Но это тоже часть кладбища, комнаты - это склепы, а кто не влазит, тех хоронят на улице.

Чудесные изразцовые панно кое-где испорчены "реставрацией" туалетным кафелем, завалявшимся у кого-то под раковиной.

Нельзя просто пройти мимо и не сфоткать пошлые струи воды и отпавшие плитки.

Если на этих пустошах всё-таки построят новые районы, то вид издали потеряется, будет очень обидно.

"Аэрофлот" отложил получение А350 еще на год

via www.ato.ru

Лёгким движением карандаша дорожников, прочертивших на карте по линейке дорогу, как колонизаторы чертили границы в Африке, получилось шестиполосное шоссе. Но вот незадача, карандашная линия прошла мимо сарая. Сарай - явно не та причина, чтобы ломать идеальную прямоту линий на карте, поэтому дорога его не огибает. Но так как прокладывать полосы через сарай по непонятной причине нельзя, пришлось пойти на асимметричное решение - дорога втягивает две полосы. А потом полос снова шесть, да. И никаких знаков, знаки для кафиров со слабым иманом.

Иранская версия забора ПО-2 , куда менее технологичная и удобная в транспортировке, зато нет дыр под секциями и деревянные клинышки для монтажа искать не надо.

Ноябрь, колючка, стена, ворота - прекрасно всё. Стена толстенная, а ворота тяжеленные, как будто рассчитаны на то, что при случае за ними можно будет держать оборону.