Один из главных фотовидов Екатеринбурга, и так весьма неоднородный по набору сооружений, скоро станет совсем диким.

Областные власти, помучавшись с горожанами, недовольными проектом храма на воде (его хотели возвести справа, в ходе мучений губернатор доходил до некрасивых обзывательств вроде "общественных террористов", а горожане многократно “обнимали” пруд шествиями), решили воткнуть его на суше (слева). Ада истории добавляет то, что церковь будут строить на Октябрьской площади. Высокий смысл возведения ещё одного собора в центре города никто холопам не объясняет-с.

Помнится, когда почти в этом же месте (тоже не без протестов) построили Ельцин-центр, белый монолит-памятник ЕБНу у его входа неоднократно и к большой радости горожан обливали плохосмываемыми чернилами радикально синего цвета. Дошло до того, что возле памятника несколько лет(!) гарнизоном стоял наряд полиции во избежание новых проявлений народной любви. Посинеет ли храм-на-драме – будем посмотреть.

Кощунственная эксплуатация термина "фабрика-кухня", ууу!

Ночью Оперный приобретает токсичный зелёный цвет и выглядит весьма зловеще.

Зато трамваи всегда тёплые и дружелюбные.

Вообще с подсветкой теперь много странного. У "Большого Урала" подсвечена только ротонда на крыше, а сам он тонет в оранжевом свете уличных фонарей (и в забвении).

А замечательный гнетуще-монументальный Дом Промышленности не подсвечен вовсе.

Ночь, улица, фонарь, ракетное КБ, потому что аптеки в суровом мире будущего, где есть только война, не нужны.

Уму непостижимо, как видеопрокат может выживать в России в 20!8 году.

Нахальные красные фонари повесили, а товар лицом, как в оригинальных заведениях Амстердама, не показывают.

Никогда вы не найдете в интерете или магазинах приложений вещей, сделанных хуже, рукожопее и халатнее, чем приложения/сайты авиакомпаний. Не встречал ещё ни одного сайта/приложения, где бы всё работало хорошо. Всегда (!) есть какая-то дрянь от невозможности ввода данных в поля (S7) или несвёрстанного под экран приложения (AirMoldova), до хронических вылетов (Turkish) и невозможности нажать вообще любую кнопку (Aegean).

Теперь вот выясняется, что аэрофлотовское приложение, в которое просто зайти та ещё задача, светит исходниками на весь интернет.
Всё это особенно неприятно, учитывая, что методы и практика передачи данных между авикомпаниями и координирующими их организациями стары как B737, и там с безопасностью данных полнейший караул.
Страшно жить.

Халатность авиакомпании "Аэрофлот" в защите данных.

Неизвестный опубликовал на GitHub скрипт для выгрузки исходных кодов веб-приложений Аэрофлота. По его словам — авиакомпания никак не защищается от подобного, нет никакого шифрования или хотя бы даже аутентификации.

«...Получается годами весь исходный код всех внешних приложений авиакомпании "Аэрофлот" доступен публично и любой злоумышленник может их легко заполучить. Поэтому не удивительно, что данную корпорацию часто атакуют и что закономерно - удачно. Через API так же возможно модифицировать файлы, что позволит внедрить свои закладки. Представляете масштаб проблемы, если этого не заметят программисты?...» — говорит владелец репозитория на Github.

https://github.com/aeroflotsrc/webapp

Давно не было! Кольцово, нацпер, B737. Сегодня лечу на Врубеле.

И вечерние закатные красоты

В полётах на B737 радуют только розетки. Кресла здесь стоят теснее, чем в Арбузах (привет фюзеляжу родом из 70х), а увлекательная игра «попади в себя струёй воздуха из долбанутого боинговского дефлектора» увлекает только первую пару паз.

Аэрофлотовские стюардессы переоделись в синее, сезон диковатого «мандарина» прошёл (и хорошо).

В сентябрьском бортовом журнале во флоте Аэрофлота указано 49 SSJ, а буквально на прошлой неделе они получили крайний 50й борт. И законтрактовали ещё 100.

Показателем выхода Терминала B Шереметьево на более-менее полноценную загрузку стало то, что всех снова везут от самолета до аэровокзала на автобусе.