Любой, кто в России хоть немного выбирается за пределы самодельного или вяло навязываемого сверху инфовакуума, слышал о вале экстремистских дел, поднявшемся в последнее время.
Дела хотя и разные в деталях, но очень близкие по своей абсурдной сути. Речь об “экстремистских” репостах мемов в вк и деле “Нового величия”.
Сегодня вышла целая куча лонгридов на эту тему, все как один довольно мрачные, но так как на маховик может намотать буквально любого, то стоит почитать.
И помнить, что будет ещё хуже.
https://carnegie.ru/commentary/77023
https://p.dw.com/p/333yo
http://mbk.sobchakprotivvseh.ru/sences/pochemu-putin-ne-mozhet/
Что вообще такое "Новое величие".
И даже Оксимирон.
И ещё полезностей. Что делать, если к вам пришли с обыском? Текст и видео.
Дела хотя и разные в деталях, но очень близкие по своей абсурдной сути. Речь об “экстремистских” репостах мемов в вк и деле “Нового величия”.
Сегодня вышла целая куча лонгридов на эту тему, все как один довольно мрачные, но так как на маховик может намотать буквально любого, то стоит почитать.
И помнить, что будет ещё хуже.
https://carnegie.ru/commentary/77023
https://p.dw.com/p/333yo
http://mbk.sobchakprotivvseh.ru/sences/pochemu-putin-ne-mozhet/
Что вообще такое "Новое величие".
И даже Оксимирон.
И ещё полезностей. Что делать, если к вам пришли с обыском? Текст и видео.
Девочка дизайнер - явление вездесущее и беспощадное, ни одна сфера жизни от неё не застрахована.
Кто-нибудь, отправьте мне такой, адрес в личку, личка в описании канала.
Кто-нибудь, отправьте мне такой, адрес в личку, личка в описании канала.
Сразу два образца редкой автоэкзотики заехали сегодня во двор, в том числе - древний английский Лейланд (на первой картинке) в весьма приличном состоянии (а какая чудная у драйвера шляпа!).
Часть из этих самолётов я уже кидал, но теперь дошли руки до обработки.
Слева направо: румынский B737-700, греческий А320, австрийскй ERJ195, турецкий А330.
У ливреи Aegean мне особенно нравится ватерлиния, сейчас таких почти не рисуют.
Aegean, кстати, не государственный, а частный перевозчик, потому дела у него идут несравненно лучше самой Греции, на 2019 год заявлено почти полное обновление парка на A320/321neo (может даже отберут у Аэрофлота звание "самого молодого авиапарка Европы").
Слева направо: румынский B737-700, греческий А320, австрийскй ERJ195, турецкий А330.
У ливреи Aegean мне особенно нравится ватерлиния, сейчас таких почти не рисуют.
Aegean, кстати, не государственный, а частный перевозчик, потому дела у него идут несравненно лучше самой Греции, на 2019 год заявлено почти полное обновление парка на A320/321neo (может даже отберут у Аэрофлота звание "самого молодого авиапарка Европы").
Если всё-таки получилось побороть афинское метро, то, имея стыковку на несколько часов, практичнее всего доехать до Акрополя.
На многих станциях в центре Афин в витринах выставлены археологические находки, обнаруженные при строительстве этой станции. А на станции Acropoli помимо амфор стоят копии части скульптур с фриза Парфенона.
На многих станциях в центре Афин в витринах выставлены археологические находки, обнаруженные при строительстве этой станции. А на станции Acropoli помимо амфор стоят копии части скульптур с фриза Парфенона.