Язык табличек расшифровке не поддаётся.

Интересно, что на крыле 2 выхода, а не 4. Ещё интереснее, почему их стало 4.

Так как лететь минут 40, еду выдали на входе в самолёт - вафлю и салфетку. Бон аппетит.

Лет ему почти как мне - 24,5, почти самое старое, на чём я летал! А язык табличек армянский.

В Бухаресте странно. В центре такая мешанина архитектурных стилей, что решительно невозможно понять хорошо это или плохо.

Поэтому я сосредоточился на ар-деко и местной разновидности конструктивизма, благо таких сооружений вокруг предостаточно.

Вот эта ардекошная башня - между прочим главное здание Ромтелекома.

За Ромтелеком! Благо с ним, не считая ужасающих воздушек на столбах, все хорошо.

Что в Румынии раздражает, так это неимоверное количество рекламы. Она везде - на щитах, на фасадах, на столбах. Даже в терминале аэропорта использована каждая поверхность.

Дальше лететь предстоит на греческом 320м Арбузе. Скучно, зато вкусно, а стюардессы Aegean одни из немногих в мире имеют форму с оголёнными плечами.

Румынский нацпер Tarom летает на старых B737, широкофюзеляжники в Бухарест гоняют только турки, так что смотреть из окон не на что.

Разве что вот новый австрийский Embraer 195.

Особенно здорово это выглядит на рейсах в Тегеран, где у местных барышень из упаковки редко что-то кроме лица и кистей рук торчит (гречанки наотрез отказались фоткаться, так что картинка только такая)

Ну привет, Афины!