Я всё ждал, когда же Билайн поднимет цену на деревенский домашний интернет, и вот случилось - рост больше чем четырехкратный(!). И всё ради безопасности, пакета яровой, сорма в каждую дырку, dpi куда попало и прочего бреда, не просто ухудшающего качество услуг и немножко жизни, но ещё и сделанного через известное место рукожопыми идиотами. Но в копеечку это вылетает оператору, а платим мы с вами, абоненты.
А самое печальное, что сотрудники самого бестолкового органа власти не унимаются и продолжают портить нам жизнь.
Forwarded from Finanz
Электронной почтой в России разрешат пользоваться только по паспорту
Андрей Клишас внес в ГосДуму законопроект об обязательной идентификации пользователей email с 1 января 2020 года.
https://ift.tt/33f89FW
@finanz_ru
Андрей Клишас внес в ГосДуму законопроект об обязательной идентификации пользователей email с 1 января 2020 года.
https://ift.tt/33f89FW
@finanz_ru
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Девочки, если кто не знает (мы не знали), представитель грушевидной расы депутат Горелкин ведёт самоироничный телеграм-канал «Душитель интернета», где хвастается своими достижениями в виде обрушения акций Яндекса. И стебется над теми, кто протестует против его закона. Мизулина со скиллами пикчера.
https://www.kickstarter.com/projects/soviet-cities/soviet-cities-labour-life-and-leisure
Для всех любителей позднесоветской архитектуры и ценителей безрадостой цветовой гаммы книга-альбом, посвященная руинам ушедшей цивилизации. За неделю собрали почти половину суммы на кикстатртере, но почему бы и вам не задонатить?
Для всех любителей позднесоветской архитектуры и ценителей безрадостой цветовой гаммы книга-альбом, посвященная руинам ушедшей цивилизации. За неделю собрали почти половину суммы на кикстатртере, но почему бы и вам не задонатить?
Kickstarter
SOVIET CITIES: Labour, Life & Leisure
A photography book about the architecture of the post-Soviet republics by the Russian photographer Arseniy Kotov.
В данном случае звезда восходит для солдат НАТО на борту самолета ДРЛО E-3 Sentry европейского командования альянса.
Увидеть живой 707 сегодня нельзя, в достижимых музеях их мало, поэтому 65 AWACS-ов - теперь самый распространенный вид 707х и самый простой для наблюдения, благо по западным авиашоу таскают их постоянно.
Занятно, что все евронатовские E-3 имеют люксембургскую регистрацию, хотя базируются в Германии.
Увидеть живой 707 сегодня нельзя, в достижимых музеях их мало, поэтому 65 AWACS-ов - теперь самый распространенный вид 707х и самый простой для наблюдения, благо по западным авиашоу таскают их постоянно.
Занятно, что все евронатовские E-3 имеют люксембургскую регистрацию, хотя базируются в Германии.
Щитки Крюгера вместо предкрылков (и многие другие детали: гофрированная кромка РН, старомодные двигатели) говорят нам, что B707 - самолёт из позапрошлой авиационной эпохи (начала 1950 годов). Но летать им ещё долго, E-3 вполне могут, как и B-52, перешагнуть столетие активной службы. А ещё, оказывается, существуют армейские надувные бассейны.