Уппсальский кафедральный собор - один из лучших видов года.

Продолжаем исследовать подвижной состав сканжд. Сегодня что-то вот такое.

Ого, тут такое!

Небо без облаков!

Бумажное расписание нещадно врет на счет движения автобусов, как жить без сайта - непонятно.
Автоматов с билетами на станции нет, но водитель принимает карточки. Цена проезда плоская и высокая - 30 крон.

Оч ня.

Зачем же тащиться в такую дорогую даль (от Стокгольма 70км)? Чтобы посмотреть на купающихся в сочельник шведов! И один из многочисленных королевских замков, но шведы первичны.

Вечером 24 декабря в стокгольмском метро остались только туристы, причем строго половина - китайцы. Одна китаянка, надо думать, как и я задалась целью объехать половину станций, уже вокруг четвертой станции с ней ходим и понимающе улыбаемся друг другу поверх лингвистической Берлинской стены.

Картинка-тизер. Черное - паскудное влияние человечества на окружающую среду.

Поздравление с Рождеством от Флайтрадара.

Утро началось бодро - в последний момент впрыгнул в скорый поезд до Гетеборга.

Еду первым классом (потому что второй стоил как первый), с вайфаем, розетками и завтраком.

Двухуровневая(!) парковка перед парадным - это огонь. Хрущевки у подножья - приятное дополнение к звенящей пошлости проекта.
http://www.meteorit.ru/federation/about/

Сталинские высотки не дают покоя застройщикам. Оценим проект ЖК «Квартал Федерация», который возводится в Екатеринбурге.

На сайте пишут про сверхнизкие выбросы СО2 для этого поезда, что для электровоза, конечно, откровение.