Чудесные изразцовые панно кое-где испорчены "реставрацией" туалетным кафелем, завалявшимся у кого-то под раковиной.

Нельзя просто пройти мимо и не сфоткать пошлые струи воды и отпавшие плитки.

Если на этих пустошах всё-таки построят новые районы, то вид издали потеряется, будет очень обидно.

"Аэрофлот" отложил получение А350 еще на год

via www.ato.ru

Лёгким движением карандаша дорожников, прочертивших на карте по линейке дорогу, как колонизаторы чертили границы в Африке, получилось шестиполосное шоссе. Но вот незадача, карандашная линия прошла мимо сарая. Сарай - явно не та причина, чтобы ломать идеальную прямоту линий на карте, поэтому дорога его не огибает. Но так как прокладывать полосы через сарай по непонятной причине нельзя, пришлось пойти на асимметричное решение - дорога втягивает две полосы. А потом полос снова шесть, да. И никаких знаков, знаки для кафиров со слабым иманом.

Иранская версия забора ПО-2 , куда менее технологичная и удобная в транспортировке, зато нет дыр под секциями и деревянные клинышки для монтажа искать не надо.

Ноябрь, колючка, стена, ворота - прекрасно всё. Стена толстенная, а ворота тяжеленные, как будто рассчитаны на то, что при случае за ними можно будет держать оборону.

Наконец-то закончился невероятно дурацкий и вопиюще бесполезный конкурс по выбору имён для аэропортов России, имевший целью что-то неосязаемо-духоподъёмное, а приведший к массовому выставлению на посмешище самых разных социальных групп. Под шумок инициатор всего мероприятия, дьякон Шевкунов, куда-то слился и во всенародном ликовании по поводу завершения конкурса не участвует. К всеобщему удовлетворению были и подтасовки в голосовании (с Летовым и Омском всё сразу было понятно, а вот что в Пскове аэропорт назовут в честь княгини Ольги, которую предложил Шевкунов, это забавно), и перформансы от военных, не уважающих Канта (как можно строить Прекрасную Россию Будущего с людьми, отдающими и исполняющими команду облить краской памятник Канту – непонятно), и много подобного треша.
КМБУ.

В итоге 42 аэропорта получат названия в духе "Одесская бубличная артель - Московские баранки" с именами весьма туманно связанных с городами и регионами людей. К примеру, екатеринбургское Кольцово получило прибавку в лице Акинфия Демидова, который к, собственно, Екатеринбургу, где все основные заводы были казённые, отношение имел довольно смутное. Демидовские заводы располагались везде вокруг, но не в Екатеринбурге, поэтому назвать именем Акинфия Никитича было бы логично аэропорт Нижнего Тагила, но никак не Кольцово.

Ладно хоть, что вся эта ахинея заключится в добавлении имени персоны к существующему названию аэропорта, т.е. для людей ничего не изменится. Но сам факт того, что по указке дьякона, не обличенного никакой властью, толпа бездельников (в первую голову Общественная палата) учиняет какую-то бессмысленную движуху, по итогу которой людям придётся тратить силы и средства, вызывает только злобу.

И я вовсе не против увековечивания имён выдающихся людей в георафических названиях. Но должна же быть какая-то логика. Взять ньюйоркский аэропорт Ла Гвардия, после перестройки получивший название в честь мэра Нью Йорка - тут и причина для переименования, и связь персоны с местностью налицо. Или аэропорт имени Джона Кеннеди, переименованный после убийства президента в 1963 году. А тут оперетка с набранными с потолка именами и дьякон, тьфу.

Вот же шулера! Аэропорт Екатеринбурга (после закрытия голосования лидирует Павел Бажов с 41,4 тыс голосов, Акинфий Демидов - 39,4 тыс. ) однако ВДРУГ итоги Уже ПОСЛЕ - Бажов 43 тыс, Демидов 48 тыс).
И это все, что вы должны были знать об организаторах этого жульничества

Это привычка! Люди ничего не могут с собой поделать! Накидали бюллетеней на думских или губернаторских выборах, накидают и за Демидова.