Forwarded from Эшер II A+
Я подождал, пока все выскажутся и... С сегодняшнего дня провайдеры начали хранить весь трафик пользователей. Т.е. уже 23 часа по Москве.
Дело в том, что первого октября 2018 года вступили в силу положения «закона Яровой»: отныне провайдеры обязаны хранить интернет-трафик россиян за последние 30 суток. Под раздачу попадают даже пересылаемые изображения, аудио и видео.
В ближайшие 5 лет емкость хранилищ собираются увеличивать на 15 % каждый год.
Напомним, что наши телефонные звонки и смс провайдеров обязали хранить с 1 июля, а требования «закона Яровой» уже признали одной из мировых угроз инновациям.
Но есть небольшая проблема. Оборудование для хранения трафика требует обязательной сертификации. На 1 октября 2018 года такого оборудования не существует в природе. Провайдеры отметили вступление положений "пакета Яровой" бурным ничего неделанием и дискуссиями в чатиках.
Дело в том, что первого октября 2018 года вступили в силу положения «закона Яровой»: отныне провайдеры обязаны хранить интернет-трафик россиян за последние 30 суток. Под раздачу попадают даже пересылаемые изображения, аудио и видео.
В ближайшие 5 лет емкость хранилищ собираются увеличивать на 15 % каждый год.
Напомним, что наши телефонные звонки и смс провайдеров обязали хранить с 1 июля, а требования «закона Яровой» уже признали одной из мировых угроз инновациям.
Но есть небольшая проблема. Оборудование для хранения трафика требует обязательной сертификации. На 1 октября 2018 года такого оборудования не существует в природе. Провайдеры отметили вступление положений "пакета Яровой" бурным ничего неделанием и дискуссиями в чатиках.
Спасибо всем, кто не отписался от канала после двухдневного микротиковского ивента (весёлого, но совершенно никому тут не интересного) :з
По пути с конфы на самолёт успел зайти в ГМИИ на выставку японских живописи и гравюр, к которым питаю большую слабость (как можно не сходить на Хокусая, если он выставлен в этом же городе? Три раза уже его так видел). Выставка большая, разбита по времени на две части (первая часть закрылась в воскресенье, вторая будет ещё весь октябрь), и как обычно в Москве вызвавшая огромный ажиотаж. Кто стоял в очередях в Третьяковку, теперь стоит в Пушкинский.
Внутри совершенно невообразимое количество народу, причём многие идут не в первый раз (в очереди разговорился с мужиком, исправно и вдумчиво посещающим все выставки, так вот он шел во второй раз, потому что в первый не везде протолкнулся). И откуда бы столько любителей японской живописи в Белокаменной? Загадка.
Картинок много, но картинки будут позже, пока пара для затравки.
По пути с конфы на самолёт успел зайти в ГМИИ на выставку японских живописи и гравюр, к которым питаю большую слабость (как можно не сходить на Хокусая, если он выставлен в этом же городе? Три раза уже его так видел). Выставка большая, разбита по времени на две части (первая часть закрылась в воскресенье, вторая будет ещё весь октябрь), и как обычно в Москве вызвавшая огромный ажиотаж. Кто стоял в очередях в Третьяковку, теперь стоит в Пушкинский.
Внутри совершенно невообразимое количество народу, причём многие идут не в первый раз (в очереди разговорился с мужиком, исправно и вдумчиво посещающим все выставки, так вот он шел во второй раз, потому что в первый не везде протолкнулся). И откуда бы столько любителей японской живописи в Белокаменной? Загадка.
Картинок много, но картинки будут позже, пока пара для затравки.
Богатая новость, из которой мы узнаём, что:
- у членов общественной палаты очень плохо с географией и пониманием того, как работают дальние авиаперевозки (начать хотя бы с того, что дальнемагистральных лайнеров в парке нет ни у кого кроме Аэрофлота/России да пары чартерных операторов, и конкуренции на рынке перевозок "Москва-ДВ" взяться неоткуда).
- Аэрофлот - няшка, держит плоские тарифы из Москвы на Дальний Восток. Другой вопрос, что из любого другого города страны лететь на ДВ дороже, и плоские тарифы Аэрофлота тут не помогают.
- Аэрофлот не очень няшка, потому что, будучи государственным, называет эти субсидии "тратами из своих собственных средств". Ну-ну.
- в Париж из Москвы улететь всё равно дешевле, даже Аэрофлотом.
- у членов общественной палаты очень плохо с географией и пониманием того, как работают дальние авиаперевозки (начать хотя бы с того, что дальнемагистральных лайнеров в парке нет ни у кого кроме Аэрофлота/России да пары чартерных операторов, и конкуренции на рынке перевозок "Москва-ДВ" взяться неоткуда).
- Аэрофлот - няшка, держит плоские тарифы из Москвы на Дальний Восток. Другой вопрос, что из любого другого города страны лететь на ДВ дороже, и плоские тарифы Аэрофлота тут не помогают.
- Аэрофлот не очень няшка, потому что, будучи государственным, называет эти субсидии "тратами из своих собственных средств". Ну-ну.
- в Париж из Москвы улететь всё равно дешевле, даже Аэрофлотом.
Некоторые пассажиры жалуются (в России ныне это особенно модно делать у гейта, через который грузится самолёт несчастной Победы), что авиакомпании плохо рассказывают о своих правилах наивным пассажирам.
Но во-первых, всегда может быть хуже. Или намного хуже. Во-вторых, пассажиры почему-то забывают, что спасение вылетающих целиком находится в руках вылетающих.
Читайте правила АК или хотя бы то, что написано на посадочном талоне, там бывает интересно.
З.Ы. Я как-то летел в Тегеран в шортах, но на всякий случай с собой были брюки, в которые я от греха во время полета влез. Но вообще КСИРовцы на выходе из самолета никого за неподобающий вид не пакуют, что говорит о куда более высоком уровне развития Ирана по сравнению с его южными соседями.
Но во-первых, всегда может быть хуже. Или намного хуже. Во-вторых, пассажиры почему-то забывают, что спасение вылетающих целиком находится в руках вылетающих.
Читайте правила АК или хотя бы то, что написано на посадочном талоне, там бывает интересно.
З.Ы. Я как-то летел в Тегеран в шортах, но на всякий случай с собой были брюки, в которые я от греха во время полета влез. Но вообще КСИРовцы на выходе из самолета никого за неподобающий вид не пакуют, что говорит о куда более высоком уровне развития Ирана по сравнению с его южными соседями.
Telegram
Varlamov.ru
3 октября канадский бизнесмен Джордан Бишоп собирался лететь из Джакарты в Стамбул через Эр-Рияд. Рейс выполняла Saudi Arabian Airlines (она же Saudia), национальная авиакомпания Саудовской Аравии. Бишоп уже стоял в очереди на посадку, когда стюард возле…
Life is what happens to you while you're busy making other plans.
Джону Леннону вчера 78.
https://youtu.be/Lt3IOdDE5iA
Джону Леннону вчера 78.
https://youtu.be/Lt3IOdDE5iA
YouTube
BEAUTIFUL BOY (DARLING BOY). (Ultimate Mix, 2020) - John Lennon (official music video HD)
JOHN LENNON. GIMME SOME TRUTH. THE ULTIMATE MIXES. The Very Best of John Lennon.
36 tracks completely remixed from the original multitracks in Stereo, 5.1 and Dolby Atmos.
Listen to JOHN LENNON like you've never heard him before. OUT NOW → http://bit.ly/JL…
36 tracks completely remixed from the original multitracks in Stereo, 5.1 and Dolby Atmos.
Listen to JOHN LENNON like you've never heard him before. OUT NOW → http://bit.ly/JL…
Forwarded from ЧТД
В Дагестане Минкомсвязи объявило конкурс. Кто отправит больше всего анонимных доносов об экстремистских постах в соцсетях — получит iPhone
Продолжая авиационное.
Лонгрид на Хабре с прописными истинами про безопасность полётов.
Луи Си Кей про полёты и детей в самолётах.
Лонгрид на Хабре с прописными истинами про безопасность полётов.
Луи Си Кей про полёты и детей в самолётах.
Духоподъёмная, но вопиюще бесполезная идея переименования 45 аэропортов России в честь выдающихся россиян сразу от трёх бесполезных организаций: Общественной палаты, Минкульта, РОИ и до кучи Тихона Шевкунова, не вызывала ничего кроме злобы (ну правда, попу можно предлагать переименовывать аэропорты, а стоит предложить церкви что-нибудь такое, как на тебя откроют дело по 148й), но Омск спас положение (как всегда)!
Назвать аэропорт в честь Егора Летова - это 11/10 идея.
Назвать аэропорт в честь Егора Летова - это 11/10 идея.