На данный момент неизвестна судьба 28 пассажиров "Суперджета". 13 человек погибли. Выжили – 37.

Посадка горящего лайнера "Аэрофлота" глазами пассажиров.

«Суперджет» «Аэрофлота» приземлился на полосу на скорости 155 узлов – 287 километров в час. Это слегка превышает нормальную скорость при посадке.

При этом его масса превышала максимально допустимую посадочную на целую тонну – 42 тонны вместо 41.

При пожаре на борту "Суперджета" в аэропорту Шереметьево погиб 41 человек. Это официальные данные СКР.

Жительница Мурманской области Ксения Новикова потеряла в сгоревшем "Суперджете" мужа Евгения и 12-летнюю дочь Софию. Они сидели ближе к хвосту самолёта и не успели выйти.

А в октябре 2018 года племянница Ксении погибла во время стрельбы в политехе в Керчи. Вам, наверное, запомнилось её имя – Алина Керова. Уже после смерти Алины телеканал "Россия" опубликовал интервью с ней – как оказалось позже, это был совершенно другой человек.

Вчера в "Шереметьево" во время аварийной посадки подломилась стойка шасси у "Суперджета", он загорелся. Погиб 41 человек. О проблемах с этими лайнерами говорили с начала их выпуска.

А незадолго до трагедии специалисты из Всероссийского НИИ авиационных материалов отправляли в Правительство РФ пугающие результаты собственных исследований.

Оказывается, из-за нарушения технологии сборки самолётов начинается коррозия – а затем трещины в ключевых элементах конструкции.

Из-за этого самолёты могут быть неустойчивы к перегрузкам.

Мы пообщались с профессиональным лётчиком – у него больше 10 тысяч часов налёта в гражданской авиации на пассажирских лайнерах.

Для нас он разобрал видео катастрофы – и аудио пилота Дениса Евдокимова, который вчера был за штурвалом сгоревшего SSJ.

https://baza.io/posts/13544105-583e-4679-a64f-583116f72187

Следователи СКР допросили диспетчеров аэропорта Шереметьево, которые вели тот самый «Суперджет» авиакомпании «Аэрофлот». Показания давали диспетчер Денис Наумкин и его подчинённый Павел Магеря. Мы публикуем показания одного из диспетчеров.

Денис Наумкин:

«Он (борт – ред.) вылетал штатно, никакой информации не подавал. Взлёт — штатный, ушёл в 18:02, как положено, через 600 метров. Посадку производил уже в 18:30, то есть он довольно долго в наборе высоты был. После взлёта я лично с ним связь не вёл».

«Потом он у нас на посадку пошёл, было разрешение от сектора С-2. Мы визуально его наблюдали. Само приземление было непонятное: касание, отрыв, затем попытка экипажа посадить со второго раза, опять касание, опять отрыв — уже повыше, и уже после третьего отрыва, самого высокого, мы стали кричать, не в эфир, разумеется:

«УХОДИ НА ВТОРОЙ КРУГ, УХОДИ!»

«Ну это так, чисто между собой, конечно, кричали. Эмоционально просто. Но он упорно пытался посадить самолёт. Бывает такое: если экипаж видит, что заход нестабилизированный, они, бывает, из полосы даже уходят, мало ли, порыв ветра, ещё что».

«Бывает уход на второй круг без касания полосы, а бывает и после касания, но это всё на усмотрение командира экипажа. Когда уходят, он докладывает, а мы уже дальше предпринимаем действия. В этот раз никакого доклада не было».

«ОН ПРОИЗВОДИЛ ШТАТНУЮ ПОСАДКУ».

«Он просто вышел на прямую, как обычно все воздушные суда выходят, доложил диспетчеру посадки Павлу Магере, мол, рейс такой-то, заходим на посадку, ему ответили: продолжайте заход. Так как он работал на аварийной частоте, мы ему дали посадку пораньше, пока связь вообще не пропала».

«ДО МОМЕНТА КАСАНИЯ ВПП ВСЁ БЫЛО АБСОЛЮТНО ШТАТНО».

Сегодня в Пресненском суде Москвы слушают последние слова братьев Кокориных и Павла Мамаева – в чём их обвиняют, думаем, объяснять не надо.

Речь Кирилла Кокорина трогает своей искренностью:

«Я 40 книг прочитал в СИЗО, в жизни столько не читал. Четыре раза извинился, думаю, ясно, что чисто для себя, не для протокола. Я раскаялся на следующий день. Я подвёл родителей. Хочется выйти и посмотреть на синее небо».

Приговор – 8 мая.

А тем временем, Объединенная авиастроительная компания (производитель "Суперджетов") просит дать им ещё немного денег – на строительство и доработку ещё одного самолёта будущего – МС-21.

В марте 2019 года президент ОАК Юрий Слюсарь попросил Правительство выделить им 39 миллиардов рублей – помимо уже потраченных 158 миллиардов.

А всего с 2018 года за 7 лет ОАК собирается потратить на лайнер 460 миллиардов рублей.

Кажется, они строят летающую "Газпром Арену".

В подмосковной Балашихе утро в стиле Дикого Запада. Киллер (будем честны – очень странный киллер), вооруженный пистолетом с глушителем напал на местного бизнесмена.

Раненому мужчине почти удалось сбежать от преступника, но он потерял сознание. Киллер не стал добивать бизнесмена (возможно, у него просто кончились патроны) и скрылся. Пострадавший – жив, хотя в него попали семь пуль.

"Аэрофлот" ведёт тяжёлые информационные бои в соцсетях – чистит негативные комментарии, заказывает положительные, нагоняет ботов, но продолжает проигрывать по всем фронтам. Детище Виталия Савельева сотнями размещает добрые, но искусственные комментарии о "самой лучшей авиакомпании".

Теперь им на помощь, возможно, смогут прийти искусственные стюардессы. 1000 таких ростовых кукол в форме "Аэрофлота" авиакомпания заказала около двух недель назад. Модельной внешности девушек – не ниже 180 сантиметров – расставят в аэропортах, чтобы они отправляли пассажиров в правильном направлении.

На борт – это туда.

Следователи СКР задержали ключевого участника покушения на журналиста и обозревателя Олега Кашина. На Кашина напали в Москве в ноябре 2010 года — преступники были вооружены арматурой.

На днях в Петербург доставили 34-летнего Вячеслава Борисова. На него и его сообщников возбуждено уголовное дело по статье «Покушение на убийство группой лиц по предварительному сговору».

Сообщники Борисова — Данила Веселов и Михаил Кавтаскин — рассказывали ранее на допросе, что их наняли за 3 миллиона 300 тысяч рублей. Борисов скрывался от следователей больше трёх лет.

Сам Олег Кашин неоднократно называл заказчиком покушения на себя российского политика Андрея Турчака.

«Это ключевой — именно тот, у которого в руках была арматура», — Олег Кашин о задержании Борисова.

Вячеслав Борисов, которого почти три года разыскивали по подозрению в покушении на журналиста Олега Кашина, был задержан ещё в декабре 2018 года. Также Борисов проходит по делу о похищении человека в Петербурге.

Однако с декабря 18-го он так и не признал свою вину, отказавшись от показаний по 51 статье.

Переговоры экипажа сгоревшего SSJ и диспетчеров. Паника в эфире – и на лётном поле.

Полная расшифровка из радиоэфира "Шереметьево".

Перед аварийной посадкой бортпроводник «Аэрофлота» Максим Моисеев успел отправить сообщение своей девушке.

Он погибнет через 15 минут – спасая пассажиров.

К этому Дню Победы мы подготовили для всех вас кое-что очень интересное в дополненной реальности. С нашим приложением Baza вы сможете прогуляться по крыше Рейхстага – какой она была 9 мая 1945 года. Взглянуть сверху на Берлин глазами красноармейцев, только что водрузивших Знамя Победы.

Для этого надо скачать приложение Baza, зайти в раздел NewsAR и запустить объект "День Победы на крыше Рейхстага".

А если у вас уже есть наше приложение, то необходимо обновиться – ЭТО ВАЖНО.


Google Play – https://play.google.com/store/apps/details?id=neurondigital.baza

Apple – https://itunes.apple.com/us/app/baza/id1451174292

В Москве воры осквернили могилу героя Великой Отечественной войны, дважды Героя Советского Союза легендарного лётчика Михаила Одинцова. За годы войны Одинцов сбил на своём Ил-2 четырнадцать вражеских самолётов – это самый высокий результат среди лётчиков-штурмовиков.

Михаил Одинцов был ранен, но прошёл всю войну. Он скончался в 2011 году. Его похоронили на Троекуровском кладбище.

А вчера на его могилу заглянули воры. Они выломали статуэтку самолёта Ил-2, установленную на надгробии, и унесли с собой. Это заметил сын Михаила Петровича, когда навещал отца. Он обратился в полицию.

В «Шереметьево» проблемы с вылетом самолёта. Угадаете авиакомпанию и марку лайнера? Правильно – «Аэрофлот» и «Суперджет».

Самолёт, готовившийся к вылету в Ростов, сняли в буквальном смысле прямо с полосы. «Суперджет» уже собирался взлетать, когда пилот неожиданно доложил на землю о сбое.

Оказалось, что у SSJ произошёл сбой в системе реверса – тормозные створки оказались деактивированы и при посадке могли не раскрыться.

Взлёт уже отменили. Борт меняют – но лишь на другой «Суперджет».