Аэропорт Шереметьево ввел ограничения из-за режима «Ковер»: время обслуживания пассажиров может быть увеличено. Вероятны изменения в расписании рейсов.

В авиагавани сообщили, что аэропорт продолжает обслуживать рейсы российских и зарубежных авиакомпаний на вылет и прилёт по факту возможности и очередности.

В Шереметьево предупредили, что пассажирам нужно быть готовыми к более длительному ожиданию при обслуживании рейсов на вылет и прилёт в связи с проводимыми мероприятиями в целях обеспечения безопасности.

Между тем питерский аэропорт — Пулково — возобновил свою работу. Пулково работает в режиме ограничений более 6 часов. На запасные аэродромы за это время ушел 31 рейс. 52 воздушных судна задержаны на более чем 2 часа. Об этом заявил главный операционный директор аэропорта Пулково Павел Кушниренко.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Пассажиры жалуются на медленную работу «Аэрофлота». Людям приходится стоять по несколько часов в Шереметьево, чтобы сдать или обменять билеты на отменённые из-за ночной атаки беспилотников рейсы.

Пассажиры рейса «Аэрофлота» Санкт-Петербург — Москва рассказали «Базе», что их рейс должен был вылететь 23 августа в 19:45, однако уже в 17 часов людям сообщили, что вылет отменён. В колл-центре авиакомпании предложили заменить билеты на рейс, запланированный на 22:45. Однако в Пулково стало понятно, что и этот рейс вряд ли отправится в путь. «Девушка на стойке регистрации сказала, что на 99% рейс будет задержан. В то время как на сайте “Аэрофлота” другие рейсы были задержаны, наш исправно стоял на вылет. Очень долго мы пытались дозвониться в “Аэрофлот”, но всё впустую. В Пулково же к окнам представительства авиакомпании было не пробиться. По итогу мы приняли решение не ждать, задержат ли рейс, и поехали на поезде в Москву. В итоге оказалось, что наш рейс был отменён», – рассказали пассажиры.

Ситуация в Шереметьево была такой же плачевной. По словам пассажиров, к стойке представителей «Аэрофлота» было невозможно попасть из-за огромных очередей. Обменом и возвратом билетов занимались лишь три стойки из шести, ещё на одной сотрудник оформлял только дополнительные платные услуги. Сотням пассажиров пришлось несколько часов провести в очередях и попытках дозвониться до колл-центра, чтобы сдать или обменять билеты на отменённые рейсы, и сделать это удалось далеко не всем. На просьбы людей открыть дополнительные стойки сотрудники «Аэрофлота» в Шереметьево заявили, что «трёх и так достаточно», а в других «технический перерыв не закончится».

❗ Подписывайтесь, это Baza

У альпинистки Натальи Наговицыной всё-таки есть шанс спастись. Завтра российскую спортсменку со сломанной ногой попытаются достать с пика Победы в Кыргызстане. Ранее СМИ фактически похоронили Наговицыну, утверждая, что спасти её уже невозможно, а за телом альпинистки спасатели смогут вернуться только в 2026 году, когда вновь откроется сезон.

Как рассказала «Базе» член Федерации альпинизма России Анна Пиунова, 25 августа на пике Победы обещают хорошую погоду — последний ясный день в этом сезоне. На место, где лежит альпинистка Наталья Наговицина, сначала отправят дрон. Если женщина подаст признаки жизни, её попробуют снять с вершины еврокоптером, который поведёт пилот из Италии. Спасением займётся частная компания.

Ранее СМИ со ссылкой на председателя комиссии по классическому альпинизму Федерации альпинизма РФ Яковенко сообщали, что спасатели свернут лагерь и не будут пытаться забрать Наговицыну с горы. Сезон восхождений на пик Победы уже закончен, и добраться до места, где находится россиянка, будет возможно не раньше конца июня 2026 года из-за тяжёлых погодных условий.

47-летняя Наталья Наговицына сломала ногу во время спуска с горы в Кыргызстане 12 августа. Всё это время она находится на высоте 7 км при температуре –23 ℃. Двое спасателей из Германии и Италии смогли доставить ей спальный мешок, еду и горелку, однако три последующие операции закончились неудачей и трагедиями: один из спасателей погиб, а вертолёт, вылетевший за женщиной, совершил жёсткую посадку, тогда пилот и ещё один спасатель получили тяжёлые травмы.

❗ Подписывайтесь, это Baza