Тело Романа Старовойта уносят на носилках с места суицида.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Причиной коллапса в Шереметьево (помимо ограничений, вводимых Росавиацией) стали нехватка трапов и буксировочных бригад. По крайней мере в этом уверены сотрудники авиакомпаний, опрошенных «Базой».

По словам источников «Базы», во время авиаколлапса, длившегося с 5 по 7 июля, аэропорт Шереметьево столкнулся с большой нехваткой трапов и обслуживающего персонала: задействованной спецтехники и людей просто не хватило.

Всё дело в том, что во время пандемии и СВО количество авиаперелётов значительно уменьшилось. По мнению источников, чтобы избежать лишних затрат на обслуживание неиспользуемой техники, такой как трапы, аэропорт просто вывел её из эксплуатации. При этом быстро ввести трапы в эксплуатацию невозможно: они должны проходить специальное обслуживание. В итоге из-за их нехватки дожидаться трапов приходилось по несколько часов.

Кроме того, проблем добавила нехватка стоянок. Самолёты маневрировали на рулёжных дорожках, ожидая освобождения места, а затем дожидались самой подачи трапов. Некоторые рейсы приходилось отправлять в соседние терминалы. В свою очередь, из-за задержек пилоты и бортпроводники «закрывали» норму рабочего времени. При этом из-за того, что сначала отправлялись задержанные рейсы, те рейсы, которые должны были вылетать по расписанию, также задерживались.

Из-за этого получалось, что пилоты и бортпроводники всех рейсов работали больше часов и быстро «закрывали» норму рабочего времени. Работать свыше фиксированной нормы запрещено, в связи с этим появлялась и нехватка сотрудников. В то же время у многих заканчивались рабочие часы в других городах. В итоге они уже не могли вернуться обратно как сотрудники, на их места приходилось назначать новый экипаж. Прежние же работники добирались уже как пассажиры до места вылета следующего рейса. По словам источников, в Шереметьево также не хватало и водителей буксировочных машин.

Аналогичные трудности затронули и обеспечение бортовым питанием. Поставщики не справлялись с нагрузкой из-за нехватки машин и сотрудников для доставки новой еды и уборки использованной посуды. В итоге некоторым самолётам приходилось по несколько часов ожидать, пока их загрузят питанием. Таким образом, многие сегодняшние рейсы не были обеспечены питанием.

По данным Росавиации, с 5 по 7 июля авиакомпании отменили 485 рейсов, 88 перенаправили на запасные аэродромы. Также было задержано 1900 рейсов на вылет и прилёт. Пассажирам же оформили 43 тысячи возвратов билетов, разместили в гостиницах 94 тысячи человек. Вместе с этим было выдано 199 тысяч ваучеров на напитки и 155 тысяч — на питание.

UPD. Пресс- служба Шереметьево утверждает, что, на самом деле, техники и персонала у Шереметьево и дочерних компаний достаточно, пассажиры относились к ситуации с пониманием (и даже пели песни), а "проведенная на высоком уровне работа" и выведенные дополнительные ресурсы персонала и техники, позволили в течение достаточно короткого времени войти в расписание.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Несколько автомобилей горят у дома на Бескудниковском бульваре в Москве.

По словам очевидцев сначала взорвалась одна из них, а затем огонь перекинулся и на другие. Предварительно, пламя охватило уже 8 автомобилей.

Сейчас на месте работают сотрудники оперативных служб.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Загоревшиеся на парковке в Москве автомобили удалось потушить. Предварительно, повреждены 8 автомобилей.

Пострадавших нет.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Предварительно, тот самый летательный аппарат, упавший на территорию частного дома в Дербышках.

По словам очевидцев он кружил над Казанью около часа. Причина падения пока неизвестна.

UPD. Упавший летательный аппарат оказался беспилотником самолетного типа.


❗ Подписывайтесь, это Baza