ASTRA
277K subscribers
58.2K photos
24.2K videos
2 files
30.6K links
Независимое издание без цензуры
https://astra.press
Поддержать нас: @astradonate
Подключить ASTRA VPN: @astrvpn_bot
Связь: @helloastrabot [email protected]
Реклама: @astrarek
Download Telegram
2025 год станет последним годом законной эксплуатации большинства самолетов в российском авиапарке

Отказы оборудования в российских самолётах становятся все более частыми. Так, с 1 декабря 2024 по 20 января 2025 у самолетов из российского парка произошло 11 отказов двигателей. Ранее сообщалось, что в прошлом году число авиаинцидентов в РФ возросло на 25%. По меньшей мере, 90% из них были связаны с отказом систем, в основном двигателей и шасси.

Если Запад не отменит санкции, в этом году ситуация ухудшится, уверены эксперты, опрошенные «Радио Свобода». Судна требуют тщательного осмотра — C Check — каждые 18-24 месяцев, и D Check — каждые 6-12 лет. Это невозможно сделать без прямого сотрудничества с производителями самолетов.

«У меня нет точных данных о сроках службы всех российских самолетов, но 2025 год станет последним годом законной эксплуатации большинства из них», — сказал российский эксперт по безопасности полетов.

Российские авиакомпании пытаются продлить срок службы самолетов, ввозя контрабандой сертифицированные детали из США и Европы, а также прибегая к неофициальным техосмотрам и сокращая частоту полетов. На сегодня парк российских самолетов состоит из около 700 иностранных и 150 Sukhoi Superjet. Однако санкции также влияют на производство отечественных лайнеров, поскольку они тоже зависят от западных деталей. Несмотря на то, что они могут пройти С и D Check в РФ, авиакомпаниям все равно придется прибегнуть к поиску западных деталей для модернизации.

«Как иностранные самолеты, так и Superjet в конечном итоге будут сняты с эксплуатации из-за нехватки деталей. Superjet прослужат всего на год дольше», — сказал изданию еще один эксперт по безопасности полетов.

Россия возлагает надежды на новый отечественный самолет MC-21, однако у РФ нет замены для американских двигателей. Если Китай сможет поставлять России надежные двигатели, у MC-21 может быть будущее, но не раньше 2029 года, уверены эксперты. «В итоге Китай получит самолет для стран-изгоев — Ирана, Северной Кореи и России», — заключил один из собеседников.
Один человек погиб, трое ранены в результате ракетной атаки РФ на Кривой Рог, — глава ОВА

«Произошел пожар. Повреждена гражданская инфраструктура. По всей вероятности, под завалами могут быть люди», — пишет глава Днепропетровской областной военной администрации Сергей Лысак.