Сердце пацана
Глава Daimler Ола Каллениус анонсировал разработку полностью электрической версии культового внедорожника G-Class. Никакой конкретики швед не дал, но принципиальное решение по реализации проекта уже принято.
Вероятнее всего электровоз для гангстеров получит имя EQ G.
Глава Daimler Ола Каллениус анонсировал разработку полностью электрической версии культового внедорожника G-Class. Никакой конкретики швед не дал, но принципиальное решение по реализации проекта уже принято.
Вероятнее всего электровоз для гангстеров получит имя EQ G.
👍1
Последняя премьера от Ferrari в 2019 году — купе на базе модели Portofino.
Инсайды говорят, что машину выкатят уже на следующей неделе.
Инсайды говорят, что машину выкатят уже на следующей неделе.
👍1
Ferrari Roma — младшая GT модель компании на базе кабриолета Portofino.
— обновлённый V8, 3.9 литра, две турбины
— 620 коней / 760 нм момента
— 3.4 до сотки
— обновлённый V8, 3.9 литра, две турбины
— 620 коней / 760 нм момента
— 3.4 до сотки
👍1
Ford сообщает: электрический кроссовер с размазанными по кузову чертами дизайна от актуального Mustang будет называться Mustang Mach-E.
Электрический кроссовер. Mustang,
Электрический кроссовер. Mustang,
👍1
BRKNG: электрокроссовер Ford Mustang Mach-E.
В зависимости от версии: ценник от $44к до $60,5к (исполнение GT) до 300 миль на одном заряде, меньше 3 секунд до сотки и полный или задний привод.
В зависимости от версии: ценник от $44к до $60,5к (исполнение GT) до 300 миль на одном заряде, меньше 3 секунд до сотки и полный или задний привод.
👍1
Важное заявление поступило на этой неделе из Peugeot Sport: в 2022 году компания возвращается в гонки на выносливость WEC и марафон "24 часа Ле Мана". И возвращение состоится в топовый класс на собственном гибридном гиперкаре. Предыдущая программа была закрыта в 2012 году после одной победы и нескольких болезненных поражений от Audi.
И причин для важности здесь несколько:
— новый регламент гонок на выносливость, по крайней мере, сейчас действительно симпатичен для автопроиводителей, которые в последние пять лет смело врывались разве что в дешёвую, максимально стандартизированную и хайповую Формулу-Е. О своём интересе к новой эре спортпрототипов также заявили в McLaren и Lamborhgini. Ожидается реакция от Porsche и Ferrari.
— под большим вопросом Citroen в WRC. С некоторых пор программы Citroen и Peugeot работают под общим финансовым колпаком PSA Motorsport и ревизия раллийной программы неизбежна, а тут всё очень плохо: ноль чемпионских титулов с момента ухода Лёба в 2012 году, и даже приход Себа Ожье в сезон-2019 не исправил ситуацию.
В худшем случае раллийные движения закроют прямо сейчас, чтобы высвободить деньги под разработку прототипа Peugeot (такой слух уже есть). В лучшем случае последний шанс в 2020 году дадут Ожье и обновлённому С3 WRC Evo. Дальше конца 2020 года перспективы вряд ли существуют, потому что а) в 2022 году нужно выходить на старт в WEC и в случае сохранения места в ралли б) придётся готовить гибридную раллийную платформу под WRC-2022.
— у Peugeot будет свой гиперкар
Об участии в дебютном сезоне нового регламента уже заявили Aston Marin с гиперкаром Valkyrie, если, правда, деньги раньше не закончатся, Toyota с новым гиперкаром GR Super Sport, а также мелкосерийный производитель Scuderia Cameron Glickenhaus и команда ByKolles Racing
И причин для важности здесь несколько:
— новый регламент гонок на выносливость, по крайней мере, сейчас действительно симпатичен для автопроиводителей, которые в последние пять лет смело врывались разве что в дешёвую, максимально стандартизированную и хайповую Формулу-Е. О своём интересе к новой эре спортпрототипов также заявили в McLaren и Lamborhgini. Ожидается реакция от Porsche и Ferrari.
— под большим вопросом Citroen в WRC. С некоторых пор программы Citroen и Peugeot работают под общим финансовым колпаком PSA Motorsport и ревизия раллийной программы неизбежна, а тут всё очень плохо: ноль чемпионских титулов с момента ухода Лёба в 2012 году, и даже приход Себа Ожье в сезон-2019 не исправил ситуацию.
В худшем случае раллийные движения закроют прямо сейчас, чтобы высвободить деньги под разработку прототипа Peugeot (такой слух уже есть). В лучшем случае последний шанс в 2020 году дадут Ожье и обновлённому С3 WRC Evo. Дальше конца 2020 года перспективы вряд ли существуют, потому что а) в 2022 году нужно выходить на старт в WEC и в случае сохранения места в ралли б) придётся готовить гибридную раллийную платформу под WRC-2022.
— у Peugeot будет свой гиперкар
Об участии в дебютном сезоне нового регламента уже заявили Aston Marin с гиперкаром Valkyrie, если, правда, деньги раньше не закончатся, Toyota с новым гиперкаром GR Super Sport, а также мелкосерийный производитель Scuderia Cameron Glickenhaus и команда ByKolles Racing
👍1
Открытие дня: McLaren M81 Mustang
Во времена топливного кризиса в США 70-80хх в Ford хотели привлечь внимание к четырёхкотловым турбомоторам взамен прожорливых V8 и призвали в помощь тогдашних партнёров из McLaren.
Карбюраторный турбомотор в 2.3 литра после перестройки выдавал больше 190 сил, но Мак и Форд не могли гарантировать, что поршни не вылетят через капот, поэтому мощность была ограничена на отметке в 170 сил и 200 нм момента (хотя в двух автомобилях была возможность давать больше давления турбины прямо с приборки).
К производству было одобрено 249 автомобилей, но из-за высокой на тот момент цены в $25k долларов в 1981 году было собрано и продано всего 10 машин + 1 прототип, хотя отзывы о МакМустанге в целом были положительными.
Во времена топливного кризиса в США 70-80хх в Ford хотели привлечь внимание к четырёхкотловым турбомоторам взамен прожорливых V8 и призвали в помощь тогдашних партнёров из McLaren.
Карбюраторный турбомотор в 2.3 литра после перестройки выдавал больше 190 сил, но Мак и Форд не могли гарантировать, что поршни не вылетят через капот, поэтому мощность была ограничена на отметке в 170 сил и 200 нм момента (хотя в двух автомобилях была возможность давать больше давления турбины прямо с приборки).
К производству было одобрено 249 автомобилей, но из-за высокой на тот момент цены в $25k долларов в 1981 году было собрано и продано всего 10 машин + 1 прототип, хотя отзывы о МакМустанге в целом были положительными.
👍1