Mazda заходит в коммерческий автоспорт с гоночным хэтчем 3 TCR.
Машина с ценником от $175,000 соответствует глобальному туринговому регламенту TCR и подходит для многочисленных чемпионатов по всему миру включая Кубок мира WTCR.
Техническая часть пока в общих чертах: передний привод, четырёхкотловый мотор на 350 сил и секвентальная КПП.
Забавно то, что гражданскому рынку японцы до сих пор не готовы предложить сверхожидаемый горячий хэтч с шильдой MPS на базе "тройки".
Машина с ценником от $175,000 соответствует глобальному туринговому регламенту TCR и подходит для многочисленных чемпионатов по всему миру включая Кубок мира WTCR.
Техническая часть пока в общих чертах: передний привод, четырёхкотловый мотор на 350 сил и секвентальная КПП.
Забавно то, что гражданскому рынку японцы до сих пор не готовы предложить сверхожидаемый горячий хэтч с шильдой MPS на базе "тройки".
👍1
Внезапно
За футуристичным дизайном второго поколения болида электрической Формулы-Е стоит не Dallara (на итальянцах только производство), а шеф-дизайнер компании Bugatti Ахим Аншайдт и его заместитель Франк Хейл.
Удивительно, что промоутер чемпионата и FIA скрывали сей факт.
За футуристичным дизайном второго поколения болида электрической Формулы-Е стоит не Dallara (на итальянцах только производство), а шеф-дизайнер компании Bugatti Ахим Аншайдт и его заместитель Франк Хейл.
Удивительно, что промоутер чемпионата и FIA скрывали сей факт.
👍1
Chevrolet подразнил новым гоночным Corvette C8.R, но пока без подробностей.
Главный вопрос — двигатель: говорят, это точно будет новый V8 в 5.5 литра, только не ясно, атмосферный или с двумя турбинами.
Гоночный дебют нового среднемоторного C8.R состоится уже в январе на марафоне "24 часа Дайтоны".
Главный вопрос — двигатель: говорят, это точно будет новый V8 в 5.5 литра, только не ясно, атмосферный или с двумя турбинами.
Гоночный дебют нового среднемоторного C8.R состоится уже в январе на марафоне "24 часа Дайтоны".
👍1
Для всего остального есть MasterCard
Монца. Актуальный Porsche GT2 RS (от 300к долларов) входит в Pagani Huyara BC (от 2.5 млн долларов).
Монца. Актуальный Porsche GT2 RS (от 300к долларов) входит в Pagani Huyara BC (от 2.5 млн долларов).
👍1
Autocar сообщает: четвёртой моделью в линейке Lamborghini станет четырёхместный седан на электотяге по мотивам древнего концепта Estoque.
Автомобиль на платформе Porsche Taycan и Audi e-tron GT ожидается в течение пяти-шести лет, а глава разработок Lamborghini Маурицио Регани в комментарии для издания сказал, что это подходящий срок для разработки полноценного Lamborghini на электротяге.
Временной задел объясняется в первую очередь необходимостью в более лёгких и ёмких аккумуляторах, а наличие электрокара в линейке позволит Lambо использовать более экологически недружелюбные ДВС вроде V12.
Автомобиль на платформе Porsche Taycan и Audi e-tron GT ожидается в течение пяти-шести лет, а глава разработок Lamborghini Маурицио Регани в комментарии для издания сказал, что это подходящий срок для разработки полноценного Lamborghini на электротяге.
Временной задел объясняется в первую очередь необходимостью в более лёгких и ёмких аккумуляторах, а наличие электрокара в линейке позволит Lambо использовать более экологически недружелюбные ДВС вроде V12.
👍1
BMW представляет четырёхдверный M8 Gran Coupe.
Отличия от купе заканчиваются лишь количеством дверей:
– Твин-турбо V8 в 4.4 литра, который даёт 600 сил в "обычном" М8 и 625 сил в версии M8 Competition.
– Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым "автоматом" Steptronic и полным приводом xDrive. Как и в М5, у трансмиссии есть режим "чистого" заднего привода.
— 3.3 секунды до сотки в "обычной" версии и 3.2 секунды для Competition
Отличия от купе заканчиваются лишь количеством дверей:
– Твин-турбо V8 в 4.4 литра, который даёт 600 сил в "обычном" М8 и 625 сил в версии M8 Competition.
– Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым "автоматом" Steptronic и полным приводом xDrive. Как и в М5, у трансмиссии есть режим "чистого" заднего привода.
— 3.3 секунды до сотки в "обычной" версии и 3.2 секунды для Competition
👍1