Немного жаришки с ралли Канарских остров серии ERC: две машины плотно упаковались в одну канаву во время дня тестов перед этапом.

На дне канавы расположился Peugeot 208 R2 британки Кэти Маннингс. Сверху припарковался Hyundai i20 R5 испанца Хосе Антонио Суареса - этот момент попал на фанатское видео.

В статике это выглядело вот так.

​​​​BMW тизером анонсировал премьеру четырёхдверного 8-Series Gran Coupe.

Машина получит все те же моторные опции, что купе и кабриолет, включая M850i и топовую версию М8. "Живая" премьера состоится в конце июня в BMW Welt в Мюнхене, официальную галерею по традиции дадут в интернет чуть раньше.

Фото дня: марафон "6 часов Спа" чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC на легендарной бельгийской трассе был остановлен досрочно из-за снега.

​​В Молдавии в тестовом режиме запустили программу по перевоспитанию любителей покататься за рулём пьяненьким.

По решению суда лишение прав может быть заменено на своего рода отработку: программа длиной в три месяца включает в себя тренинги и семинары о рисках употребления спиртных напитков, а также работа в морге и уход за пострадавшими в ДТП в больницах.

На первый "сеанс" в морг Кишенёва прибыло шестеро, но один быстро отказался из-за специфических условий труда. Господа присутствовали при вскрытии, мыли трупы, убирали помещения после вскрытия, а также выносили мусор.

Всего в программе значится уже 24 водителя. Отработка, однако, не отменяет необходимости пересдачи экзаменов в ГАИ.

​​Есть первое фото нового Mercedes-AMG CLA 45 S.

По данным из немецкой страховой компании компактный седан получит 421 лошадиную силу на полный привод.

BMW готовит настоящую дизайнерскую бомбу: у нового седана М3 в кузове G80 (новое купе М4 и всю 4-Series это, вероятно, также коснётся) будут ВЕРТИКАЛЬНЫЕ НОЗДРИ на манер концепта i Vision Dynamics.

То, что недавно было лишь глупым слухом, получило подтверждение на актуальных фотографиях прототипа машины: под камуфляжной сеткой чётко читаются очертания радикально новых ноздрей M3 в кузове G80.

​​Volkswagen анонсировал первый автомобиль новой линейки электрокаров ID – хэтчбэк ID.3, электрический бро модели Golf.

Заднеприводный электрокар построен на абсолютно новой платформе для электромобилей разработки Volkswagen и займёт ценовую нишу в пределах 30 000 евро (около 33к долларов). В продаже будет доступно три опции батарей: на 330, 420 или 550 км пути на одном заряде.

К предзаказу в Европе доступна первая партия из 30 000 машин в спецверсии ID.3 1ST, к которой дают карту на бесплатные 2 000 кВтЧ зарядки. Говоря понятным языком, это очень много.

Первые отгрузки электровозов по предзаказу начнутся в начале 2020 года. Премьера машины со всеми деталями состоится уже в сентябре на моторшоу во Франкфукте.

Позже в линейку ID завезут седан и два кроссовера.

​​Известный инсайдер по Porsche сообщил, что немцы готовят нечто монструозное на базе Cayenne Coupe.

Подготовка машины, которую сейчас именуют GT, доверена Porsche Motorsport – тем ребятам, кто отвечает за самые ультимативные дорожные тачки компании c шильдами GTx и GTx RS, а также за всю гоночную технику.

Машина получит четырёхлитровый твин-турбо V8 в 650+ сил, который уже дебютировал на Lamborghini Urus – как недавно выяснилось, этот роскошный двигатель для нового кроссовера Lamborghini подготовили господа из Porsche Motorsport.

По поводу вероятного названия также есть любопытный момент: у Porsche есть патент на имя GT5.

Porsche Cayenne GT5?

​​Глава Ferrari Луи Камильери в интервью сообщил, что новый суперкар компании с гибридным мотором будет представлен в ближайшие три недели – до конца мая. Деталей о машине нет.

Лидер общего зачёта чемпионата мира по ралли WRC Тьерри Нёвилль на Hyundai попал в жуткую аварию по ходу этапа чемпионата в Чили. Бельгийцу оказывается помощь в медцентре, штурман не пострадал.

UPD: Тьерри в полном порядке.

​​Диастема. Заметная щель между передними зубами.

Помните об этом, рассматривая передок BMW 5-Series G30 или дорестайловой 7-Series G11/G12 в светлых тонах.

В китайском туринговом чемпионате CTCC машина безопасности поделила на ноль двух лидирующих гонщиков.

​​​​Гран При Испании стал ещё одним шагом к формированию унылейшего шаблона сезона-2019, но выводы сами себя пока не сделают, да.

— Пять дублей в пяти Гран При.
Mercedes просто обновил собственный рекорд. Это просто больше, чем за весь прошлый сезон. В руках команды просто 217 из 220 доступных очков. Ад, просто.

Валттери Боттас взял третий кряду поул, но к первому повороту гонки отдал победу Льюису Гамильтону. Счёт 3:2 и лидерство в общем зачёте (гандикап - 7 очков) в пользу британского пятикратного чемпиона.

— Ferrari — всё.
Феттель отдал подиум Ферстаппену в первом повороте. Леклер в четвёртый раз финишировал на пятом месте. Глубину канавы с дерьмом увеличивает тот факт, что красный болид в Испании получил обновлённый двигатель и аэродинамику. В общий зачёт лучше не смотреть.

— Ферстаппен.
Макс — самый эффективный пилот чемпионата: голландец и Red Bull всё ещё не могут навязать прямую конкуренцию Mercedes, зато регулярно пользуются бардаком в Ferrari. Вот, например, в Испании: Макс отобрал у Феттеля подиум и третье место в общем зачёте.

— Даниил Квят ни в кого не въехал. В Даниила Квята никто не въехал. Команда пыталась испортить россиянину гонку на пит-стопе, но девятое место на финише осталось.

— Всё плохо с Renault: Париж по-прежнему отказывается верить, что Сириль Абитебуль — совсем не Флавио Бриаторе. Ноль очков в Испании и 12 баллов итого за пять Гран При — пиздец для заводской команды.

— Чтобы в Гран При сезона-2019 финишировать последним, тоже нужно выиграть борьбу. У Williams.

У легендарной конюшни из Гроува уже пять дублей в пяти Гран При в зачёте Кубка Губки Боба.

Не будьте, как Williams. Гран При Монако через две недели.