​​Несколько изображений нового Porsche 911 в кузове 992 утекли в сеть до премьеры. Официально автомобиль представят на следующей неделе в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе.

​​Коронованный пятикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Гамильтон из Mercedes выиграл квалу к финальному этапу сезона в Абу-Даби, обновив тем самым собственный абсолютный рекорд чемпионата по поулам – теперь их 83.

Полный протокол сессии прилагается.

​​Сезон Формулы-1 — всё. Коротко.
— Гамильтон забрал финал в Абу-Даби. Это уже 11-я победа в сезоне. Пятый титул был оформлен ещё в Мексике.
— Итого Mercedes забирает пять из пяти титулов в личном и командном зачёте за пять лет турбогибридной эры. Немецкие доминаторы, да.
— Себ Феттель примеряет серебряное ярмо на плечи от Льюиса Гамильтона и отправляется обтекать в Маранелло до следующего сезона. Опять.
— Алонсо сопротивлялся, но пенсионное получил. Теперь в Сбербанк оформляться!
— Кими, несмотря на сход в Эмиратах, взял итоговую бронзу сезона.
Вечеринка FIA Gala в Питере ждёт.
— Добрый гоночный андроид Валера Боттас отдал четвёртое место в сезоне Максу Ферстаппену. Сигнал для желающих получить его место в Mercedes на 2020 год.
— Заводская команда Renault и её пилот Нико Хюлькенберг — лучшие из остальных. Отрыв Mercedes, Ferrari и Red Bull от остального пелетона неприличен во всех смыслах.
— Шарль Леклер — открытие сезона и надежда на горячую борьбу за титул в 2019 году. Лишь бы в Маранелло справились с постройкой машины.

По итогам сезона в Формуле-1 (Льюис Гамильтон, Mercedes), MotoGP (Марк Маркес, Honda), ралли WRC (Себастьен Ожье, M-Sport Ford), ралликроссе WorldRX (Йохан Кристофферсон, VW), супербайке WSBK (Джонатан Ри, Kawasaki), Formula Drift (Джеймс Дин, Worthouse), RDS GP (Георгий Чивчян, Форвард Авто) и даже в «Дакаре» (Эдуард Николаев, КАМАЗ) чемпионы те же, что и в прошлом году.

Моторспорт, сука ты бессердечная.

​​Audi везёт на моторшоу в Лос-Анджелес концепт электрической четырёхдверки e-tron GT, которая в серийном виде будет пересказом содержания электрокара Porsche Taycan в исполнении Audi.

Премьера уже 28 ноября.

​​Audi даёт официальные изображения концепта электрического лифтбэка e-tron GT без единой капли информации. Как и в случае с кроссовером e-tron, концепт GT скорее всего максимально близок к тому, что будет в серии. Точно известно лишь две вещи:
– ближайший родственник – электрокар Porsche Taycan
– за разработку и постройку отвечает подразделение горячих тачек Audi Sport, имеющее свою команду в чемпионате электроболидов Formula E

Ожидается, что подробности дадут во время премьеры на моторшоу в Лос-Анджелесе завтра.

Чтобы понимать масштаб электрификации концерна VAG: на модульной электроплатформе MEB к 2022 году будет выпускаться 27 различных электромобилей под разными брендами из портфолио компании.

Третий сезон шоу The Grand Tour Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя стартует 18 января 2019 года https://www.youtube.com/watch?v=-7USlC956z8

​​Новый Porsche 911 (992). Коротко.

1. Эволюционный дизайн снаружи и новый интерьер с цифровой панелью приборов и большим экраном мультимедиа на 10.9 дюйма в центре.

2. Трёхлитровый шестикотловый турбо оппозит минимально обновили: в версии Carrera теперь 385 сил (+15), в Carrera S 450 сил (+30). На старте моторы подают с новой восьмиступенчатой КПП с двумя сцеплениями от ZF. Механика последует.

3. 0-100 км/ч для Carrera S даётся за 3.7 секунды. Для полноприводной Carrera 4S – за 3.6.

Цифры можно улучшить на 0.2 секунды за счёт пакета Sport Chrono Package.

4. Опционально доступны подруливающие задние колёса.

5. Новинка бортовых систем безопасности – "Wet Mode". "Мокрый режим", в котором при помощи новых сенсоров под колёсами машина оценивает степень влажности трассы и конфигурирует ABS и и систему стабилизации под обстановку.

6. Ценник – от 120к евро за Carrera S.

​​Почему в команде Force India Формулы-1 в следующем сезоне будут выступать Серхио Перес и Лэнс Стролл, а не талантливый Эстебан Окон. Инфографика.

​​Porsche представляет новую трековую игрушку — 911 GT2 RS Clubsport.

Без допуска на дороги, 700 лошадиный коней, задний привод, полный набор гоночных ништяков, 1390 кг массы и клубные покатушки от Porsche. Тираж — 200 машин.

По сути, это представленный девять недель назад 935, но без ретродизайна и игр на ностальгии. Но по-прежнему потрясающе охуенный 911 GT2 RS в основе.