Автомобильный PR-провал дня: в сеть утекло изображение интерьера нового Land Rover Defender, и глава PR-службы всея Land Rover накинулся в твиттере на рандомного чувака с угрозами судом, тем самым: а) выставил и себя, и концерн глуповато и б) подтвердил подлинность фото.

Но! Если посмотреть на эту ситуацию с позиции "Не баг, а фича", то, как слив самого изображения интерьера, так и комментарий аж целого главы PR-службы, могут быть спродюссированы самим Land Rover и вот почему: Defender переживает самую сложную смену поколений в истории (переход на несущий кузов, новая подвеска, современный дизайн) и у Land Rover нет права на ошибку, а грамотно отработанный слив информации – идеальный способ проверить реакцию публики на грядущую премьеру без прямого запроса, и немножко грязного хайпа для увеличения охвата - самое оно.

​​​​Scuderia Ferrari представила новый болид SF90 в матовом колере и обозначила задачу на сезон: вернуть чемпионство в Маранелло.

Исполнить веление партии в новом сезоне будут стараться Себастьян Феттель и новичок команды Шарль Леклер.

BMW X4 M на предпремьерном тест-драйве для журналистов

При нынешнем состоянии Михаэля эта реклама воспринимается не совсем позитивно

Netflix в прошлом сезоне наснимал документальный фильм о Формуле-1 и 8 марта выкатит его под клишированным названием Formula 1: Drive to Survive https://youtu.be/OCMDH_at1_o

Высокотехнологичное фото дня: команда Williams с трудом смогла подготовить и привезти болид лишь к третьему дню предсезонных тестов Формулы-1, и уже на первых технических фото в болиде были обнаружены рабоче-крестьянские саморезы.

По слухам, болид не могли вовремя собрать из-за криво спроектированных деталей, а в менеджменте команды происходит полная вакханалия. Легендарная некогда команда продолжает движение ко дну.

Партнёры Aston Martin по приходу в немецкий супертуринг DTM - конторы R-Motorsport и HWA - едва успевают подготовить Vantage DTM к старту сезона в Хоккенхайме в начале мая.

Поэтому вчера на презентации машина была изображена в виде объекта современного искусства.

​​Всё хорошо у абсолютно нового Audi SQ5 TDI: дизельный 3.0 V6 TDI с электрическим компрессором в 347 лошадиных коней и 700 (!) нм момента, mild-hybrid система, снижающая расход топлива почти на литр, полный привод quattro, 5.1 секунды до сотки, восьмиступенчатый автомат, современная мультимедиа и куча электронных помощников для водителя.

Кроме одного: фейковых выхлопных труб в бампере.

​​​​Спереди SQ5 TDI на стиле, да. Стоит это великолепие борьбы дизайнеров и инженеров от 68к евро.

​​​​Undercover #9: Nissan GT-R R35

История появления Nissan GT-R, как самостоятельной модели с индексом R35, ведётся аж с 2001 года, когда на автошоу в Токио был представлен концепт GT-R.

В 2005-м в том же Токио дали максимально предсерийный GT-R Proto, а в 2007-м — серийный суперкар Nissan GT-R R35 в том виде, в котором мы его (за исключением рестайлингов) знаем.

Что до технической части, то как раз в 2005 году в период концепта GT-R Proto по Нюрбургрингу уже ездил прототип машины на базе Infiniti G35 с угловатыми деталями и четырьмя выхлопными трубами.

По иронии автомобильной судьбы с 2001 года Infiniti G35 на японском рынке именовался Nissan Skyline, от которого аббревиатура GT-R в отдельную модель как раз отпочковалась.

В непостоянной рубрике Вечерний завал сегодня у нас красочный замес из 21 машины во время гонки "Дайтона 500" американской серии NASCAR.

Примечательно, что за день до этого, в гонке младшего класса Truck Series в схожий замес угодило 11 машин, но, увы, не настолько ярко.

А это первое фото нового Porsche 911 Turbo в кузове 992. По характеристиками пока ничего, но ожидается движение в районе 600 лошадиных коней.

Американская организация IIHS проверила системы обнаружения пешеходов у 11 современных машин. У каждой вышло по-разному, но абсолютный победитель — BMW X1.

Ему вообще плевать.

​​Volkswagen представляет злой компактный кроссовер T-Roc R

Машина получила двулитровый турбомотор TSI в 300 сил и 400 нм момента на полном приводе 4Motion и семиступенчатой КПП DSG. 0-100 км/ч происходит за 4.9 секунды. Максималка — 250 км/ч.
Жирности T-Roc R добавляет выхлоп от Akrapovic, тормоза от Golf R и опциональные колёса R19.

На моторшоу в Женеве машина дебютирует в качестве предсерийного концепта. В шоурумы T-Roc R поступит к концу года.