В 2012 году Toyota хотела своё AMG, с сакэ и гейшами, поэтому кёльнское мотоспортивное подразделение TMG (Формула-1, прототипы для Ле Мана) в качестве заходной карты для моторшоу в Эссене подготовила проект Lexus TS-650 из седана LS.

Автомобиль в широком карбоновом кузове был оптимизирован в аэротрубе TMG и получил пятилитровый V8, но с двумя турбинами, поэтому тут 650 сил / 710 нм на задний привод через восьмиступенчатый автомат с подрулевыми ушами и самоблок Torsen. 0-100 км/ч обещали за 4.2 секунды.

За асфальт машина цеплялась покрышками Michelin Pilot Sport 295/35 R20 спереди и 345/30 R20 сзади, а тормозила карбон-керамическими дисками на компонентах Brembo. Масса автомобиля — 2050 кг.

Тогда Toyota ещё не была настолько весёлой, поэтому проект дальше одной машины не продвинулся.

@angrycranky

В 2019 году Audi Sport отмечала 25-летие моделей RS специальной выставкой на заводе в городе Неккарзульм, Германия, куда привезла уникальный прототип модели RS8 в кузове D4.

Подробностей о проекте практически нет. Известно лишь, что разработка велась на основе четырёхлитрового твин-турбо V8.

@angrycranky

В 2022 году Volkswagen в честь 20-летия модели Phaeton опубликовал фотки прототипа машины второго поколения, которая, как и многие другие проекты, была забанена советом директоров в 2016 году из-за масштабных последствий "Дизельгейта" и смены курса на срочную электрификацию.

@angrycranky

Ferrari представила обновлённый 296 GT3 Evo.

С момента дебюта в соревнованиях GT3 в 2023 году автомобиль привёз пилотов к 140 победам, 405 подиумам и 56 поул-позициям в 343 гонках.

@angrycranky