Автор дизайна оригинального McLaren P1 Фрэнк Стивенсон и блогер Tavarish объединились в постройке уникального P1 Evo.
Изначально автомобиль, пострадавший от урагана Иэн в 2022 году, был куплен ютубером под восстановление, но в процессе проект перерос в идею построить быстрейший McLaren в принципе.
По плану P1 Evo лишится гибридного барахла, что позволит снизить массу с 1490 до 1350 кг, а так же получит бустап мотора до 1400 лошадиных сил.
Автомобиль должен дебютировать в ноябре на автошоу SEMA, а в 2026 году отправится в поход за рекордом скорости.
@angrycranky
Изначально автомобиль, пострадавший от урагана Иэн в 2022 году, был куплен ютубером под восстановление, но в процессе проект перерос в идею построить быстрейший McLaren в принципе.
По плану P1 Evo лишится гибридного барахла, что позволит снизить массу с 1490 до 1350 кг, а так же получит бустап мотора до 1400 лошадиных сил.
Автомобиль должен дебютировать в ноябре на автошоу SEMA, а в 2026 году отправится в поход за рекордом скорости.
@angrycranky
😱53🔥36❤🔥10🏆3🥴2
Семейное фото, а заодно — 1/4 состава марафона "24 часа Нюрбургринга".
Изображения в оригинальном качестве будут обнаружены в комментариях.
@angrycranky
Изображения в оригинальном качестве будут обнаружены в комментариях.
@angrycranky
❤🔥48🔥17😍8🤣1🗿1
Volkswagen представляет Golf GTI EDITION 50 в честь 50-летия Golf GTI.
Автомобиль получил двухлитровый турбомотор на 325 сил / 420 нм момента с семиступенчатым роботом DSG на переднем приводе. 0-100 км/ч обещают за 5.5 секунды.
Кроме всего прочего в заказу доступен пакет GTI Performance с более жёсткой подвеской, полусликами Bridgestone Potenza Race на кованых дисках Warmenau, титановым выхлопом Akrapovič и итоговым снижением массы на 30 кг.
@angrycranky
Автомобиль получил двухлитровый турбомотор на 325 сил / 420 нм момента с семиступенчатым роботом DSG на переднем приводе. 0-100 км/ч обещают за 5.5 секунды.
Кроме всего прочего в заказу доступен пакет GTI Performance с более жёсткой подвеской, полусликами Bridgestone Potenza Race на кованых дисках Warmenau, титановым выхлопом Akrapovič и итоговым снижением массы на 30 кг.
@angrycranky
🔥56❤🔥12👏8😐4🏆3🫡3
#ANGRYCRANKWEEKLY: с пятницы по пятницу
Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.
— художники из Mansory представили ПЕРВЫЙ вариант художеств над BMW M5 G90
— Peugeot возвращает в продажу буквы GTI на хэтчбэке 208, но с электрическим нюансом, разумеется
— McLaren в 2027 году возвращается в спортпрототипы с вот такой штукой
— видос: из-за руля Ferrari 296 GT3 в UFC за одну гонку
— Ferrari в третий раз подряд забрала Ле Ман, с интересным главным героем!
— наш ёбкий обзор событий Гран При Канады Формулы-1
— микроистория о том, как Toyota строила суперкар для Ле Мана, но не совпало
— видос: огненный Америка-момент из IndyCar
— Mustang с дизелем BMW, да
— премьера: новый Audi Q3!
— у Ford Performance — новая электрическая поделка для Пайкс-Пик
— премьера: мощный, гибридный Corvette ZR1X!
— фейковый звук V8 — в электрическом Mercedes-AMG
— ого!: Honda в 70х хотела среднемоторный спорткар с V8, но не совпало
— проект неочевидной модификации гиперкара McLaren P1
— а тут — большое семейное фото Porsche перед 24-часовым марафоном на Нюрбургринге
Ваши реакции — лучший фидбэк❤️
Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.
— художники из Mansory представили ПЕРВЫЙ вариант художеств над BMW M5 G90
— Peugeot возвращает в продажу буквы GTI на хэтчбэке 208, но с электрическим нюансом, разумеется
— McLaren в 2027 году возвращается в спортпрототипы с вот такой штукой
— видос: из-за руля Ferrari 296 GT3 в UFC за одну гонку
— Ferrari в третий раз подряд забрала Ле Ман, с интересным главным героем!
— наш ёбкий обзор событий Гран При Канады Формулы-1
— микроистория о том, как Toyota строила суперкар для Ле Мана, но не совпало
— видос: огненный Америка-момент из IndyCar
— Mustang с дизелем BMW, да
— премьера: новый Audi Q3!
— у Ford Performance — новая электрическая поделка для Пайкс-Пик
— премьера: мощный, гибридный Corvette ZR1X!
— фейковый звук V8 — в электрическом Mercedes-AMG
— ого!: Honda в 70х хотела среднемоторный спорткар с V8, но не совпало
— проект неочевидной модификации гиперкара McLaren P1
— а тут — большое семейное фото Porsche перед 24-часовым марафоном на Нюрбургринге
Ваши реакции — лучший фидбэк❤️
❤🔥19👏3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Классические видосы с Мустангами настолько приелись, что теперь в них добавляют остроту сюжета!
@angrycranky
@angrycranky
🤣64🔥6💩1🫡1
Новый суперкар Toyota / Lexus обнаружен на дорогах Калифорнии в серийном кузове.
Ожидается, что в дорожном варианте автомобиль получит твин-турбо V8 с гибридным блоком и имя Lexus LF R.
А в гонках GT3 та же машина поедет без гибридных дополнений и под именем Toyota GR GT.
@angrycranky
Ожидается, что в дорожном варианте автомобиль получит твин-турбо V8 с гибридным блоком и имя Lexus LF R.
А в гонках GT3 та же машина поедет без гибридных дополнений и под именем Toyota GR GT.
@angrycranky
🔥85😱11❤🔥8👌4🤔2💩2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В штате Миссури из-за жары бетонное покрытие дороги внезапно начало ралликроссовую карьеру Toyota Corolla.
@angrycranky
@angrycranky
🤣69👏14🔥8💩2🖕2🤡1
Это — тизер нового поколения четырёхдверки Mercedes-AMG GT на электротяге, которое представят уже завтра.
Послушать имитацию V8 и переключения передач можно вот тут.
@angrycranky
Послушать имитацию V8 и переключения передач можно вот тут.
@angrycranky
😐43🤣15💩12🗿9🤮4🔥1
Четырёхколёсный спорт в супертяжёлом весе: это — Nissan Armada (и Patrol) NISMO!
Автомобиль получил твин-турбо V6 в 3.5 литра на 460 сил / 699 нм момента с девятиступенчатым автоматом, а так же перенастроенное рулевое управление и пневмоподвеску. Плюс — огромное количество NISMO-стайлинга снаружи и внутри.
Масса рамного семиместного спортивного фуллсайза — 2760 кг.
@angrycranky
Автомобиль получил твин-турбо V6 в 3.5 литра на 460 сил / 699 нм момента с девятиступенчатым автоматом, а так же перенастроенное рулевое управление и пневмоподвеску. Плюс — огромное количество NISMO-стайлинга снаружи и внутри.
Масса рамного семиместного спортивного фуллсайза — 2760 кг.
@angrycranky
🔥60🤣33🤡9👌5🥴3🗿3💩2