Новая электрическая поделка от Ford Performance для подъёма на гору Пайкс-Пик: Super Mustang Mach-E с тремя электромоторами фирмы STARD на 1421 силу и прижимной силой в 3130 кг.

Масса прототипа с батареей в 50 кВтЧ чуть более 1.5 тонн, а для нужд шоу есть возможность установить четвёртый электромотор спереди докрутив совокупную мощность до 2250 сил.

@angrycranky

Chevrolet представляет флагманский Corvette С8: это — 1250-сильный "американский гиперкар" ZR1X!

— да, 1250 сил!: твин-турбо V8 серии LT7 на 1064 силы + электромотор в 186 сил на передней оси

— да, полный привод

— миниатюрная батарея в 1.9 кВтЧ для питания системы

— "меньше" двух секунд на 0-60 миль/ч, быстрее 9 секунд на 1/4 мили

— трековый пакет ZTK даст до 540 кг прижимной силы, на выбор покрышки Pilot Sport 4S или Cup 2R.

— массу автомобиля не приводят, но речь идёт о ~1800 кг

@angrycranky

Внезапно в закромах Honda обнаружился проект среднемоторого спорткара с V8 для американского рынка, который разрабатывался в начале 70х.

Ожидалось, что автомобиль получит V8 с технологией CVCC, однако топливный кризис прикончил начинание, а автомобиль остался в стадии глиняной модели. Более детальный макет воссоздали недавно в дизайн-центре компании.

@angrycranky

Автор дизайна оригинального McLaren P1 Фрэнк Стивенсон и блогер Tavarish объединились в постройке уникального P1 Evo.

Изначально автомобиль, пострадавший от урагана Иэн в 2022 году, был куплен ютубером под восстановление, но в процессе проект перерос в идею построить быстрейший McLaren в принципе.

По плану P1 Evo лишится гибридного барахла, что позволит снизить массу с 1490 до 1350 кг, а так же получит бустап мотора до 1400 лошадиных сил.

Автомобиль должен дебютировать в ноябре на автошоу SEMA, а в 2026 году отправится в поход за рекордом скорости.

@angrycranky