#ANGRYCRANKWEEKLY: с пятницы по пятницу

Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.

— японцы сообразили подобие родстера из актуальной Supra A90

— оцениваем методику разворота на площадке

— кажется, Jaguar начал что-то подозревать насчёт противоречивого перезапуска бренда

— у Toyota — красивая юбилейная расклейка для Ле Мана

— тут — ещё фоточки

— финальный трейлер фильма "Формула-1" с Брэдом Питтом

— видос недели в ленте: лазер блока LiDAR повреждает матрицу фототехники

— Porsche работает над новым GT2 RS!

— итальянский бренд De Tomaso окончательно возродился и готов отправлять первые машины клиентам

— а тут Nissan откопал старую среднемоторную Micra и рад

Ваши реакции — лучший фидбэк❤️

Замечательная история из автоспортивного твиттера (сейчас Х, да): пилот Mercedes-AMG в GT3 Маро Энгель удостоился чести получить пиздюлей от четырёхкратного чемпиона Формулы-1 Макса Ферстаппена лично.

Суть вопроса: неделю назад Макс под именем Франц Херманн (чтобы не создавать лишний шум) принял участие в тестах немецкой серии NLS на Северной петле за рулём Ferrari 296 GT3 и проехал круг на две секунды быстрее рекорда для машин GT3 в принципе.

Маро Энгель в защиту чести пилотов GT3 (и Mercedes-AMG после Абу-Даби-2021) вышел в твитор с ФАКТАМИ: мол, Макса машина была в спецификации DTM, с большей мощностью, меньшим весом и т.д.

Четырёхкратный чемпион терпеть уровень экспертизы не стал и лично вышел в реплаи с рекомендацией не нести херню.

Оказалось, ФАКТЫ Энгель подтянул из ЧАТИКА паддока NLS и поспешил дать заднюю. А с утра все были объявлены клавиатурными войнами!

@angrycranky

Локальные американские гонки сток-каров и дождь.

В прошлый раз региональные серии подкинули колорита послегоночных разборок.

@angrycranky

Стартуем в комментариях лайв-угар Гран При Эмилии-Романьи Формулы-1 на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле!

Присоединяйтесь!

@angrycranky