Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо близко познакомился со стенами трассы Индианаполис во время подготовки к очередному штурму легендарной североамериканской гонки Indy 500 серии IndyCar.

Для Алонсо это будет вторая попытка, во время прошлой испанец сошёл из-за ироничной поломки мотора Honda. В этом году Фернандо едет на Chevrolet.

​​BMW France даёт кусок нового хэтчбэка 1-Series в заряженном исполнении М135i на 300+ сил.

Вообще, машину уже давно слили.

Напомним, что главная фишка нового 1-Series – передний привод в базе, но быстрому М135i положен полный.

​​Dodge готовит к выпуску большой злой седан Charger Hellcat Redeye в широком кузове, концепт которого показали в начале марта.

За злость будет отвечать мотор V8 в 6.2 литра с компрессором в 808 лошадей и 957 нм момента, которые будут подаваться на задний привод.

В продажу машину дадут до конца года.

​​Новый четырёхдверный BMW 8-Series Gran Coupe показался на улице с минимальным количеством камуфляжной плёнки.

Машина будет официально представлена в ближайшее время. Gran Coupe получит те же моторные опции, что и классическое купе 8-Series включая версии M850i и топовую M8.

​​В пятницу в Москве актуальный Audi Q7 на большой скорости располовинился о столб.

Пилот автомобиля оперативно скрылся с места краш-теста.

​​Renault Megane R.S. Trophy R установил новый рекорд Нюрбургринга для переднеприводных автомобилей – 7:40.1. Предыдущий рекорд держала Honda Civic Type R – 7:43.8

Хардкорный Trophy R получил тот же турбомотор в 1.8 литра на 300 сил с механической КПП, что и "обычный" Megane Trophy, но похудел на ощутимые 130 килограмм. У машины жёсткая кольцевая подвеска, аскетизм без заднего сидения в салоне и гоночные компоненты от таких брендов, как Akrapovič (выхлом), Brembo (тормоза), Bridgestone (шины), Öhlins (подвеска) и Sabelt (сидения и ремни).

Megane R.S. Trophy R поступит в продажу до конца года ограниченным тиражом.

Продолжайте.

Вероятно, под новостью про рекорд Megane RS Trophy R можно было распустить старческое брюзжание в духе «маркетинговое дерьмо», «да в ней от дорожной машины нихрена нет», «кому эти рекорды вообще нужны?!» и прочего.

Но нет. В событии круто абсолютно всё и шоу должно продолжаться. Круто, что у производителей есть арена и стимул регулярно меряться писюнами по фактам. Поэтому господа в (около)спортивных подразделениях постоянно заняты в поисках новых пределов. И привело это к тому, что в 2019 году переднеприводный хэтч даёт время на уровне не совсем древних Porsche, Corvette и Lamborghini. Прогресс не может быть скучным.

Круто, что у инженерии есть стимул, цель и результат.

Ребята из BMW тонким троллингом провели главу Daimler Дитера Цетше на пенсию. Сегодня немец провёл последний день на посту, которому отдал больше 13 лет жизни.

https://youtu.be/9rx7-ec0p0A

​​Малыш Eaton – первенец молодой семьи из Юты!

Постоянные расспросы о внуках натолкнули Брэйдэна и Пэйтон на рассказ об "особенном моменте", к которому они шли два долгих года – установке механического компрессора на мотор V8 в Ford Mustang 2007 года.

​​Пластмассовый мир переходит в наступление

Игра в имитацию вышла на новый уровень: за ~1000 баксов теперь можно купить нечто под названием «активный электронный выхлоп» – генератор фальшивого звука в железной банке с дыркой, которая устанавливается в район заднего бампера. И никакой связи с работой двигателя.

Что скажете?

​​​​Сегодня Audi собирала большое общее собрание акционеров, в густых программных выступлениях которого прозвучало несколько крайне горячих новостей. Коротко.

1. Следующее поколение купе Audi TT – электрокар в том же ценовом диапазоне. "Пока-пока" quattro и пять турбоцилиндров топовой TT RS.

2. Окончательного решения по следующему поколению суперкара R8 пока нет. Хотя издание CAR уже бахнуло слухом, что в 2022 году это будет электрический суперкар e-tron GT.

3. На 2019 год у немцев готовится ещё семь премьер кроссоверов. Мы накидали примерный список:
– SQ8 (вероятно, дизель V8 в 435 сил и 900 нм момента)
– RS Q8 (V8 с двумя турбинами, 600+ сил)
– SQ3
– RS Q3 (2.5 литра, пять цилиндров с турбиной, 400+ сил)
– Купеобразный Q3 под именем Q3 Sportback (не Q4, как прогнозировалось)
– Электрический купеобразный E-tron Sportback
– и некий №7. Из вариантов RS Q5 или RS Q2. Но это не точно.

4. В 2020 году будут представлены пять новых электрокаров.

5. Для актуального поколения А8 готовится ультра-люксовая версия в конкуренты Mercedes-Maybach. Есть слух, что для этих нужд воскресят бренд Horch.

​​Никто:
Вообще никто:
Даже BMW:
И Audi:
Mercedes: миру не хватает кроссовера в форме холодильника с мотором в 400 сил.

Это прототип "горячего" кроссовера Mercedes-AMG GLB 45. Два литра, ~400 сил, полный привод.