Завтра стартует одно из крупнейших моторшоу в мире — Женевский автосалон. Премьер будет много, в т.ч. и внезапных, но вот что точно можно (и нужно ждать):
— новый гиперкар Koenigsegg. О машине не известно практически ничего, но, по слухам, называться она будет Ragnarok. (если не вдаться в детали, то это конец света в скандинавской мифологии)
— новая Alfa Romeo. Название машины уже есть — Tonale. Хоть это, по слухам, и компактный кроссовер на платформа Jeep Renegade, но появление новой Альфы всегда событие.
— электрический гиперкар Pininfarina. У автомобиля под именем Battista будет 1900 электросил, меньше 2 секунд до сотки и запас хода в 450 км.
— современная инкарнация Bugatti Type 52 SC Atlantic. Опять же, по слухам, французы построили новый Type 52 на базе гиперкара Chiron для бывшего главы VW Фердинанда Пиха за 18 млн долларов.
— паркетник Aston Martin DBX. На британском стенде, судя по всему, покажут предсерийную версию машины. Но ощутимого значения это не имеет.
— Mercedes-AMG A45. Полноприводный горячий хэтч на 400+ сил с режимом "Drift".
— (вероятно) электрокар Porsche Taycan. Первый электрокар Штутгарта собирается перевернуть игру, как по запасу хода и скорости подзарядки, так и по динамике.
— новый гиперкар Koenigsegg. О машине не известно практически ничего, но, по слухам, называться она будет Ragnarok. (если не вдаться в детали, то это конец света в скандинавской мифологии)
— новая Alfa Romeo. Название машины уже есть — Tonale. Хоть это, по слухам, и компактный кроссовер на платформа Jeep Renegade, но появление новой Альфы всегда событие.
— электрический гиперкар Pininfarina. У автомобиля под именем Battista будет 1900 электросил, меньше 2 секунд до сотки и запас хода в 450 км.
— современная инкарнация Bugatti Type 52 SC Atlantic. Опять же, по слухам, французы построили новый Type 52 на базе гиперкара Chiron для бывшего главы VW Фердинанда Пиха за 18 млн долларов.
— паркетник Aston Martin DBX. На британском стенде, судя по всему, покажут предсерийную версию машины. Но ощутимого значения это не имеет.
— Mercedes-AMG A45. Полноприводный горячий хэтч на 400+ сил с режимом "Drift".
— (вероятно) электрокар Porsche Taycan. Первый электрокар Штутгарта собирается перевернуть игру, как по запасу хода и скорости подзарядки, так и по динамике.
❤1👍1
Несмотря на то, что оператор программы Aston Martin в немецком супертуринге DTM — R-Motorsport — был не слишком оптимистичен по поводу темпов постройки купе Vantage DTM и его дебютного выезда, машина уже прошла свои первые километры по трассе в Хересе с Полом Ди Рестой за рулём.
Под капотом у Vantage DTM совсем нетипичный для Aston Martin двухлитровый турбомотор в четыре цилиндра на 600 коней.
Британцы пришли в DTM на смену Mercedes. Сезон стартует 3 мая в Хоккенхайме.
Под капотом у Vantage DTM совсем нетипичный для Aston Martin двухлитровый турбомотор в четыре цилиндра на 600 коней.
Британцы пришли в DTM на смену Mercedes. Сезон стартует 3 мая в Хоккенхайме.
👍1
Undercover #12: Toyota Supra A90 / BMW Z4 G29
Один из самых знаковых и резонансных (среди страстных фанатов легендарной продукции японского автопрома со вторички) проектов десятилетия начался со слухов о наличии договорённости между Toyota и BMW в 2012 году и обозначился в 2016-м первыми ходовыми прототипами новой Supra и Z4, тесты которых базировались в испытательном центре BMW на Нюрбургринге.
Но в 2014-м на дорогах были замечены первые прототипы для обкатки совместной платформы на базе купе BMW 2-Series с ощутимо укороченной колёсной базой, что исказило профиль автомобиля. Сейчас это легко объясняется большой разницей в длине колёсной базы: 2690 мм у баварского купе и 2470 мм (-220) у Supra и Z4.
Один из самых знаковых и резонансных (среди страстных фанатов легендарной продукции японского автопрома со вторички) проектов десятилетия начался со слухов о наличии договорённости между Toyota и BMW в 2012 году и обозначился в 2016-м первыми ходовыми прототипами новой Supra и Z4, тесты которых базировались в испытательном центре BMW на Нюрбургринге.
Но в 2014-м на дорогах были замечены первые прототипы для обкатки совместной платформы на базе купе BMW 2-Series с ощутимо укороченной колёсной базой, что исказило профиль автомобиля. Сейчас это легко объясняется большой разницей в длине колёсной базы: 2690 мм у баварского купе и 2470 мм (-220) у Supra и Z4.
👍1
Антология выпусков #Undercover - сериала про необычные тестовые прототипы выших любимых автомобилей:
👍1
Компания Automobili Pininfarina представила электрогиперкар Battista
Машина построена вокруг карбонового монокока и получила батарею в 120 кВтЧ разработки хорватского Rimac. Батарея питает четыре электромотора, дающие 1900 лошадей и 2300 нм момента.
0-100 км/ч меньше двух секунд. 0-300 км/ч — меньше 12. Максимальная скорость — 350 км/ч. Итальянцы заявляют до 450 км пробега на одном заряде батареи.
Тираж — 150 шт.
Машина построена вокруг карбонового монокока и получила батарею в 120 кВтЧ разработки хорватского Rimac. Батарея питает четыре электромотора, дающие 1900 лошадей и 2300 нм момента.
0-100 км/ч меньше двух секунд. 0-300 км/ч — меньше 12. Максимальная скорость — 350 км/ч. Итальянцы заявляют до 450 км пробега на одном заряде батареи.
Тираж — 150 шт.
❤1👍1
Bugatti представляет уникальный La Voiture Noire
Машина вдохновлена одним из четырёх Type 57 SC Atlantic, который принадлежал его создателю, сыну основателя компании Этторе Бугатти – Жану, и был безвозвратно утерян во время Второй мировой войны.
По технической части ничего нового: W16 с четырьмя турбинами на 1500 коней. Машина в единственном экземпляре обошлась заказчику в 16 000 000 евро. Говорят, это бывший глава VW Фердинанд Пих.
Машина вдохновлена одним из четырёх Type 57 SC Atlantic, который принадлежал его создателю, сыну основателя компании Этторе Бугатти – Жану, и был безвозвратно утерян во время Второй мировой войны.
По технической части ничего нового: W16 с четырьмя турбинами на 1500 коней. Машина в единственном экземпляре обошлась заказчику в 16 000 000 евро. Говорят, это бывший глава VW Фердинанд Пих.
❤1👍1
Aston Martin выстрелил в Женеве перспективными разработками линейки среднемоторных суперкаров, которой британцы планируют атаковать Ferrari и McLaren
— более злой проект AM-RB 003. Машина разрабатывается на карбоновом монококе совместно с формульной командой Red Bull Racing и получил гибридную установку из нового турбированного V6 и электрического блока.
— концепт Vanquish Vision Concept. Чуть более простой: алюминиевая платформа и турбированный V6 без гибридного модуля. Британцы обещают, что он первым из всех среднемоторников пойдёт в серию.
Всего у Aston Martin теперь четыре среднемоторный проекта: гиперкары Valkyrie и Valkyrie AMR Pro, а также AM-RB 003 и Vanquish Vision. Ни один до серии пока не доехал.
— более злой проект AM-RB 003. Машина разрабатывается на карбоновом монококе совместно с формульной командой Red Bull Racing и получил гибридную установку из нового турбированного V6 и электрического блока.
— концепт Vanquish Vision Concept. Чуть более простой: алюминиевая платформа и турбированный V6 без гибридного модуля. Британцы обещают, что он первым из всех среднемоторников пойдёт в серию.
Всего у Aston Martin теперь четыре среднемоторный проекта: гиперкары Valkyrie и Valkyrie AMR Pro, а также AM-RB 003 и Vanquish Vision. Ни один до серии пока не доехал.
👍1