Вообще, Land Rover стоит пересмотреть собственную номенклатуру наименований машин, потому что полностью название этого Velar выглядит вот так:

Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition

​​​​Undercover #4: BMW i8

После дебюта концепта Vision EfficientDynamics в BMW всерьёз взялись за постройку его серийного аналога. Первым шагом стал новый шоукар i8, который, как обещали баварцы, дойдёт до серийного производства с минимальными изменениями. А первым ходовым прототипом i8 стал вот этот BMW 6-Series е63 с элементами оформления от концепта Vision. Его первые фото появились пару лет назад на специальном сайте dontblogaboutthis com в рамках подготовки к одному из европейских автошоу. Сегодня этот сайт недоступен, домен просрочен, а i8 с крышей и без можно купить в шоурумах BMW по всему миру.

​​Сегодня ровно восемь лет, как польский пилот Формулы-1 Роберт Кубица попал в страшную аварию в ходе ралли Андорры за рулём Skoda Fabia S2000.

Рельс безопасности прошёл насквозь автомобиля и серьёзно повредил правую руку поляка. Врачи спасли её от полной ампутации и вернули подвижность, насколько это было возможно. С конца 2012 года Кубица не терял ни малейшей возможности поработать за рулём гоночного автомобиля: будь то ралли, GT или прототипы.

В 2019 году Роберт Кубица возвращается в Формулу-1 вместе с Williams.

​​Undercover #5: Mercedes SLR McLaren

Прототипы первого и, как оказалось, последнего совместного гиперкара Mercedes и McLaren было сложно заметить в сводках шпионских фото. Отчасти, от того, что их тестировали в максимальной дали от людских глаз, отчасти от не столь широкой доступности в то время цифровых фотоустройств. Базой со сходной компоновкой выступил в то время широко известный в узких кругах спорткар TVR Cerbera. TVR являлся независимым британским производителем, поэтому технические связи с McLaren были вполне объяснимы. Для широкого круга общественности весь этот букет прототипов был раскрыт только с официальной презентацией SLR McLaren.

Если вы всё ещё следите за британским автошоу Top Gear, то премьера 26 сезона состоится 17 февраля.

​​​​Межсезонье в Формуле-1 официально всё: команда Haas F1 открывает парад новых болидов презентацией титульного спонсора — Rich Energy — и новой раскраски машин на сезон-2019.

Непосредственно новый болид VF19 дебютирует лишь в начале предсезонных тестов 18 февраля. Цвета американской команды в новом сезоне продолжат защищать Кевин Магнуссен и Роман Грожан.

Пару слов о ливрее. Чёрно-золотое сочетание прочно закрепил за собой тандем John Players Special и Lotus из 70-ых, и, чтобы затмить классику, нужно либо сделать что-то экстраординарное в дизайне, либо просто спаразитировать на ностальгии, как это делал зомби-Lotus с 2012 по 2015 год. Rich Energy Haas пока не потянул ничего из этого. Слезу, разве что, может пустить Роман Грожан в порыве воспоминаний о выступлениях за зомби-Lotus как раз в «чёрно-золотой» период 2012-2015 годов.

Календарь предсезонных презентаций команд Формулы-1 выглядит так:

11 февраля – Scuderia Toro Rosso, Williams

12 февраля – Renault F1

13 февраля – Racing Point (ex-Force India), Mercedes, Red Bull

14 февраля – McLaren

15 февраля – Ferrari

18 февраля – Alfa Romeo

Складывается впечатление, что у пилотов Формулы-1 есть милая детская фотография на случай перехода в любую команду.

Вот, например, Макс Ферстаппен нашёл нужную в честь перехода команды Red Bull на моторы Honda.

​​Undercover #6: Rolls-Royce Cullinan

В 2015 году первый ходовой прототип дебютного кроссовера британцев представлял собой подрезанный кузов Phantom Series II, на базе которого тестировалась новая схема подвески в связке с полным приводом. Позже ему на смену пришёл прототип с полноразмерным кузовом Cullinan на абсолютно новой алюминиевой модульной платформе, которая станет основой для всего модельного ряда Rolls-Royce.