Peugeot возвращается к буквам GTI, но не совсем так, как хотелось бы: это — новый электрический хот-хэтч E-208 GTI!
Автомобиль получил электромотор в 280 сил / 345 нм момента, который крутит переднюю осю через самоблокирующийся дифф в редукторе и питается от батареи в 54 кВтЧ.
0-100 км/ч обещают да 5.7 секунд.
GTI шире и ниже базовой версии, тормозит автомобиль четырёхпоршневыми суппортами с 355 мм дисками спереди и цепляется за дорогу покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2.
Ну и вагон ретроотсылок по всей площади машины в наличии.
@angrycranky
Автомобиль получил электромотор в 280 сил / 345 нм момента, который крутит переднюю осю через самоблокирующийся дифф в редукторе и питается от батареи в 54 кВтЧ.
0-100 км/ч обещают да 5.7 секунд.
GTI шире и ниже базовой версии, тормозит автомобиль четырёхпоршневыми суппортами с 355 мм дисками спереди и цепляется за дорогу покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2.
Ну и вагон ретроотсылок по всей площади машины в наличии.
@angrycranky
😐54❤🔥18🤮11🤔6💩6🥴2
#ANGRYCRANKWEEKLY: с пятницы по пятницу
Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.
— шикарный проект Porsche: адаптация лемановского прототипа 963 для дорог общего пользования
— трюк на технику под ваши оценки
— Aston Martin пускает в продажу гоночную версию Valkirye из Ле Мана
— Формула-1 распланировала график работы на 2026 год
— у Xiaomi очередной рекорд на Нюрбургринге
— тут можно посмотреть на ближайшее будущее интерьеров BMW
— рассказываем о сервисе автоподбора от наших друзей
Ваши реакции — лучший фидбэк❤️
Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.
— шикарный проект Porsche: адаптация лемановского прототипа 963 для дорог общего пользования
— трюк на технику под ваши оценки
— Aston Martin пускает в продажу гоночную версию Valkirye из Ле Мана
— Формула-1 распланировала график работы на 2026 год
— у Xiaomi очередной рекорд на Нюрбургринге
— тут можно посмотреть на ближайшее будущее интерьеров BMW
— рассказываем о сервисе автоподбора от наших друзей
Ваши реакции — лучший фидбэк❤️
❤🔥17🫡4🔥3😱2😍1
McLaren Racing представляет проект прототипа, которым возвращается в гонки на выносливость и марафон в Ле Мане в 2027 году!
Автомобиль проектируется по "американскому" регламенту LMDh: стандартное шасси (британцы выбрали Dallara), стандартный гибридный блок, а так же скорлупа кузова и двигатель собственной разработки (McLaren выбрал твин-турбо V6 родством с моделью Artura).
Кроме этого, McLaren сразу объявил о запуске прототипа в продажу, как это сделали в Ferrari (499P Modificata) и Aston Martin (Valkirye LM): инициатива Project: Endurance предлагает клиентам приобрести прототип для трековых покатушек и участия в тестах совместно с командной в подготовке к старту в 2027 году.
@angrycranky
Автомобиль проектируется по "американскому" регламенту LMDh: стандартное шасси (британцы выбрали Dallara), стандартный гибридный блок, а так же скорлупа кузова и двигатель собственной разработки (McLaren выбрал твин-турбо V6 родством с моделью Artura).
Кроме этого, McLaren сразу объявил о запуске прототипа в продажу, как это сделали в Ferrari (499P Modificata) и Aston Martin (Valkirye LM): инициатива Project: Endurance предлагает клиентам приобрести прототип для трековых покатушек и участия в тестах совместно с командной в подготовке к старту в 2027 году.
@angrycranky
🔥52❤🔥7🏆6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В предварительном карде марафона "24 часа Ле Мана" по правилам GT3 MMA зарубились пилоты полупрофессиональной серии Le Mans Cup.
@angrycranky
@angrycranky
🤣73🔥17🗿10
ТРИ ПОДРЯД: FERRARI 499P #83 ФИЛА ХЭНСОНА, РОБЕРТА КУБИЦЫ И ИФЭЯ ЙЕ ЗАБИРАЕТ 24 ЧАСА ЛЕ МАНА 2025 ГОДА.
Третья подряд победа прототипа Ferrari с возвращения в марафон.
@angrycranky
Третья подряд победа прототипа Ferrari с возвращения в марафон.
@angrycranky
👏91❤🔥28🔥10😍7😢3
Сэр Льюис Карл Дэвидсон Гамильтон очнулся нигде прямо посреди гонки, поэтому специально для семикратного чемпиона мира — итоги Гран При Канады Формулы-1!
— "Джордж Рассел — них*я не делает — выигрывает гонку". Мем сезона про британца расширен уверенным контролем в Канаде: условия Гран При настолько подошли Mercedes, что Джордж был в равной степени хорош и в квали, в гонке, оставив нас у экранов без борьбы за первую позицию.
Лёгкий осадочек остался только от крысиной попытки натормозить Макса под сэйфти-каром на штраф. Иной раз за такое снова придётся с каменным лицом наизусть зачитывать слёзную речь перед родными британскими журналистами.
— малыш Кими Антонелли с запасом наездил на "Гонщика дня": убрал на старте McLaren Пиастри, держал нужный уровень прессинга на Максе, методично прикапывал надежды McLaren на подиум в последней трети гонки.
Третье место и респекты от большого начальства в прямом эфире!
— обострение борьбы в McLaren сделало столкновение на трассе вопросом времени, а раз мы живём в знаменитую "эпоху Ландо Норриса", то британец решил взять ситуацию в свои руки: спродюсировал столкновение с напарником, но, как настоящий джентльмен, и вину на себя взял, и сошёл, и Оскара оставил на трассе без потерь.
McLaren в Канаде достаточно внезапно оказался вне борьбу за победу, Оскар даже умудрился уступить на старте Антонелли, поэтому в гонке по большей части решался вопрос о положении в борьбе за титул.
Пиастри уезжает с серьёзным усилением не только в баллах, но и, что важнее, в эмоциях.
— на мощную волну слухов о будущем сэра Льюиса, Шарля и Фреда Вассёра Ferrari ответила убедительным ничем. Вероятно, решили не портить праздник коллегам из спортпрототипов. Благородно!
— удивительная банда собралась во второй половине топ-10, отчасти после тактических игр, отчасти из-за штрафов после квали: свои очки забрали Карлос Сайнц, Эстебан Окон, Нико Хюлькенберг (ого, опять!) и отец семейства Фернандо Алонсо
— интересно почитать, за что так Williams приложил Алекса Албона, заставив страдать и пропускать буквально всех на круглых лысых штуках, которые на старте назывались шинами.
— голодные игры молодёжки Red Bull в Канаде не удались: суровая бюрократическая машина стюардов умножила на ноль гонки Исака Хаджара и Юки Цуноды, а в новозеландском туринге всегда рады сходам Лиама Лоусона, да.
Хайлаты в комментариях, Австрия — через две недели❤️
— "Джордж Рассел — них*я не делает — выигрывает гонку". Мем сезона про британца расширен уверенным контролем в Канаде: условия Гран При настолько подошли Mercedes, что Джордж был в равной степени хорош и в квали, в гонке, оставив нас у экранов без борьбы за первую позицию.
Лёгкий осадочек остался только от крысиной попытки натормозить Макса под сэйфти-каром на штраф. Иной раз за такое снова придётся с каменным лицом наизусть зачитывать слёзную речь перед родными британскими журналистами.
— малыш Кими Антонелли с запасом наездил на "Гонщика дня": убрал на старте McLaren Пиастри, держал нужный уровень прессинга на Максе, методично прикапывал надежды McLaren на подиум в последней трети гонки.
Третье место и респекты от большого начальства в прямом эфире!
— обострение борьбы в McLaren сделало столкновение на трассе вопросом времени, а раз мы живём в знаменитую "эпоху Ландо Норриса", то британец решил взять ситуацию в свои руки: спродюсировал столкновение с напарником, но, как настоящий джентльмен, и вину на себя взял, и сошёл, и Оскара оставил на трассе без потерь.
McLaren в Канаде достаточно внезапно оказался вне борьбу за победу, Оскар даже умудрился уступить на старте Антонелли, поэтому в гонке по большей части решался вопрос о положении в борьбе за титул.
Пиастри уезжает с серьёзным усилением не только в баллах, но и, что важнее, в эмоциях.
— на мощную волну слухов о будущем сэра Льюиса, Шарля и Фреда Вассёра Ferrari ответила убедительным ничем. Вероятно, решили не портить праздник коллегам из спортпрототипов. Благородно!
— удивительная банда собралась во второй половине топ-10, отчасти после тактических игр, отчасти из-за штрафов после квали: свои очки забрали Карлос Сайнц, Эстебан Окон, Нико Хюлькенберг (ого, опять!) и отец семейства Фернандо Алонсо
— интересно почитать, за что так Williams приложил Алекса Албона, заставив страдать и пропускать буквально всех на круглых лысых штуках, которые на старте назывались шинами.
— голодные игры молодёжки Red Bull в Канаде не удались: суровая бюрократическая машина стюардов умножила на ноль гонки Исака Хаджара и Юки Цуноды, а в новозеландском туринге всегда рады сходам Лиама Лоусона, да.
Хайлаты в комментариях, Австрия — через две недели❤️
❤🔥43🏆12👏8🤔2
Ле Ман, который нам не дали: Toyota GR Super Sport.
На фоне моды на реализацию действующих спортпрототипов под нужды трековых покатушек захотелось вспомнить, что изначально нынешний регламент "гиперкаров" в марафонских гонках (и Ле Мане в частности) предполагал близкое родство гоночных прототипов с дорожными автомобилями: большой афишей идеи должен был стать Aston Martin Valkyrie.
Toyota, как один из флагманов индустрии, в стороне не осталась: концепт GR Super Sport мало того, что был реализован в металле и карбоне (обещали тыщу сил с гибридного твин-турбо V6 и забавный купол кокпита вместо дверей), так ещё и успел сделать демонстрационный проезд в Ле Мане.
Потом выяснилось, что нового GT1 не случится и производители вольны творить что вздумается без омологационного производства, поэтому GR Super Sport отправился в семейный чулан к десяткам других нереализованных идей Toyota.
@angrycranky
На фоне моды на реализацию действующих спортпрототипов под нужды трековых покатушек захотелось вспомнить, что изначально нынешний регламент "гиперкаров" в марафонских гонках (и Ле Мане в частности) предполагал близкое родство гоночных прототипов с дорожными автомобилями: большой афишей идеи должен был стать Aston Martin Valkyrie.
Toyota, как один из флагманов индустрии, в стороне не осталась: концепт GR Super Sport мало того, что был реализован в металле и карбоне (обещали тыщу сил с гибридного твин-турбо V6 и забавный купол кокпита вместо дверей), так ещё и успел сделать демонстрационный проезд в Ле Мане.
Потом выяснилось, что нового GT1 не случится и производители вольны творить что вздумается без омологационного производства, поэтому GR Super Sport отправился в семейный чулан к десяткам других нереализованных идей Toyota.
@angrycranky
😢61🫡13❤🔥9🔥1😱1👌1💅1