Сегодня появилась интересная новость по поводу расширения автоспортивной карьеры Макса Ферстаппена: четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 появился в категоризационном списке FIA с платиновым (разумеется) статусом, что позволяет ему участвовать в официальных соревнованиях машин GT3 и прототипов.

И нет, пилоты Формулы-1 автоматически туда не попадают, только по прямому запросу. Из коллег Макса в списке уже есть Алонсо, Колапинто, Хюлькенберг, Норрис и Стролл.

Что забавно, этого статуса не достаточно, чтобы вписаться в серию NLS, которая проводит марафоны на Северной петле, где Ферстаппен уже успел пошуметь поучаствовав в тестах: там голландцу в любом случае надо отдельно получить лицензию категории Б и принять участие в двух гонках по 14 кругов минимум для получения категории А, которая даёт право ехать за рулём GT3.

Упорядоченная информация взята отсюда.

@angrycranky

#ANGRYCRANKWEEKLY: с пятницы по пятницу

Продолжаем формат еженедельного дайджеста ленты для всех тех, кто в суете и темках просто сбрасывает счётчик уведомлений, чтобы позалипать потом, когда вопросики будут закрыты.

— красивый классический shooting brake от BMW — Speedtop, который сразу объявили в производство

— очередная переделка Alfa Romeo 8C Competizione от Zagato — DoppiaCoda, которая много лет лежала на полке в проекте

— британская контора RML Group собрала первую поделку из Porsche 911 Turbo S — P39, которая на трассе должна быть ощутимо быстрее заводских автомобилей

— американская контора Scuderia Cameron Glickenhaus собрала первую дорожную версию своего лемановского прототипа — 007S, которая дебютировала живьём на выставке у озера Комо

— наш краткий и ёбкий обзор Гран При Монако Формулы-1, который не смог стать веселее даже с административным допингом

— очередной остросюжетный автомобильный видос из США, который вызвал в комментах обсуждения безопасности моторного топлива

— ещё одна поделка Zagato на выставке у озера Комо — Bovensiepen Zagato от семьи Бовензипен, которая удачно продала бренд Alpina в руки BMW Group и хочет быть счастливой по-своему

— очередной электрический спортивный кроссовер — от французского бренда Alpine, который хочет, чтобы его называли спортивным фастбэком

— вся правда о новом купе BMW M2 CS, который хочет быть легче и быстрее, но пока точно сильно дороже

— очередной тыщесильный гибридный суперкар — от французского бренда Alpine, который доедет к 2028 году

— Porsche готовится достать из чулана лимиток новую идею — дорожную версию лемановского прототипа 963, который тесно связан с историей 50-летней давности

— четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен двигается в сторону расширения каталога автоспортивных дисциплин — теперь с лицензией на прототипы и GT3

Ваши реакции — лучший фидбэк❤️

В Германии гиперкар Mercedes-AMG One прогрелся до состояния "well done".

@angrycranky

Subaru внезапно анонсировала новый "performance" автомобиль на автошоу в Токио в конце октября.

Деталей пока нет, но говорят, это будет развитие модели WRX с обновлённым оппозитным мотором и полным приводом.

Держим в курсе.

@angrycranky

Эталон концепта "фу, машинки по кругу ездят" случился в Монако, но самый высокий процент побед с поула — 71 — у трассы в Барселоне. Это итоги Гран При Испании Формулы-1, сохраняйте голову в холоде!

— увы, McLaren не позвали на прощальную вечеринки гибких антикрыльев, поэтому Оскар дежурно отработал Ландо в квали и гонке, хотя после очень показательного Монако (сарказм) эксперты в интернетах успели прийти к выводу, что мальчик поплыл, мальчик попал, и мы наконец вернулись в ЭПОХУ НОРРИСА.

Даже повторения испанской перестрелки 2016 года на радость Максу не случилось(

Отметим, что Норрис снова беззубо проиграл старт, хотя начинал даже не с поула, да.

— с возвращением на классическую трассу впору было снова оценивать вероятность ухода Макса Ферстаппена по итогам Гран При, но сэйфти-кар и безальтернативный переход на самые дерьмовые покрышки спровоцировали у четырёхкратного чемпиона срыв колпака, каких мы в прямом эфире давно не наблюдали.

В итоге Макс пришёл на перестрелку софтов с хардом, потерял машину на рестарте, позицию в борьбе с Леклером и самообладание в ситуации с Расселом, которой, согласно решения стюардов, не должно было быть в принципе.

Теперь у Ферстаппена 49 очков в чемпионате до Оскара и один штрафной балл до дисквалификации (11/12 за календарный год, ближайшие два сгорят в конце июня).

А Юки в Барселону не приехал.

— поэтому теперь Исак Хаджар предпочитает сбрасывать звонки и не читать сообщения из Red Bull. Даже рекламные.

Француз приехал в Барселоне седьмым, сделал команде 21 из 28 очков в чемпионате и продолжает прикапывать карьеру Лиама Лоусона.

А что самое интересное, новозеландцу уже стучат снизу: звезда Red Bull в Формуле-2 Арвид Линдблад забрал в Испании поул и победу в основной гонке, поднявшись на третье место в молодёжке.

Гельмут Марко такое любит, а корпоративная политика — приветствует.

— Фред Вассёр с большим оптимизмом ждал последствий применения новых тестов крыльев на гибкость, но по факту неадекватная SF-25 осталась там же, где и была: сэр Льюис продолжает многосерийные страдания, а Шарль оказался на подиуме увернувшись от сорванного колпака Макса Ферстаппена. Разумеется, без агрессивной тактики и жертвы в третьем сегменте квали не обошлось, но о серьёзной борьбе в чемпионате речи нет, хотя команда капитализировала проблемы Mercedes на последних этапах и поднялась на второе место КК в пропасти от McLaren.

— мем про Джорджа Рассела в 2025 году всё ещё работает: нихрена не делает, получает от Макса = четвёртое место на финише!

Хотя после фиаско в Монако и схода Антонелли Mercedes потерял вторую строчку в КК, и двухнедельный перерыв явно пойдёт команде на пользу.

— Хюлькенберг ПЯТЫЙ.

У ПИНАЙ Заубер обнаружились обновления, которые работают, а Габриель Бортолето и Халк обнаружились в борьбе за позиции и выход в очки. Шок.

— Алонсо наконец-то в очках, да ещё и при своей толпе. Хотя глобальных поводов для оптимизма у Aston Martin на 2025 год всё ещё мало.

К слову, у Лэнса Стролла обострилась травма запястья, из-за которой мало что, пришлось пропустить гонку в Барселоне без возможности замены, так вопрос с участием в следующем ЖП открыт.

— всё плохо у Haas, Williams и переоценённого Франко Колапинто.

Гран При Канады через две недели. Увидимся❤️