16 марта 1905 года родился Ибрагим Магометович Дзусов, советский военный лётчик и военачальник, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Гвардии Генерал-майор авиации. Участвовал в Гражданской войне в России, будучи с 1919 по 1920 годы бойцом отряда частей особого назначения на станции Беслан.
Его участие в войне началось в январе 1942 года в звании майора, в должности командира полка.
Именно в его полку, а затем дивизии и корпусе состоялись такие асы как трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин, дважды Герои Советского Союза Г. Речкалов и Д. Глинка, Герои Советского Союза Клубов и Бабак, Федоров и Фадеев, Голубев, Дольников и Б. Глинка.
И. М. Дзусов за годы войны совершил 81 боевой вылет, провёл 11 воздушных боёв, сбил 4 самолёта противника лично и 1 сжёг на земле при штурмовке вражеского аэродрома. Сам был сбит один раз в воздушном бою, приземлился на парашюте.

Девочки дизайнеры у КП конечно доставляют.

Бойцы Белгородской самообороны и сбитый ими БПЛА.

Правящая коалиция Германии поддержала в Европарламенте передачу Украине ракет Taurus, - Bild


По факту, это голосование не значит ничего. Но сам факт.
Пока, ракеты не передают.

Американцы на фоне киля иракского МиГ-25, уничтоженного в ходе Войны в Персидском заливе.

Явка избирателей на выборах президента РФ в целом по стране составляет 50,01% на 16:13 мск — данные ЦИК

ТЦКашники наебывают жителей в домофон для сбора большего количества мяса.

Очередной Boeing 737 в США потерял часть обшивки во время полета.

На борту находилось 139 пассажиров и шесть членов экипажа. По словам представителей аэропорта, отсутствующую панель заметили только после, как самолет прибыл в пункт назначения.

Вот никогда такого не было и вот опять.

Белгород! Ракетная опасность!

Оставайтесь в укрытиях!
Не снимайте работу ПВО!

Около 17.00 мск Киев попытался нанести удар из РСЗО RM-70 Vampire, средствами ПВО 15 реактивных снарядов уничтожены над Белгородской областью, сообщили в МО РФ

16 марта 1943 года летчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки впервые поднял в воздух самолет Ил-4ТК, который по своему назначению являлся экспериментальным высотным разведчиком и бомбардировщиком с расчетной крейсерской высотой полета 11 000 м.

Такая большая для того времени крейсерская высота полета обеспечивалась применением на самолете турбокомпрессоров ТК-3, разработанных в ЦИАМ. Благодаря наличию турбокомпрессоров мощность каждого двигателя М-88Б на высоте 11 000 м должна была увеличиться вдвое и стать равной 644…647 кВт (875…880 л. с.). Размещение турбокомпрессоров на самолете определялось стремлением проектировщиков обеспечить максимальную пожарную безопасность самолета. В связи с этим турбокомпрессоры устанавливали не вблизи выхлопных коллекторов двигателя, как это всегда делалось, а в самом конце гондол двигателя под крылом самолета, вдали от топливных баков. Турбокомпрессоры имели не обычное горизонтальное, а вертикальное расположение оси ротора. Турбокомпрессоры начинали работать при закрывании летчиком перепускной заслонки, направляющей выхлопные газы двигателей М-88Б из выхлопного коллектора в трубопроводы, проложенные по бортам обеих гондол двигателей в желобах с противопожарной защитой. Из трубопровода выхлопные газы попадали на лопатки турбины турбокомпрессора, заставляя ее и связанный с нею центробежный нагнетатель вращаться е частотой 23 000 об/мин, что должно было обеспечить подачу наружного воздуха в карбюратор двигателя М-88Б с расходом 0,74 кг/с. В центробежный нагнетатель наружный воздух поступал через всасывающий патрубок, расположенный на верхней поверхности гондолы двигателя.

Другой особенностью самолета Ил-4ТК была гермокабина вентиляционного типа для пилота и штурмана, причем пилот самолета сидел впереди, а штурман сзади. Кабина была рассчитана на избыточное давление 0,04 МПа (0,4 кгс/см2), которое и определило характерную внешнюю особенность самолета — сферическую форму носовой части его фюзеляжа.

Пока не прочитал полностью, аж напрягся😁

🇦🇴 Второй новый базовый патрульный С295 MSA (Maritime Surveillance Aircraft) c поисково-прицельной системой Airbus FITS для ВВС Анголы.

2024-ый / Севилья / Испания

15 марта 1924 года родился Юрий Васильевич Бондарев — советский писатель и общественный деятель, автор книг «Батальоны просят огня», «Горячий снег», «Последние залпы»

В 1988 году с трибуны Всесоюзной партийной конференции писатель раскритиковал перестройку, сравнив её с самолётом, который подняли в воздух, не зная, есть ли в пункте назначения посадочная площадка. Кроме того, Бондарев осуждал очернение в прессе и на телевидении советского прошлого и советской действительности.

В 1994-м Бондарев отказался принять от тогдашнего президента Бориса Ельцина орден Дружбы народов по случаю своего 70-летия, мотивировав своё решение тем, что «сегодня это уже не поможет доброму согласию и дружбе народов нашей великой страны».

Горячий Снег, моя вторая настольная книга , после «Солдаты Неба» Ворожейкина.


Совсем мелким, класс 2 или 3, застал утилизацию книг в школьной библиотеке.

Просто сжигались трудоемком в костре. 2003 или 2004 год.

Взял 2 красные книжки. Ими и оказались Горячий Снег и Солдаты Неба.

Зачитаны были до дыр. Раз по 20 каждая.

Ворожейкин, кстати, и определил последующий выбор, со своими рассказами как Ю-52 взрываются от очереди Як-9Т😁

Тут еще спасибо отцу, каждые 2 недели, стандартно, покупались 2 новые книги по авиации.

🇨🇱 Морской патрульный самолет C-295 MPA ВМС Чили оснащен разработанной Airbus комплексной тактической системой FITS (Fully Integrated Tactical System), установленной в нижней часть фюзеляжа РЛС EL/M-2220A, размещенной в носовой части станцией оптоэлектронной разведки Star SAFIRE II и каналом связи SISDEF SP100.

C-295 MPA способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров.

P.S- Что у родного ВМФ? (Бе-12 уже не берём в расчет) Для контроля и патрулирования того же Черного моря…

Путин получает от военных постоянные доклады о произошедших за последние дни попытках атак территории РФ в Белгородской и Курской областях, сообщил Песков.

По его словам, попытки вторжения ВСУ в Белгородскую и Курскую области минувшей ночью были сорваны так, что врагу даже не удалось дойти до границы, при этом безвозвратные потери ВСУ составили 60-70%.