Одним из частых поводов для претензий к ВКС РФ является относительно невысокая интенсивность вылетов и ударов, а также систематический отказ от масштабных ударов в глубине территории противника. Однако - это хорошо объяснимо, если задача максимально сохранять ресурс авиации в условиях войны на истощение. И одновременно, возможности по нейтрализации ПВО так себе.

А ведь война на истощение требует очень очень низких средних потерь в летательных аппаратах к числу вылетов, чтобы тянуться действительно долго. Хорошую иллюстрацию требований можно найти в американской работе Planting the Seeds of SEAD: The Wild Weasel in Vietnam 1992 года. Там берется довольно простая ситуация. Есть исходно 1000 самолетов, на каждый самолет 2 вылета в сутки, уровень ежесуточных вылетов с потерями на уровне 1%, 2%, 3%, 5%, 10%.

Полученные цифры дают характерный разлет по сохранению боеспособности. При 10% из 1000 самолетов на 30 день остается только 2 самолета, а общее число совершенных группировкой вылетов 8320. А при уровне 1% эта же группировка в 1000 бортов выполняла уже 45150 вылетов к этому же 30 дню и в запасе оставалось еще 557 самолетов.

Ныне ВКС РФ делают ежесуточно несколько сот вылетов. И так уже второй год. С учётом того, что в зоне СВО работают лишь по несколько сот боевых вертолетов и самолётов и авиация до сих пор большей частью летает - меры (тактические, технические, организационные) по минимизации потерь оказались достаточно эффективны. Иначе бы ВКС РФ давно закончились от потерь (с учётом накопленного числа вылетов к численности группировки). А они не закончились, и смогли дожить до массового получения УМПК и прочего более дальнего оружия.

Военный Осведомитель

Франция стала первой страной в мире, закрепившей право женщин на аборт в конституции.

Больше абортов - меньше французов!

Очередные кадры работы FPV-камикадзе по позициями и технике ВСУ.

🇺🇦 Telegram получил от украинской власти перечень «потенциально проблемных» каналов и теперь их анализирует.

Представитель компании не уточнил, кто именно предоставил этот список и какие именно каналы входят в него.

Хохлы, даю подсказку: ваши проблемные тг-каналы, это ваши, рождённые в доме двух отцов Трухи и прочие уёбки.

Украинские СМИ сообщают о взрывах в Одессе.

Российские войска поздравляют ВСУчек с наступающим 8 марта. Естественно, Геранями.

Доброе утро!

Работа самого лучшего ударного вертикального в мире.

Министерство юстиции США сообщило, что 2 марта был задержан гражданский сотрудник военно-воздушных сил Соединенных Штатов по обвинению в раскрытии секретных данных о российско-украинском военном конфликте на иностранной платформе онлайн-знакомств.

В пресс-релизе Минюста уточняется, что 63-летнего обвиняемого зовут Дэвид Слейтер. Он работал в стратегическом командовании вооруженных сил США (USSTRATCOM) на базе ВВС Оффат в штате Небраска и с августа 2021 года по апрель 2022 года имел доступ к секретной информации. Сообщается, что до работы в USSTRATCOM он служил в американской армии и ушел в отставку в звании подполковника.

4 марта 1945 года, бывшая союзница Гитлера Финляндия объявила войну нацистской Германии.

Официально началась, хотя по сути продолжилась, так называемая Лапландская война, на самом деле "вытеснение" немецких войск с территории Финляндии началось еще осенью 1944 года.

Репортаж с авиабазы Кучева в Албании.

Посторонний предмет обнаружен на перегоне Жигулевское Море - Химзаводская в Самарской области, движение поездов приостановлено, сообщает Куйбышевская железная дорога.

Хохол, дрожать.

Подозреваю, объемы больше, чем у самих иранцев.

Красавцы наши, тут прям быстро развернулись.

Хохлятские МиГ-29, наравне с JDAM-ER применяют и французские авиабомбы AASM-250 "Hammer".

Каждый месяц Франция отгружает не более 50 этих бомб.

Поэтому применения носят эпизодический характер.

Все это, в копилку моих рассуждений, о том, что даже старые платформы можно использовать сегодня.

Изнанка как всегда радует.

Кадры уничтожения очередного С-300. Олещук, это тебе не картинки рисовать.

5 марта 1936 года, впервые поднялся в воздух самолет "Супермарин тип 300" - первый прототип знаменитого "Спитфайра" - лучшего английского одномоторного истребителя Второй мировой войны и одного из лучших в мире по тем временам.

Боррель заявил, что ЕС рассматривает использование замороженных активов РФ для военной поддержки Украины

5 марта 1959 года состоялся первый полет самолета Як-25РВ, машину пилотировал летчик-испытатель ОКБ-115 Владимир Павлович Смирнов.

Заводские испытания выявили неплохие высотные и скоростные характеристики машины: максимальная высота полета доходила до 21000 м (в одном из полетов – 22000 м), скорость составила М=0,82.