This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переворот и петля в Орешково.
Альбатрос Аэро. Авиация для каждого.
Альбатрос Аэро. Авиация для каждого.
👍1.19K❤252👏80🔥23🍌11
Прямо сейчас, пара Ми-8 МЧС пытается снять с отколовшейся льдины почти пять десятков рыбаков на Сахалине.
Каждый год, одно и тоже.
Каждый год, одно и тоже.
🙏1.61K😡671😁186👍37😱24
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа ударной группы.
Редкое явление в лице Ми-35М.
Редкое явление в лице Ми-35М.
❤994👍258🙏73🔥59🍌5
Воевода Вещает
Прямо сейчас, пара Ми-8 МЧС пытается снять с отколовшейся льдины почти пять десятков рыбаков на Сахалине. Каждый год, одно и тоже.
Спасательная операция на Сахалине завершена, на берег доставлены 82 человека, находившихся на оторвавшейся льдине, пострадавших нет, сообщает МЧС РФ.
😎919👍631🙏225😡122😁31
Байден перепутал Украину с НАТО в просьбе к конгрессу принять законопроект.
Самоходный дед перепутал НАТО с Украиной, призывая членов палаты представителей вернуться в Вашингтон, чтобы проголосовать за законопроект, который разрешит финансировать Украину, Израиль и Тайвань.
"Идея о том, что мы собираемся уйти с Украины, идея о том, что мы собираемся позволить НАТО расколоться, полностью противоречит интересам Соединенных Штатов Америки. Поэтому пришло время убедиться, что конгресс вернулся домой и принял закон о финансировании НАТО", - добавил глава Белого дома, которого цитирует Fox News.
Самоходный дед перепутал НАТО с Украиной, призывая членов палаты представителей вернуться в Вашингтон, чтобы проголосовать за законопроект, который разрешит финансировать Украину, Израиль и Тайвань.
"Идея о том, что мы собираемся уйти с Украины, идея о том, что мы собираемся позволить НАТО расколоться, полностью противоречит интересам Соединенных Штатов Америки. Поэтому пришло время убедиться, что конгресс вернулся домой и принял закон о финансировании НАТО", - добавил глава Белого дома, которого цитирует Fox News.
Fox News
Fox News - Breaking News Updates | Latest News Headlines | Photos & News Videos
Breaking News, Latest News and Current News from FOXNews.com. Breaking news and video. Latest Current News: U.S., World, Entertainment, Health, Business, Technology, Politics, Sports
😁916👍47❤17👏7👎5
И опять больная тема про технику на хранении.
Налёт - 30 часов.
Налёт - 30 часов.
😡1.94K😢389🤔66😁24👍22
18 февраля 1931 года родился Тищенко Марат Николаевич - Генеральный конструктор опытно-конструкторского бюро имени М.Л. Миля.
Проживал вместе с родителями до начала Великой Отечественной войны в городе Харькове, Украинская ССР. Затем находился в эвакуации в разных городах страны. В 1944 году семья поселилась в Москве. Учился в средней школе, которую окончил с золотой медалью в 1950 году.
В этом же 1950 году поступил в Московский авиационный институт (МАИ). В 1953 году М.Н. Тищенко стал студентом вновь организованной в МАИ кафедры проектирования вертолётов.
В 1956 году, после окончания института, был назначен на должность инженера бригады аэродинамики вертолетостроительного конструкторского бюро, которым руководил М.Л. Миль.
В 1959 году был назначен начальником бригады аэродинамики. Принимал участие в лётных испытаниях вертолёта Ми-6. В ходе испытаний были выявлены значительные расхождения между имеющимися расчётными данными и результатами, полученными в ходе самих испытаний. Было выяснено, что причинами расхождений являлись большие значения скорости концов лопастей вертолёта в сочетании с большой скоростью полёта. Для решения этой проблемы М.Н. Тищенко были разработаны новый метод и программа расчета на ЭВМ аэродинамических характеристик несущего винта вертолёта, в которых на основе численного интегрирования уравнений махового движения с учётом полученных в продувках нелинейных аэродинамических характеристик изменения подъёмной силы и сопротивления профиля лопасти по углам атаки и числам Маха определялись все силы и моменты на несущем винте.
Следующей научной работой М.Н. Тищенко явилось создание метода расчёта аэродинамических характеристик несущего винта на основе лопастной вихревой теории, в которой определялись мгновенные значения индуктивных скоростей, вызываемые каждой лопастью несущего винта.
В 1963 году был назначен начальником отдела перспективного проектирования ОКБ. Участвовал в предпроектных исследованиях, разработке компоновок, эскизных и рабочих проектов вертолётов Ми-10, Ми-2, Ми-7, Ми-8, В-12, Ми-14, Ми-24. В 1968 году успешно защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук. В этом же году был назначен заместителем главного конструктора по вертолёту В-12. Первый полёт оказался неудачным. Машину с трудом получилось посадить на землю. Было выяснено, что частоты системы управления совпали с частотой собственных колебаний планера, что привело к автоколебаниям. Выяснение причины автоколебаний позволило путем усовершенствования системы управления устранить недостаток, вертолёт был доработан, успешно прошёл весь комплекс лётных испытаний и в 1971 году был показан на Парижском авиационном салоне.
Проживал вместе с родителями до начала Великой Отечественной войны в городе Харькове, Украинская ССР. Затем находился в эвакуации в разных городах страны. В 1944 году семья поселилась в Москве. Учился в средней школе, которую окончил с золотой медалью в 1950 году.
В этом же 1950 году поступил в Московский авиационный институт (МАИ). В 1953 году М.Н. Тищенко стал студентом вновь организованной в МАИ кафедры проектирования вертолётов.
В 1956 году, после окончания института, был назначен на должность инженера бригады аэродинамики вертолетостроительного конструкторского бюро, которым руководил М.Л. Миль.
В 1959 году был назначен начальником бригады аэродинамики. Принимал участие в лётных испытаниях вертолёта Ми-6. В ходе испытаний были выявлены значительные расхождения между имеющимися расчётными данными и результатами, полученными в ходе самих испытаний. Было выяснено, что причинами расхождений являлись большие значения скорости концов лопастей вертолёта в сочетании с большой скоростью полёта. Для решения этой проблемы М.Н. Тищенко были разработаны новый метод и программа расчета на ЭВМ аэродинамических характеристик несущего винта вертолёта, в которых на основе численного интегрирования уравнений махового движения с учётом полученных в продувках нелинейных аэродинамических характеристик изменения подъёмной силы и сопротивления профиля лопасти по углам атаки и числам Маха определялись все силы и моменты на несущем винте.
Следующей научной работой М.Н. Тищенко явилось создание метода расчёта аэродинамических характеристик несущего винта на основе лопастной вихревой теории, в которой определялись мгновенные значения индуктивных скоростей, вызываемые каждой лопастью несущего винта.
В 1963 году был назначен начальником отдела перспективного проектирования ОКБ. Участвовал в предпроектных исследованиях, разработке компоновок, эскизных и рабочих проектов вертолётов Ми-10, Ми-2, Ми-7, Ми-8, В-12, Ми-14, Ми-24. В 1968 году успешно защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук. В этом же году был назначен заместителем главного конструктора по вертолёту В-12. Первый полёт оказался неудачным. Машину с трудом получилось посадить на землю. Было выяснено, что частоты системы управления совпали с частотой собственных колебаний планера, что привело к автоколебаниям. Выяснение причины автоколебаний позволило путем усовершенствования системы управления устранить недостаток, вертолёт был доработан, успешно прошёл весь комплекс лётных испытаний и в 1971 году был показан на Парижском авиационном салоне.
👍705❤126🫡30👏11🔥5
Попытки вернуть РФ к границам 1991 года приведут к войне с Западом с применением всего стратегического арсенала по Киеву, Берлину, Лондону и Вашингтону, заявил зампредседателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
👍1.67K🔥376😁180🍌38👎16
Телега, живи!
Я не могу не постить больше часа. Начинается ломка.😁
Россияне жалуются на сбой в работе Telegram, более 5 тыс жалоб на работу сервиса отмечены в Downradar.
Я не могу не постить больше часа. Начинается ломка.😁
Россияне жалуются на сбой в работе Telegram, более 5 тыс жалоб на работу сервиса отмечены в Downradar.
😁1.19K❤60👍52🤔37👏10
Воевода Вещает
Телега, живи! Я не могу не постить больше часа. Начинается ломка.😁 Россияне жалуются на сбой в работе Telegram, более 5 тыс жалоб на работу сервиса отмечены в Downradar.
А вообще интересно, зайти в Телеграмм и в новостных телеграмм-каналах прочитать новость, что телеграмм не работает.
😁1.27K👍67🎉25🔥13❤2
❗️Франция в ближайшие недели намерена поставить Украине новейшие БПЛА-камикадзе, разрабатываемые сейчас Парижем, сообщил глава минобороны Себастьян Лекорню.
"Очень вероятно, что мы увидим большой успех в плане нового военного потенциала в 2024 году. Один из таких примеров касается разработки нового поколения дронов-камикадзе. Этот проект сейчас находится в фазе тестирования. Украина будет одной из первых, кто получит эти дроны в ближайшие недели", - сообщил министр в интервью изданию Journal du Dimanche. По его словам, это также позволит протестировать разработку на поле боя. Он утверждает, что "Франция не находится в войне с Россией, а помогать Украине не является соучастием в конфликте".
"Очень вероятно, что мы увидим большой успех в плане нового военного потенциала в 2024 году. Один из таких примеров касается разработки нового поколения дронов-камикадзе. Этот проект сейчас находится в фазе тестирования. Украина будет одной из первых, кто получит эти дроны в ближайшие недели", - сообщил министр в интервью изданию Journal du Dimanche. По его словам, это также позволит протестировать разработку на поле боя. Он утверждает, что "Франция не находится в войне с Россией, а помогать Украине не является соучастием в конфликте".
😡1.82K👍87🤔32👎24🍌17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Штопор на Л-29.
Альбатрос Аэро опять же.
Альбатрос Аэро опять же.
❤🔥734👍237❤40🤔9👎8
Воевода Вещает
Штопор на Л-29. Альбатрос Аэро опять же.
Мичуринск, полет на сложный, первый. Переворот, петля, полупетля.
Чуть чуть перетянул в вверхней точке. Тряска, полубочка предштопорная и красивый такой виток.
Слава Богу, эЛочка сама выходит если ей не мешать.
Зарулил, сижу трясусь. Мимо борта КЗ идет. С кем то летал.
-что случилось
-РН( тут полное, но оно ни к чему), за объективный расписываться не пойду.
Короткий диалог. Как же я тогда пизды маской получил.
Чуть чуть перетянул в вверхней точке. Тряска, полубочка предштопорная и красивый такой виток.
Слава Богу, эЛочка сама выходит если ей не мешать.
Зарулил, сижу трясусь. Мимо борта КЗ идет. С кем то летал.
-что случилось
-РН( тут полное, но оно ни к чему), за объективный расписываться не пойду.
Короткий диалог. Как же я тогда пизды маской получил.
👍649😁197🔥31❤11👎5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры с очередными пленными ВСУ взятыми в Авдеевкe.
👍788🔥92😢52🍌13👎7