Если честно, я не очень верил что оно у них есть.
На любое сообщение об их пуске/сбитии реагировал «натовцы дали какие то старые ПКР, их и считают»

Так что, прям удивление, не иначе.

Ракета сложная, и то, что хохлы освоили ее массовый выпуск именно после «начала», никак не хочет укладываться в моей голове.



https://t.me/warhistoryalconafter/144564

Герой Советского Союза, Герой России Федерации Н.С. Майданов со своим бортмехаником, будущим Героем Российской Федерации А.В. Лебедем.

Наверное самый заслуженный экипаж АА до сих пор.

Вместе оба двое.

Итого 79 и 80 в коллекции.

Не благодарите, мы очень старались.

Валера, ну ебанный стыд, как так то ?

Ладно, я пока в это не верю. Не верю по причине того, что сообщивший это депутат - неадекват.

Валера, розгортай війська на Київ. Потім домовимся.

Ну или второй вариант. 149.200, Валер. 149.200.

‼️Тут надо понимать, что все эти смещения (даже если это правда) на не ключевых с политической точки зрения постах - не более, чем игры западных кукловодов.

👉 Залужный ничего далее своего болота - не решает.
Да и в рамках этого болота, очень часто служит точкой сброса напряжения и козлом отпущения за "провалы" ВСУ.

"Зрады" - Залужному.
Все же "перемоги" - у Запада.

И да, не удивляйтесь, если Валера завтра себе выстрелит в голову из служебного ПМа, дважды, а может и трижды.

Буданов назначен вместо Залужного.

Хз если честно, хорошо ли это.

Внутрехохловские пожирания это их дело. Другой вопрос, что лучше для нас.

ВСУ официально опровергает снятие залужного.

БМД-2 ВДВ с антидроновым каркасом.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Эксклюзивное фото бронетранспортера БТР-22 во время испытаний.

Основным отличием конструкции машины от базового БТР-82А является перекомпоновка. Силовое отделение теперь расположено в носовой части корпуса справа, слева от нее расположено отделение управления с рабочим местом механика-водителя.

Десантное отделение теперь располагается в кормовой части, десант размещается на специальных антитравматических креслах, посадка и высадка осуществляется через корму.

Защищенность бронированного корпуса повышена благодаря использованию новых марок броневой стали и разнесенного бронирования.

Баллистическая стойкость корпуса обеспечивает защиту по всему периметру от попадания бронебойных пуль Б-32 калибра 12.7х108мм.

Улучшены показатели подвижности, максимальная скорость по шоссе до 100 км/ч, что на 20 км/ч выше базовой модели.

Военный Осведомитель

29 января 1941 года состоялся первый полет опытного самолета «103» (АНТ-58) с двигателями АМ-37 — прототипа фронтового пикирующего бомбардировщика Ту-2.
Машину пилотировал экипаж под командованием летчика-испытателя Михаила Александровича Нюхтикова.

‼️ Написала дочка одного из Героев на Ил-76!

Спасибо подписчикам и моим коллегам, кто НЕ прошёл мимо.

Россия - Победит! 🇷🇺