Трофейный американский 40-мм гранатомет М320А1.

Подствольный гранатомет М320А1 разработан фирмой «Heckler & Koch Defense Inc.» по заказу ВС США для замены подствольного гранатомёта M203.

Специалисты ПАО «Яковлев» завершили работы по получению одобрения Росавиации на обновленный каркас планера самолета SJ-100. Планер был модифицирован под установку российских систем и агрегатов, а также для упрощения производственного процесса и обслуживания воздушного судна.

Данное одобрение стало результатом успешных расчетно-экспериментальных работ, выполненных, в том числе, на ресурсном самолете в ЦАГИ и на статическом планере в СибНИА. Также был проведен ряд испытаний у поставщиков. Кроме того, с сертификационными центрами была организована работа по одобрению новых технологических процессов, используемых при производстве модифицированной конструкции планера самолета.

«Одобрение данного изменения позволяет нам перейти на производство SJ-100 уже по серийной конструкторской документации, чтобы в соответствии с поручением Правительства РФ в 2024 году передать первые импортозамещенные самолеты в эксплуатацию. Следующим важным шагом по сертификации станет одобрение импортозамещенных систем и маршевой силовой установки ПД-8 в составе самолета. С учетом географии нашей кооперации, ведем с нашими поставщиками работу в этом направлении практически в круглосуточном режиме», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

Специалисты конструкторского бюро филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев» совместно с работниками научных институтов обработали результаты более 22 000 лабораторных «полетов», проводившихся с июня 2023 года. Полученный массив данных лег в основу обоснования первоначального ресурса планера модифицированного самолета, первые серийные экземпляры которого уже собираются в цехах Производственного центра в Комсомольске-на-Амуре.

«Для программы импортозамещения систем и компонентов самолета SJ-100 это событие имеет крайне важное значение. Выданное одобрение подтверждает — спроектированная конструкция планера безопасна и удовлетворяет всем требованиям норм летной годности. Все процессы сертификации современных отечественных воздушных судов находятся у Росавиации на постоянном контроле», — подчеркнул заместитель руководителя агентства Андрей Добряков.

Ахахахах бляяяяяяяяя, сукааааааа

Юсов, лучше бы молчал😂

Юсов, просто вспомнил, что он Юсов, а не Юсанчук, и теперь орет с хохлов.

Шо то случилось?

Зараз будем запитувати, а що с ебалом?

Фотография баварского летчика-наблюдателя после посадки.
Обычно аэрофотосъемка проходит на высоте от 1000 до 2000 метров. Только очень редко случалось, что разведывательные полеты осуществлялись на больших высотах.

Фото сделанное в декабре 1916 года, когда оба авиаторы получили сильную степень обморожения после того как они снимали с высоты 5000 метров. На фотографии Föhles вскоре после посадки. Ясно видны обморожение той области лица, которые не были защищены шлемом летчика и кожаной маской.

По Миргороду влетело, но не так сильно как хотелось бы.

В Одессе, вооруженный, всушник в состоянии наркотического опьянения взял в заложники жену и ребенка.