Появились интересные кадры с Тбилисского авиазавода (ТАМ), где сейчас проходят капитальный ремонт и модернизацию сразу несколько типов самолетов и вертолетов из разных экзотических стран.

Так, в объектив попали:
— 5-6 венгерских Ми-24,
— несколько Ми-17 ВВС Южного Судана,
— Ми-35 и Ми-8Т из Джибути,
— как минимум 3 Ка-27 из Азербайджана,
— штурмовик Су-25 Демократической Республики Конго,
— учебно-боевой L-39 ВВС Грузии.

Судя по всему, Тбилисский авиационный завод неожиданно для себя превратился в своеобразную "Мекку" для небольших государств, имеющих на вооружении советские вертолеты и самолеты, которые теперь, по понятным причинам, невозможно обслужить и отремонтировать на авиазаводах России и Украины.

Военный Осведомитель

🇸🇦🇺🇸🇮🇱Нашлемные прицелы JHMCS, пилотов F-15SA ВВС Саудовской Аравии.

Причем это не просто система целеуказания, но и индикации, заменяющая индикатор на лобовом стекле.

JHMCS позволяет пилоту стрелять туда куда направлен его взгляд независимо от направления шлема, использует лучшее оборудование и программное обеспечение для отслеживания движения глаз пилота. НСЦ JHMCS стоит около миллиона долларов. Это дорогой головной убор. Стоимость JHMCS включает дополнительное оборудование, установленное в кабине самолета, обучение и техническую поддержку.

JHMCS также позволяет пилоту видеть необходимую пилотажно-навигационную информацию, отображаемую на щитке шлема. Это что-то вроде прозрачного компьютернего монитора или индикатора с отображением информации на фоне лобового стекла самолета. Это позволяет пилоту чаще осматриваться вокруг без необходимости смотреть вниз на дисплеи кабины или прямо на индикатор на фоне лобового стекла. Такая свобода дает опытным пилотом дополнительные преимущества в поиске вражеских самолетов или целей, а также в маневрировании, чтобы занять более выгодное положение для атаки. JHMCS также полезны для воздушных ударов по наземным целям.

Нашлемная система JHMCS компании VSI – совместного предприятия фирм Элбит Системз и Рокуэлл Коллинз.

Самолет F-15SA так же оснащен бортовой РЛС Raytheon AN/APG-63(V)3 с АФАР, бортовым комплексом обороны BAE Systems DEWS, подвесными контейнерами целеуказания Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper и навигационным Lockheed Martin Tiger Eyes, а также интегрированной электронно-оптической системой Lockheed Martin AN/AAS-42.

Су-30МК2 ВМС НОАК, на шлеме пилота (НСЦ) «Сура-К», подвес Р-73 и Р-77, на законцовках «Сорбция» («Л005-С»).