4 марта 1999 года лётчик-испытатель Геннадий Александрович Ананьев выполнил первый полёт на модифицированном транспортно-боевом вертолёте Ми-24ВМ.
Именно под таким обозначением первоначально выпускался всем известный Ми-35м.
Вертолёт создан в ОКБ МВЗ им. М. Л. Миля путём глубокой модернизации Ми-24В/ВП с целью улучшения лётно-технических и эксплуатационных характеристик, повышения унификации вертолётов марки «Ми», а также обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач и более эффективного применения всех видов вооружения в различных физико-географических условиях, в том числе в условиях высокогорья и жаркого климата.
Отличительными особенностями Ми-35м от базового Ми-24 стали новая несущая система, укороченное крыло и неубирающиеся шасси.
Кроме того на вертолёте установлены двигатели ВК-2500, современное БРЭО с комплексом навигации, многофункциональные цветные дисплеи, обзорно-прицельная система ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-324.
Обновление оборудования позволило снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое вооружение в любое время суток.
Именно под таким обозначением первоначально выпускался всем известный Ми-35м.
Вертолёт создан в ОКБ МВЗ им. М. Л. Миля путём глубокой модернизации Ми-24В/ВП с целью улучшения лётно-технических и эксплуатационных характеристик, повышения унификации вертолётов марки «Ми», а также обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач и более эффективного применения всех видов вооружения в различных физико-географических условиях, в том числе в условиях высокогорья и жаркого климата.
Отличительными особенностями Ми-35м от базового Ми-24 стали новая несущая система, укороченное крыло и неубирающиеся шасси.
Кроме того на вертолёте установлены двигатели ВК-2500, современное БРЭО с комплексом навигации, многофункциональные цветные дисплеи, обзорно-прицельная система ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-324.
Обновление оборудования позволило снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое вооружение в любое время суток.
👏541👍314❤93🔥34❤🔥12
Штаб войск ПВО Ирана утверждает, что не менее 100 американских морпехов убиты в результате атаки на Дубай в ОАЭ.
👍1.02K🔥339😁92🤔68❤🔥13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НПЗ в Кувейте вышел из чата после удара со стороны Ирана.
🔥1.63K👍276❤46😡12❤🔥6
Китай в 2026 году будет наносить решительные удары по "сепаратистским силам", выступающим за независимость Тайваня, и противостоять вмешательству внешних сил в тайваньский вопрос, следует из доклада, представленного в четверг на рассмотрение Всекитайского собрания народных представителей.
Тайвань за 3 дня?
Тайвань за 3 дня?
😁1.13K❤408🎉124😱18❤🔥3
Forwarded from Военный Осведомитель
Часто всплывает вопрос: а где иранский подводный флот и почему он не топит авианосцы и все остальное?
Во-первых, значительная часть подводного флота Ирана (на фото 1) была в базе Бендер-Аббас. Спутниковый снимок от 25 февраля показывает, что масса подлодок находится в базе (фото 2), а не в море. И там эта масса и была атакована (фото 3).
И хотя на спутниковом фото явно уцелела одна подлодка 877-проекта, то особых надежд иранцам это не дает. Давно были вопросы относительно исправности и боеспособности поставленных более 30 лет назад трех "Палтусов". Только в феврале появились надежные доказательства, что одна из них завершила ремонт и вернулась к причалу, однако она стоит там и после атаки. Шансы выйти в море исчезающе малы.
Хотя до того были с осени слухи, что некая 877-я уже на ходу и вернулась в строй. Но учитывая состав оборудования, возраст, тоннаж и соотношение сил, то шансы на успех у возможно ушедшей в поход до атак и где-то шастающей 877-й пока хватит возможности находиться под водой, невелики. Ведь ей в небольшой акватории противостоит довольно мощная морская группировка полная различных как современных, так и новейших противолодочных средств. И конечно, есть шанс что-то атаковать и потопить. Но больше шанс быть обнаруженным и потопленным раньше чем что-то успеет. Все-таки подлодка старая и по меркам эры лодок с ВНЭУ заметная.
В Бендер-Аббасе поражена одна подлодка типа Fateh (фото 4-5) - это по сути мелкая ПЛ (водоизмещение не более 600 тонн) и ее возможности по ведению серьезной морской войны серьезно ограничены. Максимум, что-то караулить недалеко у побережья, на это указывают тоннаж и оборудование. Существует вероятность, что какие-то из них успели выйти в море, и в теории могу что-то потопить, учитывая их возможность помимо торпед применять малые ПКР.
Ну и третий тип иранских подлодок – это Ghadir (фото 6). Это классические карликовые ПЛ (водоизмещение около 120 тонн), способные применять торпеды. В свое время этот класс подлодок называли "подлодки береговой обороны". Их сделали довольно много (по некоторым оценкам, даже более 20). Да, они могут при удачном стечении обстоятельств кого-то подкараулить и даже потопить, ибо крайне малозаметны из-за малого тоннажа, но прятаться под водой слишком долго у них возможности нет. Учитывая, что часть из них уже застряла в Бендар-Аббасе, они уже вряд ли выйдут в море.
Что характеризует весь иранский подводный флот? Низкая способность к ведению полноценной большой войны на море. И не только потому что имели низкую штатную боеготовность. Хотя это тоже важно. Куда более важно то, что это очень специфический подводный флот, который подходит для очень узкого применения тактически и географически.
Но уж точно не играть в догонялки с атомными авианосцами в сотнях миль от берега...
Военный Осведомитель
Во-первых, значительная часть подводного флота Ирана (на фото 1) была в базе Бендер-Аббас. Спутниковый снимок от 25 февраля показывает, что масса подлодок находится в базе (фото 2), а не в море. И там эта масса и была атакована (фото 3).
И хотя на спутниковом фото явно уцелела одна подлодка 877-проекта, то особых надежд иранцам это не дает. Давно были вопросы относительно исправности и боеспособности поставленных более 30 лет назад трех "Палтусов". Только в феврале появились надежные доказательства, что одна из них завершила ремонт и вернулась к причалу, однако она стоит там и после атаки. Шансы выйти в море исчезающе малы.
Хотя до того были с осени слухи, что некая 877-я уже на ходу и вернулась в строй. Но учитывая состав оборудования, возраст, тоннаж и соотношение сил, то шансы на успех у возможно ушедшей в поход до атак и где-то шастающей 877-й пока хватит возможности находиться под водой, невелики. Ведь ей в небольшой акватории противостоит довольно мощная морская группировка полная различных как современных, так и новейших противолодочных средств. И конечно, есть шанс что-то атаковать и потопить. Но больше шанс быть обнаруженным и потопленным раньше чем что-то успеет. Все-таки подлодка старая и по меркам эры лодок с ВНЭУ заметная.
В Бендер-Аббасе поражена одна подлодка типа Fateh (фото 4-5) - это по сути мелкая ПЛ (водоизмещение не более 600 тонн) и ее возможности по ведению серьезной морской войны серьезно ограничены. Максимум, что-то караулить недалеко у побережья, на это указывают тоннаж и оборудование. Существует вероятность, что какие-то из них успели выйти в море, и в теории могу что-то потопить, учитывая их возможность помимо торпед применять малые ПКР.
Ну и третий тип иранских подлодок – это Ghadir (фото 6). Это классические карликовые ПЛ (водоизмещение около 120 тонн), способные применять торпеды. В свое время этот класс подлодок называли "подлодки береговой обороны". Их сделали довольно много (по некоторым оценкам, даже более 20). Да, они могут при удачном стечении обстоятельств кого-то подкараулить и даже потопить, ибо крайне малозаметны из-за малого тоннажа, но прятаться под водой слишком долго у них возможности нет. Учитывая, что часть из них уже застряла в Бендар-Аббасе, они уже вряд ли выйдут в море.
Что характеризует весь иранский подводный флот? Низкая способность к ведению полноценной большой войны на море. И не только потому что имели низкую штатную боеготовность. Хотя это тоже важно. Куда более важно то, что это очень специфический подводный флот, который подходит для очень узкого применения тактически и географически.
Но уж точно не играть в догонялки с атомными авианосцами в сотнях миль от берега...
Военный Осведомитель
❤392👍185🤨118😢56😱6
По американской базе в Бахрейне снова прилетели ракеты...
🔥1.16K👍227❤29👎11🍌3
Обломки ещё одного израильского разведывательного БПЛА Heron сбитого иранской ПВО.
👏897👍293❤41🔥14👎3
5 марта 1934 года был выполнен первый успешный полёт экипажа А. В. Ляпидевского на АНТ-4 в лагерь челюскинцев — спасено 12 женщин и детей.
Особое место среди многомоторных тяжёлых бомбардировщиков занимал АНТ-4 (ТБ-1) с двумя двигателями М-17.
Созданный в КБ Туполева самолёт явился первым советским цельнометаллическим бомбардировщиком конструкции «свободнонесущий моноплан» с низкорасположенным крылом, гофрированной обшивкой и двумя размещёнными на передней кромке крыла двигателями.
Самолёт АНТ-4 длиной 18 м с размахом крыльев 28,7 м был в то время самым большим цельнометаллическим самолётом в мире. Внутри фюзеляжа размещались бомбовый отсек, места для пилота и члена экипажа.
Особое место среди многомоторных тяжёлых бомбардировщиков занимал АНТ-4 (ТБ-1) с двумя двигателями М-17.
Созданный в КБ Туполева самолёт явился первым советским цельнометаллическим бомбардировщиком конструкции «свободнонесущий моноплан» с низкорасположенным крылом, гофрированной обшивкой и двумя размещёнными на передней кромке крыла двигателями.
Самолёт АНТ-4 длиной 18 м с размахом крыльев 28,7 м был в то время самым большим цельнометаллическим самолётом в мире. Внутри фюзеляжа размещались бомбовый отсек, места для пилота и члена экипажа.
👍473❤78🫡54😁4🔥2
Министр иностранных дел Испании Хосе Мануэль Альбарес решительно опроверг заявления Белого дома о том, что Мадрид согласился на военное сотрудничество с США.
"Позиция правительства Испании по войне на Ближнем Востоке и бомбардировкам Ирана, а также по вопросу использования наших баз не изменилась ни на йоту"
😁827👍309❤29🔥19🙏8
Сегодня ночью "Герани" отработали по целям в Кривом Роге и Одесской области.
Хорошо, но мало!
Надо больше и по всему свинарнику! Чтоб визг стоял.
Хорошо, но мало!
Надо больше и по всему свинарнику! Чтоб визг стоял.
👍1.26K🔥347👏64👎33❤22