Forwarded from Военный Осведомитель
Появились полноценные фото прототипа (макета) танка M1E3 Abrams, а также его силовой установки.
▪️Башня похожа на стандартную от M1A1 лишь наполовину - задняя ее часть значительно изменена, предположительно, в целях размещения автомата заряжения.
▪️Кормовая и бортовая части корпуса также сохранили внешнее сходство с текущими модификациями "Абрамсов", а вот его лобовая часть совсем другая и теперь имеет два массивных люка для экипажа во лбу, что может говорить о полном или частичном переносе экипажа в корпус.
▪️Каких-либо физических смотровых приборов в корпусе для членов экипажа не заметно. Вероятно, что все отдано на откуп электронике (либо не доделали на прототипе).
▪️Судя по "заниженности" прототипа, он оснащен гидропневматической подвеской (как на отечественных БМД), что позволяет регулировать клиренс. Похоже, что двигатель при этом дизельный (либо это временная замена).
▪️Отдельного внимания заслуживает турель, представляющая собой одновременное нагромождение 12,7-мм пулемета M2, 40-мм автоматического гранатомета Mk 19 и ПТРК FGM-148 Javelin.
▪️Нет намеков на наличие ДЗ, КАЗ или любой другой системы для противодействия актуальным угрозам от малых беспилотников (что может быть легко добавлено опционально).
Как видно, текущий прототип серьезно отличается от ранее демонстрируемого демонстратора и макета. Похоже, что работы над машиной еще предостаточно.
Военный Осведомитель
▪️Башня похожа на стандартную от M1A1 лишь наполовину - задняя ее часть значительно изменена, предположительно, в целях размещения автомата заряжения.
▪️Кормовая и бортовая части корпуса также сохранили внешнее сходство с текущими модификациями "Абрамсов", а вот его лобовая часть совсем другая и теперь имеет два массивных люка для экипажа во лбу, что может говорить о полном или частичном переносе экипажа в корпус.
▪️Каких-либо физических смотровых приборов в корпусе для членов экипажа не заметно. Вероятно, что все отдано на откуп электронике (либо не доделали на прототипе).
▪️Судя по "заниженности" прототипа, он оснащен гидропневматической подвеской (как на отечественных БМД), что позволяет регулировать клиренс. Похоже, что двигатель при этом дизельный (либо это временная замена).
▪️Отдельного внимания заслуживает турель, представляющая собой одновременное нагромождение 12,7-мм пулемета M2, 40-мм автоматического гранатомета Mk 19 и ПТРК FGM-148 Javelin.
▪️Нет намеков на наличие ДЗ, КАЗ или любой другой системы для противодействия актуальным угрозам от малых беспилотников (что может быть легко добавлено опционально).
Как видно, текущий прототип серьезно отличается от ранее демонстрируемого демонстратора и макета. Похоже, что работы над машиной еще предостаточно.
Военный Осведомитель
🍌381❤90👍35😎13👏3
Британский «волонтёр», отправлявший хохлам дроны через «Новую почту», возмущается после удара по её терминалу.
Волонтёр Ричард Вудрафф заявил, что отправлял дроны-перехватчики для ВСУ через логистическую компанию «Новая почта». После этого он искренне возмутился, узнав об уничтожении одного из её терминалов ударами ВС РФ.
Просчитался. Но где?
Волонтёр Ричард Вудрафф заявил, что отправлял дроны-перехватчики для ВСУ через логистическую компанию «Новая почта». После этого он искренне возмутился, узнав об уничтожении одного из её терминалов ударами ВС РФ.
Просчитался. Но где?
😁1.68K👍155❤42👏21😢3
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (kur[Z]ene[V])
Два года назад, 14 января 2024 года, было нанесено огневое поражение по Ил-22 ВКС России. После попадания зенитной ракеты возможность управлять самолетом сохранил только юный командир. Он проходил крайний полет в качестве инструктируемого, то есть экзамена, но этот вылет стал непростым. Несмотря на ранение, он смог посадить Ил и сохранить жизни экипажа.
На сегодня самолет и экипаж были восстановлены до летного состояния и продолжают ебашить хохлов 24/7. А из пораженных фрагментов хвостового оперения Ил-22 был изготовлен монумент.
ПОДПИШИСЬ на MAX
Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7❤1.46K🙏578🫡508👍55😁19
Прочитал, что Норвегия отправила в Гренландию группу военных на фоне угроз от Трампа.
Целых двух человек!
Вот это, бля, ответ! Мощь! Твёрдо и чётко! Никаких красных линий! Взяли и сделали!
Поняли, пендосы?! Это вам на президентов воровать!
Целых двух человек!
Вот это, бля, ответ! Мощь! Твёрдо и чётко! Никаких красных линий! Взяли и сделали!
Поняли, пендосы?! Это вам на президентов воровать!
😁1.9K🫡116🔥52❤18👏12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Те, кто ждёт ударов по Ирану, ложитесь спать. Трамп заявил, что убийства в Иране прекращаются, они уже прекратились, планов по казням у властей Тегерана тоже нет.
1😁1.2K🤔171🍌43👍20👎8
Воевода Вещает
Прочитал, что Норвегия отправила в Гренландию группу военных на фоне угроз от Трампа. Целых двух человек! Вот это, бля, ответ! Мощь! Твёрдо и чётко! Никаких красных линий! Взяли и сделали! Поняли, пендосы?! Это вам на президентов воровать!
Франция примет участие в военной миссии Европы в Гренландии.
Тоже пару петухов отправят.
Трепещи, Дональд!
Тоже пару петухов отправят.
Трепещи, Дональд!
😁1.58K🎉46❤29❤🔥2👍2
Трамп заявил, что Зеленский, а не Путин, препятствует заключению мирного соглашения по Украине.
О как
О как
👍1.02K😁593🤔82❤14🤯10
15 января 1928 года родился А.Ф.Уткин, ученый и конструктор наземных пусковых установок для МБР, включая единственный в мире железнодорожный комплекс с МБР РТ23 УТТХ.
А. Ф. Уткин принимал активное участие в разработке надпалубных корабельных пусковых установок (СМ-69, СМ-70, СМ-76, СМ-77), проявив технические и организаторские способности.
В 1959 году стал ответственным представителем Главного конструктора на заводах-изготовителях. Сборка, заводские испытания, ходовые испытания с пусками ракет, сдача на вооружение стартовых установок для крылатых ракет комплексов П-35, а впоследствии зенитного ракетного комплекса С-200.
С 1963 года — начальник крупного конструкторского отдела, в котором наряду с работами по морской и зенитной тематикам начаты конструкторские проработки и экспериментальные исследования по созданию стартовых систем для Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
В 1967 году назначен заместителем Главного конструктора, а в 1970 году Главным конструктором — начальником комплекса.
За период с 1970 по 1990 год под его руководством разработаны и сданы в эксплуатацию 4 стартовых комплекса с шахтными пусковыми установками для запуска баллистических ракет, железнодорожный стартовый комплекс 15П761 (РТ-23 УТТХ), пусковая установка для крылатых ракет на подводных лодках и мобильная пусковая установка зенитного ракетного комплекса С-300.
Изобретение, внедрённое в пусковую установку зенитного ракетного комплекса С-300П, дало возможность решить схему передачи стартовой нагрузки без передачи динамики при старте ракеты.
В процессе создания железнодорожного стартового комплекса внёс большой научный вклад при исследовании несущей способности и деформативности податливого грунтового основания при больших динамических нагрузках. Результаты натурных экспериментальных исследований с помощью специального динамического стенда легли в основу теоретических исследований и разработки экспресс-метода по прогнозу несущей способности и деформативности грунтовых оснований на неподготовленных в инженерном отношении площадках. Им решена проблема передачи больших массовых нагрузок на железнодорожное полотно в процессе эксплуатации машин, а с использованием имеющихся экспериментальных данных по воздействию железнодорожного полотна на буксы подвагонных тележек решена фундаментальная задача по динамике нагружения агрегатов комплекса. Созданный под его руководством боевой железнодорожный стартовый комплекс обладает высокой живучестью за счёт манёвренности и скрытности.
А. Ф. Уткин — доктор технических наук, профессор. С 1968 года по совместительству преподаёт в Балтийском государственном техническом университете (БГТУ «Военмех») на кафедре стартовых и технических комплексов ракет и космических аппаратов. Автор книги «Отечественные стратегические ракетные комплексы» (1999), а также свыше 70 научно-технических трудов и более 100 изобретений, защищённых авторскими свидетельствами и патентами, большинство из которых внедрены в производство.
В 1976 году удостоен Ленинской премии. В 1980 году за создание пусковой установки ЗРК С-300П ему присуждена Государственная премия.
А. Ф. Уткин избран академиком Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского, членом-корреспондентом Санкт-Петербургской инженерной академии, членом научного совета Российской академии наук по проблемам машиностроения и технологии процессов.
В последние годы жизни работал советником генерального директора ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения».
Скончался на 87-м году жизни в Санкт-Петербурге 24 января 2014 года.
А. Ф. Уткин принимал активное участие в разработке надпалубных корабельных пусковых установок (СМ-69, СМ-70, СМ-76, СМ-77), проявив технические и организаторские способности.
В 1959 году стал ответственным представителем Главного конструктора на заводах-изготовителях. Сборка, заводские испытания, ходовые испытания с пусками ракет, сдача на вооружение стартовых установок для крылатых ракет комплексов П-35, а впоследствии зенитного ракетного комплекса С-200.
С 1963 года — начальник крупного конструкторского отдела, в котором наряду с работами по морской и зенитной тематикам начаты конструкторские проработки и экспериментальные исследования по созданию стартовых систем для Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
В 1967 году назначен заместителем Главного конструктора, а в 1970 году Главным конструктором — начальником комплекса.
За период с 1970 по 1990 год под его руководством разработаны и сданы в эксплуатацию 4 стартовых комплекса с шахтными пусковыми установками для запуска баллистических ракет, железнодорожный стартовый комплекс 15П761 (РТ-23 УТТХ), пусковая установка для крылатых ракет на подводных лодках и мобильная пусковая установка зенитного ракетного комплекса С-300.
Изобретение, внедрённое в пусковую установку зенитного ракетного комплекса С-300П, дало возможность решить схему передачи стартовой нагрузки без передачи динамики при старте ракеты.
В процессе создания железнодорожного стартового комплекса внёс большой научный вклад при исследовании несущей способности и деформативности податливого грунтового основания при больших динамических нагрузках. Результаты натурных экспериментальных исследований с помощью специального динамического стенда легли в основу теоретических исследований и разработки экспресс-метода по прогнозу несущей способности и деформативности грунтовых оснований на неподготовленных в инженерном отношении площадках. Им решена проблема передачи больших массовых нагрузок на железнодорожное полотно в процессе эксплуатации машин, а с использованием имеющихся экспериментальных данных по воздействию железнодорожного полотна на буксы подвагонных тележек решена фундаментальная задача по динамике нагружения агрегатов комплекса. Созданный под его руководством боевой железнодорожный стартовый комплекс обладает высокой живучестью за счёт манёвренности и скрытности.
А. Ф. Уткин — доктор технических наук, профессор. С 1968 года по совместительству преподаёт в Балтийском государственном техническом университете (БГТУ «Военмех») на кафедре стартовых и технических комплексов ракет и космических аппаратов. Автор книги «Отечественные стратегические ракетные комплексы» (1999), а также свыше 70 научно-технических трудов и более 100 изобретений, защищённых авторскими свидетельствами и патентами, большинство из которых внедрены в производство.
В 1976 году удостоен Ленинской премии. В 1980 году за создание пусковой установки ЗРК С-300П ему присуждена Государственная премия.
А. Ф. Уткин избран академиком Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского, членом-корреспондентом Санкт-Петербургской инженерной академии, членом научного совета Российской академии наук по проблемам машиностроения и технологии процессов.
В последние годы жизни работал советником генерального директора ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения».
Скончался на 87-м году жизни в Санкт-Петербурге 24 января 2014 года.
❤1.02K🫡604👍132🍌6👎2
Немцы отправляют в Гренландию 13 человек.
Я конечно не эксперт, но тут реально прям 5я статья НАТЫ работает.
При всем этом, Дания говорит, что им нечем оборонять остров, так как все отдали хохлам.
Я конечно не эксперт, но тут реально прям 5я статья НАТЫ работает.
При всем этом, Дания говорит, что им нечем оборонять остров, так как все отдали хохлам.
😁1.89K🔥98❤22🤨18🍌11
Каждый сбитый украинский дрон на территории России это всего лишь вершина айсберга. За такими диверсиями всегда скрывается другая работа наших спецслужб: агентура, предотвращение терактов и попыток вербовки.
О том, как наши действующие и бывшие работают на благо Родины чекисты и раскрывают тайные стороны спецслужб, можно подглядеть в канале «Бывших не бывает». Они объясняют, как готовили штурмы дворцов, ловили иностранных агентов, выявляли предателей Родины и какие операции шли под прикрытием «торговых и гуманитарных миссий».
Если хотите понимать, откуда на самом деле приходят угрозы и кто за ними стоит, этот канал стоит держать под рукой.
О том, как наши действующие и бывшие работают на благо Родины чекисты и раскрывают тайные стороны спецслужб, можно подглядеть в канале «Бывших не бывает». Они объясняют, как готовили штурмы дворцов, ловили иностранных агентов, выявляли предателей Родины и какие операции шли под прикрытием «торговых и гуманитарных миссий».
Если хотите понимать, откуда на самом деле приходят угрозы и кто за ними стоит, этот канал стоит держать под рукой.
❤392👍135😁27🍌22😈8