Франция, Великобритания и Украина подписали декларацию о намерениях относительно будущего размещения многонациональных сил на Украине.

Договорились договариваться…

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Представители администрации США и властей Венесуэлы ведут переговоры о возможном увеличении объёмов экспорта венесуэльской нефти в Соединённые Штаты. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники среди чиновников и представителей нефтяной отрасли.

Стороны обсуждают перенаправление поставок энергоносителя на американские нефтеперерабатывающие заводы, возможно, за счёт сокращения экспорта, предназначенного для Китая. Такая сделка, по оценке агентства, могла бы помочь венесуэльской государственной компании PDVSA избежать значительного снижения добычи, поскольку из-за действующей американской блокады страна не может поставлять миллионы баррелей своим покупателям.

В настоящее время экспорт венесуэльской нефти в США контролирует американская компания Chevron, получившая специальные исключения из санкционного режима. Объёмы этих поставок составляют от 100 до 150 тысяч баррелей в сутки.

Доброе утро!

Минобороны РФ:

В период с 23:00 мск 6.01 до 07:00 мск 7.01 дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 9 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего в ночное время с 20:00 мск 6.01 до 07:00 мск 07.01 дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 32 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

7 января 1916 года состоялся первый полет летающей лодки М-9 Д.П.Григоровича.

Этот самолет получил большое распространение, так как обладал мощным двигателем и большой грузоподъемностью.

М-9 использовался не только как разведчик, но и в качестве бомбардировщика. На этом гидросамолете летчиком Я.И. Нагурским была выполнена «петля Нестерова». Единственным недостатком самолета являлась его тихоходность (максимальная скорость достигала 100-110 км/ч).

Самолет пользовался большой популярностью не только в России, но и за её пределами.

РЛС обнаружения целей 9С18М1-3 из состава ЗРК 9К317Э «Бук-М2ЭК» ВС Венесуэлы, находящаяся в дежурном режиме на одной из автотрасс.

Военный Осведомитель

ABC News, Утверждается, что администрация Трампа поставила перед временным президентом латиноамериканской страны Делси Родригес несколько условий, прежде чем Венесуэле будет разрешено добывать больше нефти.


«Во-первых, страна должна выгнать Китай, Россию, Иран и Кубу и разорвать экономические связи. Во-вторых, Венесуэла должна согласиться сотрудничать исключительно с США в области добычи нефти и отдавать США предпочтение при продаже тяжелой сырой нефти».

Ранее Трамп заявил, что временные власти Венесуэлы отдадут США от 30 до 50 миллионов баррелей нефти. По его словам, эта нефть будет продана по рыночной цене, а деньги будут находиться под его личным контролем.

Госсекретарь США Марко Рубио заявил американским законодателям, что Вашингтон считает приоритетным вариантом покупку Гренландии, а не военное вмешательство, сообщила газета Wall Street Journal со ссылкой на источники.

По ее сведениям, Рубио сообщил об этом 5 января на закрытой встрече с членами Конгресса США. На заседании также присутствовали глава Пентагона Пит Хегсет и председатель Комитета начальников штабов Вооруженных сил США Дэн Кейн. Встреча была посвящена военной операции в Венесуэле, но лидер демократического меньшинства в Сенате Конгресса Чак Шумер (от штата Нью-Йорк) спросил о намерениях администрации применить военную силу в других местах, например, в Мексике или Гренландии.

7 января 1928 года состоялся первый полет второго (модернизированного) опытного экземпляра самолета У-2 (По-2) Н.Н.Поликарпова с двигателем М-11.

24 июня 1927 г. состоялся первый полет У-2, пилотировал который знаменитый летчик-испытатель М.М. Громов. Не доведенный до рабочих характеристик двигатель М-11 доставлял немало проблем, и конструкторскому коллективу на первых порах пришлось доводить не столько самолет, сколько капризный двигатель. В целом учебный биплан получил хорошую оценку, однако был перетяжелен и обладал низкой скороподъемностью: 2000 м достигались за 29 мин.

Устранить обнаруженные при испытаниях недостатки удалось на второй машине. Профиль крыла стал тоньше, законцовки крыльев и оперения сделали эллиптическими, а руль направления — необычайно большим.

7 января 1928 г. модернизированный У-2 совершил первый полет. К концу 1928 г. завершились испытания опытной серии У-2, после чего был начат его серийный выпуск на заводе №23 Ленинграда.