Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры с облетом нового Ка-52М для ВКС перед передачей заказчику. Авиационный завод «Прогресс», Арсеньев (Приморский край)
Видео: @SolovievLive
Видео: @SolovievLive
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Станислав Беленький)
🇺🇦⚡️Супруга Владимира Зеленского Елена заявила, что не хочет, чтобы ее муж снова избирался на новый срок
"Я не хочу, чтобы он становился президентом на следующий срок или на два следующих срока, это невозможно. Наверное, мы будем должны придумать что-то новое", - заявила Зеленская в подкасте издания Economist, отвечая на вопрос о планах на будущее.
Подписаться на канал
"Я не хочу, чтобы он становился президентом на следующий срок или на два следующих срока, это невозможно. Наверное, мы будем должны придумать что-то новое", - заявила Зеленская в подкасте издания Economist, отвечая на вопрос о планах на будущее.
Подписаться на канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры работы Ка-52 армейской авиации с кабрирования.
Forwarded from Военный Осведомитель
Потеря ракетного крейсера «Москва» и большого десантного корабля «Саратов», неоднократные ракетные удары и атаки дронов на корабли и базы Черноморского флота — после череды тяжелых событий, почти с самого начала СВО, в нашем обществе всё громче звучит вопрос:
А нужен ли нам "флот больших кораблей"? Нужны ли все эти дорогие крейсеры, эсминцы, фрегаты, БДК? Быть может их время прошло, как некогда прошла эпоха линкоров?
За ответами мы обратились к нашему давнему знакомому, эксперту в области военно-морского флота, в прошлом офицеру ВМФ, ведущему одноименного блога о флоте в соцсети Twitter(X), Capt(N), а для нас просто Кэпу.
ВО: Всё чаще мы слышим, что крупные надводные корабли своё отжили, превратившись в крупные и легкие мишени. Так ли это?
Кэп: На память приходит комментарий Марка Твена на ошибочный некролог о нем в «New York Journal» : "Слухи о моей смерти сильно преувеличены".
ВО: Поясните Вашу мысль?
Кэп: Существующие надводные корабли классов Корвет/Фрегат/Эсминец остаются основой корабельного состава ВМС большинства стран Мира, и одновременно продолжается не только модернизация имеющихся, но и активное проектирование и строительство новых единиц этих классов.
Наглядный пример — ВМС Турции.
Турция не только глубоко модернизирует свои фрегаты типа Барбарос, но и пополняет свои надводные силы новыми фрегатами типа Стамбул и корветами типа Ада, я уж не говорю о новом турецком УДК Анадолу водоизмещением 27000 тонн.
Таким образом, глядя на нашего соседа по Черному морю, говорить о том, что крупные надводные корабли "отжили своё" было бы, словами М.Твена, сильно преувеличено.
ВО: Но в ходе СВО надводные корабли ЧФ неоднократно подвергались атакам не только крылатых ракет, но и морских беспилотников. Как быть с этим?
Кэп: Активное развитие морских беспилотных систем началось не вчера, а еще на рубеже XXI века. Другое дело, что основным и практически единственным направлением применения этих систем была противоминная и противодиверсионная оборона.
Развитие средств связи и навигации, создание емких и компактных аккумуляторов, эффективные энергосиловые машины и прочее — позволили создать беспилотные средства поражения способные действовать скрытно, маневренно и на большом удалении от своего пункта управления.
Идея морского ударного дрона витала давно, и оказавшись в безвыходном положении, противник сделал на нее ставку.
Так что это не вопрос устаревания неких классов кораблей — это вопрос эффективной адаптации нашей системы противоподводно-диверсионной обороны к новым угрозам.
ВО: Как Вы относитесь к педалируемому в западных СМИ мему о потерях ВМФ РФ от страны у которой даже нет флота?
Кэп: Вы серьезно?! Этот мем для инфоборцунов в Интернете.
В 1982 году, после потери крейсера "Адмирал Бельграно", аргентинский флот больше не покидал своих баз и не вступал в противостояние с ВМС Британии.
Но это не помешало Аргентине потопить два новейших британских эсминца, два фрегата, десантный корабль и контейнеровоз, не говоря о ряде других кораблей, получивших повреждения.
И, даже учитывая эти грандиозные потери, первые для британцев со времён Второй Мировой, мне не приходит в голову сказать, что "Королевский флот потерял 6 кораблей в войне со страной, чей флот не выходил из базы".
ВО: Многие восприняли уход наших кораблей из Крыма, как отступление — потерю наших позиций на Черном море. Так ли это?
Для решения стоящих перед Флотом задач необходимо определить не только точку приложения его основных усилий, достижением которой каждая конкретная задача и решается, но и наряд наших сил и средств, без сохранения боевой устойчивости которых эту задачу не решить.
Такой первоочередной наряд сил и средств ЧФ — носители ВТО.
Постоянная передислокация (ротация между пунктами базирования) этих единиц, с целью вывода их из-под удара противника — это часть плана их всестороннего обеспечения и обороны.
Ни об уходе, ни об отступлении речь не идет.
"Fleet in being" — стратегический принцип сформулированный адмиралом Альфредом Мэхэном — Флот влияет на политику уже самим фактом своего существования.
#экспертВО
Военный Осведомитель
А нужен ли нам "флот больших кораблей"? Нужны ли все эти дорогие крейсеры, эсминцы, фрегаты, БДК? Быть может их время прошло, как некогда прошла эпоха линкоров?
За ответами мы обратились к нашему давнему знакомому, эксперту в области военно-морского флота, в прошлом офицеру ВМФ, ведущему одноименного блога о флоте в соцсети Twitter(X), Capt(N), а для нас просто Кэпу.
ВО: Всё чаще мы слышим, что крупные надводные корабли своё отжили, превратившись в крупные и легкие мишени. Так ли это?
Кэп: На память приходит комментарий Марка Твена на ошибочный некролог о нем в «New York Journal» : "Слухи о моей смерти сильно преувеличены".
ВО: Поясните Вашу мысль?
Кэп: Существующие надводные корабли классов Корвет/Фрегат/Эсминец остаются основой корабельного состава ВМС большинства стран Мира, и одновременно продолжается не только модернизация имеющихся, но и активное проектирование и строительство новых единиц этих классов.
Наглядный пример — ВМС Турции.
Турция не только глубоко модернизирует свои фрегаты типа Барбарос, но и пополняет свои надводные силы новыми фрегатами типа Стамбул и корветами типа Ада, я уж не говорю о новом турецком УДК Анадолу водоизмещением 27000 тонн.
Таким образом, глядя на нашего соседа по Черному морю, говорить о том, что крупные надводные корабли "отжили своё" было бы, словами М.Твена, сильно преувеличено.
ВО: Но в ходе СВО надводные корабли ЧФ неоднократно подвергались атакам не только крылатых ракет, но и морских беспилотников. Как быть с этим?
Кэп: Активное развитие морских беспилотных систем началось не вчера, а еще на рубеже XXI века. Другое дело, что основным и практически единственным направлением применения этих систем была противоминная и противодиверсионная оборона.
Развитие средств связи и навигации, создание емких и компактных аккумуляторов, эффективные энергосиловые машины и прочее — позволили создать беспилотные средства поражения способные действовать скрытно, маневренно и на большом удалении от своего пункта управления.
Идея морского ударного дрона витала давно, и оказавшись в безвыходном положении, противник сделал на нее ставку.
Так что это не вопрос устаревания неких классов кораблей — это вопрос эффективной адаптации нашей системы противоподводно-диверсионной обороны к новым угрозам.
ВО: Как Вы относитесь к педалируемому в западных СМИ мему о потерях ВМФ РФ от страны у которой даже нет флота?
Кэп: Вы серьезно?! Этот мем для инфоборцунов в Интернете.
В 1982 году, после потери крейсера "Адмирал Бельграно", аргентинский флот больше не покидал своих баз и не вступал в противостояние с ВМС Британии.
Но это не помешало Аргентине потопить два новейших британских эсминца, два фрегата, десантный корабль и контейнеровоз, не говоря о ряде других кораблей, получивших повреждения.
И, даже учитывая эти грандиозные потери, первые для британцев со времён Второй Мировой, мне не приходит в голову сказать, что "Королевский флот потерял 6 кораблей в войне со страной, чей флот не выходил из базы".
ВО: Многие восприняли уход наших кораблей из Крыма, как отступление — потерю наших позиций на Черном море. Так ли это?
Для решения стоящих перед Флотом задач необходимо определить не только точку приложения его основных усилий, достижением которой каждая конкретная задача и решается, но и наряд наших сил и средств, без сохранения боевой устойчивости которых эту задачу не решить.
Такой первоочередной наряд сил и средств ЧФ — носители ВТО.
Постоянная передислокация (ротация между пунктами базирования) этих единиц, с целью вывода их из-под удара противника — это часть плана их всестороннего обеспечения и обороны.
Ни об уходе, ни об отступлении речь не идет.
"Fleet in being" — стратегический принцип сформулированный адмиралом Альфредом Мэхэном — Флот влияет на политику уже самим фактом своего существования.
#экспертВО
Военный Осведомитель
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Кирилл Фёдоров)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🇷🇺 МАРЬИНКА ВЗЯТА РУССКОЙ АРМИЕЙ или НЕТ?!
- Флаги России и ПОБЕДЫ над Марьинкой!
- Старые Су-24М с НОВЫМИ бомбами!
- Сектор газа снова в ОГНЕ!
- Арахамия, Арестович, Гордон...очередь на Зраду!
...и многое другое в НОВОМ ВИДЕО!🔥
Все выпуски по хештегу :
#Фёдоровновости
👉 ПОДПИШИСЬ и СМОТРИ ПЕРВЫМ!
📣 Кнопка для помощи солдатам!
- Флаги России и ПОБЕДЫ над Марьинкой!
- Старые Су-24М с НОВЫМИ бомбами!
- Сектор газа снова в ОГНЕ!
- Арахамия, Арестович, Гордон...очередь на Зраду!
...и многое другое в НОВОМ ВИДЕО!
Все выпуски по хештегу :
#Фёдоровновости
👉 ПОДПИШИСЬ и СМОТРИ ПЕРВЫМ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Предельную численность российских Вооруженных сил увеличили на 170 тысяч военных, сообщили в Министерстве обороны.
"В соответствии с указом президента России от 29 ноября 2023 года предельная численность Вооруженных сил увеличена на 170 тысяч военнослужащих до одного миллиона 320 тысяч военнослужащих", — говорится в заявлении.
"В соответствии с указом президента России от 29 ноября 2023 года предельная численность Вооруженных сил увеличена на 170 тысяч военнослужащих до одного миллиона 320 тысяч военнослужащих", — говорится в заявлении.
Воевода Вещает
🇧🇾 Плановые полеты на Ми-35М, Ми-24П, Ми-8МТВ-5-1, и обычные на Ил-76МД, Ту-134А-3 ВВС Республики Беларусь.
🇧🇾 Ми-8МТВ-5-1 ВС республики Беларусь, c БКО «Президент-С» и с полным обвесом вооружения(пушечные УПК-23-250 / подвесные блоки НУРС Б-8В20А), так же установлен прожектор TSL-1600.
Всего Белорусской стороной закуплено в РФ 12ед (вертолеты произведены на КВЗ)
Всего Белорусской стороной закуплено в РФ 12ед (вертолеты произведены на КВЗ)