17 декабря 1932 года в составе Главсевморпути СССР основана Полярная Авиация.

Основная цель - воздушные перевозки в полярных областях СССР и обеспечение проводки судов в Северном Ледовитом океане.

Это предприятие прославилось в 1934 спасением полярной экспедиции с затонувшего парохода “Челюскин”.

Полярная Авиация успешно обслуживала северные районы до января 1960, когда была передана в состав Аэрофлота.

17 декабря 1993 года были завершены статические испытания планера и агрегатов самолёта Су-35 (изделие 10М-0).

В Ростовской области предотвратили теракт в колонии. Заключенные планировали захватить заложников из числа сотрудников учреждения.

Теракт готовили граждане одной из стран Средней Азии, сторонники террористической организации.

По данным УФСБ, при обысках у заключенных обнаружили и изъяли "заточки", лоскуты ткани с флагом террористической организации и мобильные телефоны.

2025 год стал важным этапом в решении задач СВО, заявил Путин на коллегии Минобороны РФ.

Другие заявления:

-Цели СВО будут безусловно выполнены.

-Мы предпочли бы дипломатию, но если Запад от разговора откажется, мы освободим наши исторические земли военным путем.

-Задача создания и расширения буферной зоны безопасности на Украине будет последовательно решаться.

-Российская армия прочно удерживает стратегическую инициативу по всей линии фронта.

-Российские военные успешно перемалывают в том числе элитные части ВСУ, включая подразделения, подготовленные на Западе.

-Ядерные силы России будут играть основную роль в сдерживании агрессора и сохранения баланса сил в мире.

-Расширение соцгарантий для участников СВО и их семей является одним из приоритетов государства. Каждый защитник Родины должен знать, что государство предоставит ему социальную поддержку.

Кроме того Путин поручил продолжать работу по индексации денежного довольствия военнослужащих и обеспечению их жильем.

Также Путин отметил вклад северокорейских военных в решение задач СВО и назвал бредом утверждения, будто Россия представляет угрозу Европе.

Основные заявления министра обороны РФ:

-Обрушение обороны ВСУ неизбежно. ВСУ потеряли практически 500 000 военнослужащих.

-На Украине выведены из строя более 70% ТЭЦ и более 37% ГЭС.

-Практически закрыты потребности войск в самолётах и вертолётах, решена задача обеспечения артиллерийскими снарядами.

-Интенсивность атак украинских беспилотников с начала года резко выросла - с примерно 1,5 тысячи дальних БПЛА в месяц до 3,7 тысячи. Эффективность работы ПВО РФ при атаках ВСУ составляет в среднем 97% .

-Первый полк, оснащенный зенитной ракетной системой С-500, заступил на боевое дежурство.

-Не мы угрожаем НАТО, нам угрожают. НАТО готовится к военному столкновению с Россией.

-План по набору контрактников перевыполнен. Почти 410 тысяч поступили на службу по контракту в 2025 году, две трети из них моложе 40 лет.

Министр признал, что привлекательность высшего военного образования в России пока остается невысокой. В следующем году ведомство запустит комплексную программу по повышению престижа военных вузов.

В докладе Белоусова также были озвучены данные по модернизации армии:

▪️Электронные жетоны.

▪️Большая часть (90%) востребованных льгот для участников СВО будет предоставляться через "Госуслуги" или МФЦ.

▪️Робототехнические комплексы для подвоза боеприпасов и эвакуации. В 2025 году в войска поставлено 288 единиц робототехнических платформ для эвакуации.

▪️С начала года на передовую поставлено свыше 130 тысяч комплексов РЭБ для борьбы с дронами.

▪️Армейская авиация будет обеспечена новыми средствами поражения БПЛА.

▪️Дроны с элементами ИИ уже поставляются в войска, в 2026 году их объемы кратно нарастят.

▪️Завершена разработка облика единой интегрированной информационной системы МО. Разработка единой цифровой среды - один из приоритетов.

▪️В российские войска внедряется система "Свод", единое защищенное информационное пространство.

▪️Орешник встанет на боевое дежурство в 2026 году.

Набор добровольцев для заключения ПРЯМОГО КОНТРАКТА с МО РФ и выплатами от губернатора Московской области

Только для тех, кто не привык сидеть на месте — 3.000.000₽ на руки сразу и 5.500.000₽ за первый год службы. Отряды будут сформированы в Подмосковье на базе ЦСП «Витязь».

Покупаем билет (ж/д, авиа, автобус), организовываем проживание в казарме на время заключения контракта.

Команда специалистов курирует и консультирует по всем вопросам

Принимаем по всем отношениям — выплата также 3 000 000₽!

Требования:
— возраст от 18 до 64 лет;
— отсутствие инвалидности, тяжелых хронических заболеваний;

Для оформления достаточно только паспорта!

Если ты решительный, смелый и готов отстоять честь страны — то переходи по ссылке в бота и оставляй заявку: @contractMObot

17 декабря 1959 года в Советском Союзе постановлением ЦК КПСС №254 был создан новый вид Вооруженных сил - Ракетные войска стратегического назначения (РВСН).

Первый главнокомандующий - Митрофан Иванович Неделин. С 1995 г. - день РВСН.

Экс-начальник вещевого управления Минобороны РФ Демчик приговорен к семи годам по делу о получении крупной взятки.

17 декабря 2004 года состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ан-148 с ТРДД Д-436-148, лётчик-испытатель Александр Васильевич Галуненко.

Ещё кадры ударов барражирующих боеприпасов «Ланцет» по бронетехнике хохлов в Запорожье.

Орбан заявил, что вопрос о конфискации замороженных российских активов не будет стоять на повестке дня саммита ЕС в Брюсселе.

Турки хотят вернуть купленные у России зенитно-ракетные комплексы C-400, утверждает Bloomberg со ссылкой на источники.

По информации агентства, Вашингтон требует у Турции отказаться от российской военной техники. Взамен США обещают снять санкции с турецкой оборонной промышленности, а также вернуть доступ к американским истребителям F-35.

Утверждается, что Эрдоган поднимал вопрос об C-400 на встрече с Путиным 13 декабря в Ашхабаде.

Вертолёт уже заруливал на заправку, и курсанты гуськом потянулись на ЦЗТ встречать. Это были уже не вчерашние мальчишки, и даже не утренняя пехота. Сегодня они все впервые поднялись в воздух! Каждый успел поуправлять этой многотонной летающей птицей по имени МивосемьТэ. Каждый успел схватить свой коэффициент опизденения, увидев, что инструктор не держится за ручку, а тычет пальцами куда-то за остекление кабины. И что это его самого, а не инструктора болтает по всему квадрату как хер в рукомойнике. И что весь мат, произнесённый инструктором в полёте, это цветочки. Замечания он расскажет сейчас, на заправке.

Лётная группа выстроилась в шеренгу у заправочной колонки в ожидании своего первого разбора полётов. Они уже знали, что им предстоит: сначала получить замечания, потом заправить борт, отмыть стёкла от назойливых насекомых и отдраить втулку винта. Драить эту самую втулку никому не хотелось. Мало того, что сам будешь как чёрт в смазке, так ещё и палящее солнце не добавляло желания.

-Равнясьсмирно, равнлево! Тщ капитан, лётная группа построена! - затароторил старший группы.
-Вольно! - инструктор окинул взглядом строй. -Всё хреново! Ни малейшего понятия о полёте! Рассказываю, показываю, толку ноль! Что вы вцепились в эту ручку и дрочите её? Зачем?

Инструктор взглянул на часы.
-Ладно, в первый раз меня ещё и не так пугали. Я на обед. Борт помыть и заправить! В распоряжение бортового.

-Ну, что, двоечники? -пробасил появившийся в дверях бортач. -Двое заправлять, двое мыть стёкла, двое на втулку! Сами распределитесь или мне назначить?
-Сами. Только мы это. Без втулки. - с наигранной грустью протянул один из курсантов.
-Это как это без втулки? С какой это радости?
-Да мы это. Зачёты ещё не сдали.
-Какие зачёты?!
-Ну, эти. На допуск к работе на втором ярусе. - еле сдерживая смех отвечал тот же курсант.
-Не сдали?! Ни один?! Я же говорю двоечники! Вот я в своё время...

Борт был заправлен, стёкла отмыты от мошек, и курсанты, развалившись на травке в тени вертолёта, слушали байки бортового. Как он сдавал в своё время зачёты, как инструктор, ещё будучи курсантом, мыл втулку на его вертолёте. Да что там инструктор? Командир звена с комэской тоже мыли!

-Петрович, а ты чего сам? - прервал бортового подошедший инструктор.
-Ну, а кто, раз эти твои распиздяи ещё зачёты никак не сдадут?!
-Какие зачёты?!
-Ну, эти. На допуск к работе на втором ярусе. Они мне сами сказа... Вот сучата! Развели старого! А я тут тру и думаю, что за зачёты такие? Ну, сучата!

Задорный смех ещё долго звучал по всей стоянке. Смеялись все: и курсанты, и бортач, и инструктор, и мимо проходившие техники, которым Петрович, ни без удовольствия, рассказывал, как его, старого опытного бортового, курсанты заставили втулку драить.

Естественно, потом втулку мыли уже курсанты, но фраза про зачёты для работ на втором ярусе ещё долго ходила по полку. Может и сейчас ходит. Но это, разумеется, не точно.

Подписаться на канал

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!