Дорогие друзья, подписчики и коллеги.

Уже писал, что начал готовить вторую книгу, теперь решил рассказать чуть подробнее. Скоро поймете почему.

Когда моя книга увидела свет, когда я взял ее в руки, одной из первых мыслей, возникших в голове, стала мысль о том, что это несправедливо.

Несправедливо, что мне жизнь подарила шанс рассказать свою историю, а другим - таким же героям неба - нет.

И я предложил издательству рискнуть и собрать вторую книгу. Из историй летного состава нашего Отечества, историй других участников СВО.

Есть мои друзья, летчики-бомбардировщики, к которым я обратился в первую очередь. Но это ведь тоже не очень справедливо - ограничиться только друзьями...

Я знаю, что меня читает много крылатых участников СВО. Если вы хотите рассказать свою историю - пишите в сообщения канала, свяжусь с вами и, уверен, в итоге у нас получится собрать дни из жизни многих героев, которые с неба громят врага.

Это будет справедливо: запечатлеть на страницах книги как можно больше историй, которые в итоге и составят крылатую историю нашей Победы.

Просроченный допустил "всеукраинский референдум" по вопросам территорий, сообщает телеканал "Общественное".

Хотя мы прекрасно знаем, чего стоят его слова.

Всучная РЛС вышла из чата...

Доброй всем ночи! Ночникам – штатно!

Дроны-камикадзе «Герань-2» атакуют цели в Днепропетровской и Одесской областях.

Доброе утро!

В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожены 90 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа — Минобороны РФ.

12 декабря 1754 года Михаил Васильевич Ломоносов испытал модель «аэродромической» машины, прообраза вертолёта.

12 декабря 1930 года Михаил Михайлович Громов совершил первый полёт на истребителе И-8 (АНТ-13) "Жокей", получена рекордная для СССР скорость 310 км/ч.

Из-за отсутствия нужного отечественного двигателя самолёт серийно не строился (на летавшем самолёте стоял американский Curtiss V-1570 Conqueror).

Создание И-8 не совсем обычно для КБ А. Н. Туполева. После завершения работ по созданию АНТ-12 инженер В. М. Родионов сделал предложение: на основе отставленного проекта осуществить постройку истребителя в порядке общественной инициативы.

В те годы подобные идеи всеобще одобрялись, поэтому самолёт имел в конструкторском бюро ещё одно название - так называемый «Общественный самолёт»; это обстоятельство послужило тому, что в планы опытного строительства И-8 не включили. Однако в декабре 1929 года УВВС выдало ТТТ. В них входили и лётно-техническне и технологические требования.

Самолёт должен был достигать скорость 310 км/час на высоте 5000 м, посадочную скорость не более 100 км/час, потолок 8500 м, время набора высоты 5000 м - 6-7 минут.

Кроме основного назначения АНТ-13 был ещё и экспериментальным самолётом - впервые в конструкции использовалась нержавеющая сталь. Техруководство по созданию АНТ-13 Андрей Николаевич Туполев поручил Павлу Осиповичу Сухому.

Листая старую тетрадь.

Продолжаем тему по эсминцам 956. Лихие 90ые…

Документальная история о том, как частным лицам под видом металлолома удалось продать в Китай два новых эсминца 956. Судостроительный завод "Северная верфь".

Видео: киножурнал "Фитиль".

#История

Военный Осведомитель

Противник публикует кадры депо, и подвижного состава после трехдневной бомбардировки дронами-камикадзе «Герань-2» Фастова в Киевской области.

Силовики задержали 169 подпольных оружейников в 53 регионах России.

ФСБ вместе с МВД накрыли ряд мастерских, где переделывали гражданские образцы оружия в боевые, изъяли 378 единиц оружия: винтовки, пистолеты, автоматы и гранатомёты.

Также изяты оружие других типов, боеприпасы, более 700 гранат, мины и взрывчатые вещества.

Видимо, что-то случилось...

Хохлы заявили, что французская Le Monde неправильно истолковала слова Подоляки. Мол он говорил о теоретических моделях, которые можно обсуждать, но Украина не принимала никаких решений.

Ранее французские СМИ сообщили, что Киев готов согласиться на демилитаризованную зону на Донбассе.

Вообще все эти заявления хохлов о выборах, отводе войск и мире делаются только с одной целью: вытянуть побольше денег из карманов гейропейцев, попытаться добиться кратковременного перемирия для восстановления сил и как-то пережить зиму.

Нужно продолжать ежедневное уничтожение свинарника до его полной капитуляции.

У хохлов добровольцы так торопятся на фронт, что их приходится останавливать с собаками...

Работа по противнику Фабами в Гуляйполе.

12 декабря 1947 года на базе завода № 383 МАП было образовано конструкторского бюро по геликоптеростроению.

Главным конструктором этого ОКБ был назначен Михаил Леонтьевич Миль, возглавлявший до этого научно-исследовательскую лабораторию вертолётного отдела ЦАГИ.

В 1967 году завод № 329 был переименован в «Московский вертолётный завод» (МВЗ). В 1970 году, после смерти Михаила Миля, МВЗ и ОКБ было присвоено его имя.

В 1993 году завод был преобразован в акционерное общество, которое в 2007 году вошло в состав холдинга «Вертолёты России» госкорпорации «Ростехнологии» (ныне Ростех).

В декабре 2019 года началось создание НЦВ путём объединения двух основных предприятий-разработчиков вертолётов в России: АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» и АО «Камов»

По портовой инфраструктуре в Одессе работает Искандер