25 сентября 1982 года.

Первый полёт тяжёлого штурмовика Ил-102, экипаж С.Г. Близнюка. Свой первый вылет Ил-102 провёл под конспиративным обозначением ОЭС-1 ("опытно-экспериментальный самолёт")

Испания закупит 45 турецких УТС Hurjet в рамках многомиллиардной программы модернизации ВВС.

Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС в сопровождении пары истребителей Су-35С ВКС РФ вошли в зону идентификации ПВО Аляски в рамках планового полёта.

ВВС США задействовали четыре истребителя F-16, а также самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и целеуказания E-3B Sentry.

25 сентября 1997 года впервые взлетел экспериментальный самолёт с крылом обратной стреловидности Су-47 "Беркут" ОКБ Сухого. Пилотировал самолёт заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Викторович Вотинцев.

Попытка сбить израильский Апач в Газе. Неудачная.

Поставки американского оружия Украине, профинансированные союзниками Вашингтона, будут продолжаться непрерывно — генсек НАТО Рютте

Сержант Джеймс Джозеф Хайд из 132 эскадрильи RAF около своего Supermarine Spitfire, на плоскости собака Динго.

25 сентября 1944 года Хайду было поручено обеспечить воздушное прикрытие бомбардировщиков, во время боя с немецким Messerschmitt Bf.109 его Spitfire был сбит и упал недалеко от города Неймеген, Хайд погиб. Его останки были похоронены на военном кладбище в Голландии.

Если НАТО собьет российский самолет, это будет означать начало военного конфликта, заявил посол России во Франции Алексей Мешков в эфире радиостанции RTL. 

«Это будет война», — сказал дипломат.

Мешков подчеркнул, что борты Североатлантического альянса нарушают воздушное пространство России «довольно часто», но их при этом не сбивают.

У Дании нет доказательств, что инцидент с БПЛА связан с РФ.

Об этом заявил министр обороны королевства Троэльс Лунд Поульсен.

Само собой приобретен ГП😁

Кассетный Искандер по позиции Пэтриота.

Отлично, что уничтожили РЛС.

Но опять же, могли бы добавить ракетой с воздушным подрывом. Добить ЛС.

Cтратегические ракетоносцы Ту-95МС дальней авиации ВКС России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Берингова и Охотского морей.
Продолжительность полета составила более 14 часов.

Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35Си Су-30СМ Воздушно-космических сил.

В ходе полета экипажи самолетов дальней авиации осуществили дозаправку топливом в воздухе.

На отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождались истребителями иностранных государств.

25 сентября 1962 года на аэродроме Североморск-3 произошла катастрофа самолета Ту-16 из состава 987-го морского ракетоносного авиационного полка ВВС Северного флота, командир экипажа – командир полка полковник Дмитрий Антонович КАЛИНИЧЕНКО.

Днем в простых метеоусловиях экипаж готовился выполнять задачу по фотографированию с воздуха аэродрома Лоухи. Через 7 секунд после отрыва, в процессе набора высоты самолет с левым креном стал уклоняться от курса взлета. Набрав высоту 50-60 метров и развернувшись на 80-90 градусов самолет с левым креном около 90 градусов начал интенсивно терять высоту и столкнулся с сопкой на удалении 1600 метров от ВПП. При ударе о землю самолет взорвался и сгорел.

Погибли 6-ть членов экипажа:
командир экипажа – полковник Калиниченко Д.А.,
помощник командира корабля - старший лейтенант Швецов В.Н.,
штурман корабля – штурман 2-й авиационной эскадрильи майор Домрачев В.И.,
штурман оператор - майор Куракин А.Н.,
воздушный стрелок-радист – начальник связи полка майор Задворный Л.И.,
командир огневых установок – начальник воздушно-огневой и тактической подготовки полка майор Ивашечкин Н.И.

Причина авиационного происшествия – самопроизвольное отклонение триммера руля поворота в крайнее положение, повлекшее за собой возникновение нагрузок на руль поворота, непреодолимых усилиями одного летчика. Истинная причина отклонения триммера руля поворота не установлена. Наиболее вероятно это произошло из-за срабатывания электромеханизма управления триммером по причине конструктивно-производственного недостатка.

Современный кавалерийский эскадрон ВС РФ где-то в зоне СВО.

Военный Осведомитель

Высший совет обороны Румынии решил, что самолеты ВКС РФ, нарушившие воздушное пространство, сбивать будут «только в крайнем случае»

Мы тут недавно своей командой обсуждали, что часть «серых Су-27» противника имеют явно заводской окрас.

Слишком хорошо соблюдены технические надписи.

Вот и подтверждение, а именно качественное фото.
Самолет несет на киле эмблему Запорожского АРЗ. Ремонт и покраска выполнены в заводских условиях, буквально в 65 км от линии фронта.

Павшему члену экипажа Су-34 Царствия Небесного!