Доброе утро!

Против Тимура Иванова возбудили еще одно дело, о незаконном хранении оружия. Как уточнили в правоохранительных органах, новое обвинение бывшему заместителю министра обороны официально пока не предъявлено.

Министерство обороны Израиля с опозданием решило присоединиться к широкому использованию ударных FPV-дронов.

Ведомство объявило, что местный производитель дронов Xtend выиграл многомиллионный тендер на поставку 5000 FPV-дронов для ЦАХАЛ, с возможностью приобретения ещё 5000 единиц. Стоимость дрона от Xtend с грузоподъёмностью 2,5 кг составляет 1000 долларов за единицу.

Ранее в Секторе Газа подразделениями ЦАХАЛ активно применялись FPV-дроны, но лишь в разведывательном варианте для досмотра помещений. Использование FPV-дронов для нанесения огневого поражения было начато в районе Голанских высот летом прошлого года, где 595-й батальон 210-й бригады – фактически, первое подразделение ударных FPV-дронов – применял их для ударов по позициям «Хезболлы».

Приобретение потенциально десяти тысяч дронов позволит ЦАХАЛ внедрить их на уровне рот, что подчеркивает стратегический поворот армии обороны Израиля в сторону массового производства доступных FPV-дронов как неотъемлемого инструмента современных наземных боевых действий.

#Израиль

Военный Осведомитель

Генпрокуратура РФ требует взыскать с генерала Кузнецова имущество на 500 млн руб.

ФСБ России сообщила о задержании агента СБУ. Им оказался 35-летний житель Волгограда, который по заданию украинских кураторов планировал установить вблизи военного аэродрома в Энгельсе навигационный модуль для беспилотников ВСУ.

Мужчина был завербован СБУ после проживания на Украине, прошел подготовку в Киеве и был направлен в Россию под видом возвращения домой. Реализовать свои планы он не успел — его задержали по месту жительства.

Да. Мы регулярно снимаем Gps-трекеры вокруг аэродромов.


Но хохлятская агентура регулярно раскидывает новые.
Долбаёбов, готовых выполнять задачи из 404 за копейки, в стране нашей вагон и маленькая тележка.

Бронированный автомобиль "Чекан" 🇷🇺

Завод-изготовитель АВД awd-24.com 👊🇷🇺

Леопард, экипаж которого в упор расстреливал дома в Покровске всё, отправился к бандере.

Камчатка на связи.

26 августа 1915 года в селе Синявино, ныне Плавского района Тульской области родился командир 2-го гвардейского смешанного авиационного Краснознамённого полка ВВС Северного флота дважды Герой Советского Союза гвардии подполковник Борис Феоктистович Сафонов.

27 августа 1940 года.

Первый полёт итальянского реактивного «Caproni Campini N.1»; Марио ди Бернарди. Самолёт имел цельнометаллическую конструкцию. Двигатель расположен в центральной части фюзеляжа. Размах крыла - 15,8 м, длина - 13,1 м. Взлётный вес 4200 кг, вес пустого - 3640 кг. Максимальная скорость полёта - 330 км/час на высоте 2980 м и 315 км/час на высоте 3950 м. Максимальная высота, достигнутая во время испытаний, - 3950 м.

27 августа 1990 года состоялся первый полёт опытного образца многоцелевого истребителя пятого поколения Northrop YF-23 Black Widow II. Прототип YF-23 разрабатывался с учётом требований ВВС США к повышенной боевой живучести, малозаметности, возможностям полёта на сверхзвуковой скорости без использования форсажа и простоте обслуживания. Первостепенной задачей было снижение радиолокационной заметности самолёта, Нортроп опиралась на свой опыт создания стратегического бомбардировщика B-2 Spirit и истребителя F/A-18 Hornet.

B целях сокращения стоимости были использованы некоторые компоненты истребителя F-15. Профиль самолёта напоминает профиль высокоскоростного разведчика SR-71 компании Локхид-Мартин.

Двигатели YF-23 лишены управляемого вектора тяги, что снижает манёвренные характеристики самолета, однако, благодаря этому снижается масса конструкции, а также достигается большее снижение ИК-заметности самолёта.

Прототипы «Black Widow II» и «Gray Ghost» отличают двигатели — на первом прототипе установлен двигатель Pratt & Whitney YF119, на втором — General Electric YF120, которые участвовали в конкурсе на двигатель для истребителя пятого поколения. Оба YF-23 были выполнены в конфигурации, определённой техническим заданием ВВС США.

«Black Widow II» совершил первый полёт 27 августа 1990 года, «Gray Ghost» первый раз поднялся в воздух 26 октября 1990 года. YF-23 выполнил 50 испытательных полётов, общей длительностью 65,2 часа.

YF-23 с двигателем P&W (Black Widow II) впервые выполнил полёт на сверхзвуковой скорости без использования форсажа 18 сентября 1990 года, достигнув при этом скорости, равной 1700 км/ч, что соответствует 1,43 М. Второй YF-23 (Gray Ghost) с двигателями GE достиг скорости 1900 км/ч (М=1,6) 29 ноября 1990 года[2].

YF-22 выиграл конкурс в апреле 1991 года. YF-23 обладал лучшими скоростными характеристиками и лучшей малозаметностью, однако YF-22 был более сбалансирован — он обладал довольно высокой манёвренностью, благодаря двигателю с управляемым вектором тяги, а также рассматривался в качестве палубного истребителя.

Проиграв конкурс, самолёты YF-23 были переданы исследовательскому центру НАСА на авиабазу Эдвардс в штате Калифорния без двигателей. Оба самолёта находились на хранении до середины 1996 года, после чего они были переданы в музеи. YF-23A «Black Widow II» в настоящее время выставлен в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо. Второй прототип «Gray Ghost» в 2004 году был передан в аренду музею «Western Museum of Flight» и используется в демонстрационных целях.

Первые A-29N Super Tucano отправились в Португалию


Самолеты вылетели из завода Embraer в Гавьяо Пейчото (Бразилия) и ожидается, что по прибытию на старый континент, компания OGMA выполнит их “обновление” до оперативных стандартов НАТО, которые по большей части связаны со средствами связи и передачи данных.
Сам же бразильский авиапроизводитель не уточняет количество аппаратов, которые были отправлены и лишь отметил, что они являются частью сделки на поставку 12 легких ударных самолетов за $210 млн.

Суд приговорил бывшего помощника министра внутренних дел РФ генерал-лейтенанта Умнова к 12 годам колонии по делу о взятках.

Владимир Путин подписал указы о присвоении почётных наименований "Гвардейская" 30-й артиллерийской бригаде и 6-му инженерно-саперному полку.

Поздравляем Гвардейцев!

Пресечена попытка поджога самолета в международном аэропорту Владикавказ в Северной Осетии.

Возбуждено уголовное дело о теракте, сообщили в УФСБ РФ по республике.

Летчики и оружейники 7-го гвардейского штурмового авиаполка 230-й штурмовой авиационной дивизии у штурмовика Ил-2 тип 3 (белый 100) командира третьей эскадрильи гвардии капитана Василия Борисовича Емельяненко (1912 — 2008), Северный Кавказ, август 1943 года.

27 августа 1954 года, впервые поднялся в воздух легкий скоростной бомбардировщик Як-125Б — первый тактический носитель первой советской массовой ядерной бомбы РДС-4 "Татьяна" мощностью 22 килотонны в тротиловом эквиваленте.
До постройки Як-125Б СССР имел в качестве "ядерного аргумента" только относительно крупные и тяжелые стратегические и фронтовые бомбардировщики: морально устаревший поршневой Ту-4, новый Ил-28 и новейший Ту-16, которые могли эксплуатироваться с крупных, хорошо оборудованных аэродромов. Появление Як-125Б значительно расширяло диапазон применения ЯО, делая его более доступным в плане базирования.
Однако на вооружение Як-125Б так и не приняли, поскольку прогресс реактивной авиации в те годы мчался стремительными темпами. И пока еще продолжались испытания этой машины, уже во-всю шла разработка гораздо более совершенного самолета того же класса Як-28, который в итоге и стал первым советским тактическим "атом-бомбером". Он был растиражирован в количестве 1180 штук и состоял на вооружении до 1994 года, А первый легкий носитель "Татьян" остался в единственном опытном экземпляре.
На фото — Як-125Р с массо-габаритным макетом атомной бомбы РДС-4 на транспортно-погрузочной тележке под бомболюком.