СКР предъявит бывшему замминистра обороны Тимуру Иванову новые обвинения по двум коррупционным эпизодам, об этом «Коммерсанту» сообщили источник в правоохранительных органах.
Первый эпизод связан с получением взятки в 152 млн руб. через заем для ООО «Агрокомплекс «Русское село», второй — со строительством бани за 56 млн руб. для жены Иванова, которая практически сразу после начала следствия стала бывшей.
56 лямов на баню…
Первый эпизод связан с получением взятки в 152 млн руб. через заем для ООО «Агрокомплекс «Русское село», второй — со строительством бани за 56 млн руб. для жены Иванова, которая практически сразу после начала следствия стала бывшей.
56 лямов на баню…
👍1.54K😡659🤯278❤21😈11
🧬 ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ 🧬
Компания « Химзаказ » образует доступное связующее звено между заводами изготовителями и нуждами рядового потребителя.
❗️Ознакомиться с ассортиментом можно по ссылке в Telegram канале 👇🏻
❗️https://t.me/+oJdg0ZBI_bRlZjFk
В наличии все марки заводского этилового спирта из пищевого сырья:
✔️ Альфа 96.6%
✔️ Люкс 95%
✔️ Экстра 95%
➖ Сотрудничество с физическими и юридическими лицами.
➖ Отправка спирта в любую точку России через ТК.
➖ Самовывоз + быстрая курьерская доставка по Мск и Спб.
❗️Контакты:
➖ @him_contact
( Telegram аккаунт, по всем вопросам )
➖ +78007079802
( Россия, звонок бесплатный )
ㅤ
❗️Область применения:
Как сырья - компонента, в зависимости от марки спирта:
➖ Начиная с нужд медицинских учреждений и врачей 🔬
➖ Заканчивая пищевыми, бытовыми, косметическими, парфюмерными и многими другими сферами …
Компания « Химзаказ » образует доступное связующее звено между заводами изготовителями и нуждами рядового потребителя.
❗️Ознакомиться с ассортиментом можно по ссылке в Telegram канале 👇🏻
❗️https://t.me/+oJdg0ZBI_bRlZjFk
В наличии все марки заводского этилового спирта из пищевого сырья:
✔️ Альфа 96.6%
✔️ Люкс 95%
✔️ Экстра 95%
➖ Сотрудничество с физическими и юридическими лицами.
➖ Отправка спирта в любую точку России через ТК.
➖ Самовывоз + быстрая курьерская доставка по Мск и Спб.
❗️Контакты:
➖ @him_contact
( Telegram аккаунт, по всем вопросам )
➖ +78007079802
( Россия, звонок бесплатный )
ㅤ
❗️Область применения:
Как сырья - компонента, в зависимости от марки спирта:
➖ Начиная с нужд медицинских учреждений и врачей 🔬
➖ Заканчивая пищевыми, бытовыми, косметическими, парфюмерными и многими другими сферами …
😁251👎108👍56🤔11🤯9
В кабинете вице-губернатора Брянской области Николая Симоненко прошли обыски. Повод — пропажа "зубов дракона" при строительстве фортификаций на границе с Украиной.
Следствие установило, что на бумагах они есть, а на деле нет. По одной из версий, их либо не поставили в нужном количестве, либо украли после установки.
Симоненко задержан.
Следствие установило, что на бумагах они есть, а на деле нет. По одной из версий, их либо не поставили в нужном количестве, либо украли после установки.
Симоненко задержан.
👍1.59K😡372😁82🤔45🤨9
22 июля 1961 года.
Первый полёт первого советского экспериментального экраноплана СМ-1 («Самоходная модель») Р.Е. Алексеева.
В этом испытательном полёте экраноплан пилотировал сам Ростислав Евгеньевич, который был главным конструктором аппарата и начальником ЦКБ по СПК.
К осени 1961-го техника пилотирования экраноплана была освоена до такой степени уверенности в надёжности аппарата, что Алексеев стал приглашать гостей из Москвы на демонстрационные полёты. Полёты СМ-1 демонстрировались секретарю ЦК КПСС Д.Ф. Устинову, председателю Госкомсудостроения Б.Е. Бутоме и Главкому ВМФ С.Г. Горшкову. Демонстрация оказалась убедительной настолько, что высокие гости выразили желание прокатиться на экраноплане, под личную ответственность Алексеева. И их желание исполнили. В процессе испытаний этой модели была достигнута скорость около 200 км/ч.
Первый полёт первого советского экспериментального экраноплана СМ-1 («Самоходная модель») Р.Е. Алексеева.
В этом испытательном полёте экраноплан пилотировал сам Ростислав Евгеньевич, который был главным конструктором аппарата и начальником ЦКБ по СПК.
К осени 1961-го техника пилотирования экраноплана была освоена до такой степени уверенности в надёжности аппарата, что Алексеев стал приглашать гостей из Москвы на демонстрационные полёты. Полёты СМ-1 демонстрировались секретарю ЦК КПСС Д.Ф. Устинову, председателю Госкомсудостроения Б.Е. Бутоме и Главкому ВМФ С.Г. Горшкову. Демонстрация оказалась убедительной настолько, что высокие гости выразили желание прокатиться на экраноплане, под личную ответственность Алексеева. И их желание исполнили. В процессе испытаний этой модели была достигнута скорость около 200 км/ч.
👍854❤139🫡68😱4🍌3
Подразделения группировки войск «Центр» активными действиями освободили населенный пункт Новоторецкое Донецкой Народной Республики - Минобороны РФ.
❤🔥860🙏613👏125👍100❤18
Госдума приняла закон о штрафах за поиск экстремистских материалов и рекламу VPN-сервисов.
На пальцах. Если я теперь просто зайду на страницу о себе на ебучем миротворце, на меня можно возбуждать административку.
Супер просто. Ахуеннный закон.
На пальцах. Если я теперь просто зайду на страницу о себе на ебучем миротворце, на меня можно возбуждать административку.
Супер просто. Ахуеннный закон.
😡2.35K😁535👏95🔥40❤24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Су-27, который заскочил в Румынию.
Очень коротко.
Это не новость. Просто в этот раз самолет попал на видео.
Простой вывод из под удара.
Хохлы постоянно используют НАТОвскую аэродромную сеть для своих лIтаков.
Вплоть до того, что часть F-16 иногда ночует в Польше.
Очень коротко.
Это не новость. Просто в этот раз самолет попал на видео.
Простой вывод из под удара.
Хохлы постоянно используют НАТОвскую аэродромную сеть для своих лIтаков.
Вплоть до того, что часть F-16 иногда ночует в Польше.
😁852😡681❤41👍33🤔17
Обнинск - место, куда пора ввести дивизию Дзержинского для наведения порядка.
На всю страну, регулярно, гремит некогда обычный Русский городок, который теперь на половину заселен точиками. И всем похуй.
https://t.me/mnogonazi/25459
На всю страну, регулярно, гремит некогда обычный Русский городок, который теперь на половину заселен точиками. И всем похуй.
https://t.me/mnogonazi/25459
Telegram
Многонационал
В Обнинске (Калужская область) малолетние таджики изнасиловали 4-летнюю девочку
Дети мигрантов из Таджикистана в возрасте 9 и 11 лет, встретили совсем маленькую девочку, которой всего 4 года, затащили в кусты и надругались. Сообщают, что у девочки повреждены…
Дети мигрантов из Таджикистана в возрасте 9 и 11 лет, встретили совсем маленькую девочку, которой всего 4 года, затащили в кусты и надругались. Сообщают, что у девочки повреждены…
😡3.28K🤯306👍39❤34🍌11
22 июля 1959 года, состоялся первый пассажирский авиарейс советского четырехдвигательного турбовинтового лайнера Ан-10 "Украина", разработанного КБ под руководством Олега Антонова. Самолет спроектировали очень быстро для столь крупной и сложной машины, поскольку за основу был взят двухдвигательный военно-транспортный Ан-8.
В мае 1956 года был представлен эскизный проект, в ноябре — утвержден макет, а уже через три месяца, в начале марта 1957-го, из сборочного цеха выкатили готовый образец. Впоследствии эта спешка вышла боком, поскольку сокращение сроков разработки произошло, в частности, за счет уменьшения объема прочностных и ресурсных испытаний.
Летные испытания также прошли по ускоренной программе. В конце 1957-го взлетел первый серийный экземпляр, а в июле 1959-го началась регулярная эксплуатация Ан-10 на одном из самых напряженных "курортных" маршрутов Москва — Симферополь. По мере постройки новых машин их начали ставить и на другие рейсы. Всего в 1957-60 годах было построено 108 экземпляров Ан-10 и его модификации Ан-10А, в которой число пассажирских кресел увеличили со 100 до 112.
За счет очень плотной компоновки салона Ан-10А получился самым высокорентабельным советским авиалайнером. Себестоимость перевозки пассажиров на нем была гораздо ниже, чем на Ту-104 и Ту-134, а билеты, соответственно, — дешевле.
За 12 лет эксплуатации Ан-10 и Ан-10А произошло 10 катастроф с многочисленными жертвами и три серьезные аварии. Как минимум, восемь из них были обусловлены техническими причинами, в том числе — "врожденными" конструктивными дефектами.
А после крупнейшей катастрофы под Харьковом 18 мая 1972 года из-за разрушения крыла в полете, в которой погибли все находившиеся на борту — 115 пассажиров и 7 членов экипажа, дальнейшую эксплуатацию "Украины" в пассажирском варианте запретили.
40 из 67 машин, использовавшихся "Аэрофлотом", в 1973 году отправили на слом, а остальные приспособили для грузовых перевозок. Но в 1976 году их тоже утилизировали. Несколько экземпляров, переданных в ВВС, летали до 1980 года. Однако, несмотря на зловещую репутацию, "Украина" в 1960-е годы стала рекордсменом "Аэрофлота" по пассажирообороту, перевезя за 10 лет более 35 миллионов человек.
В мае 1956 года был представлен эскизный проект, в ноябре — утвержден макет, а уже через три месяца, в начале марта 1957-го, из сборочного цеха выкатили готовый образец. Впоследствии эта спешка вышла боком, поскольку сокращение сроков разработки произошло, в частности, за счет уменьшения объема прочностных и ресурсных испытаний.
Летные испытания также прошли по ускоренной программе. В конце 1957-го взлетел первый серийный экземпляр, а в июле 1959-го началась регулярная эксплуатация Ан-10 на одном из самых напряженных "курортных" маршрутов Москва — Симферополь. По мере постройки новых машин их начали ставить и на другие рейсы. Всего в 1957-60 годах было построено 108 экземпляров Ан-10 и его модификации Ан-10А, в которой число пассажирских кресел увеличили со 100 до 112.
За счет очень плотной компоновки салона Ан-10А получился самым высокорентабельным советским авиалайнером. Себестоимость перевозки пассажиров на нем была гораздо ниже, чем на Ту-104 и Ту-134, а билеты, соответственно, — дешевле.
За 12 лет эксплуатации Ан-10 и Ан-10А произошло 10 катастроф с многочисленными жертвами и три серьезные аварии. Как минимум, восемь из них были обусловлены техническими причинами, в том числе — "врожденными" конструктивными дефектами.
А после крупнейшей катастрофы под Харьковом 18 мая 1972 года из-за разрушения крыла в полете, в которой погибли все находившиеся на борту — 115 пассажиров и 7 членов экипажа, дальнейшую эксплуатацию "Украины" в пассажирском варианте запретили.
40 из 67 машин, использовавшихся "Аэрофлотом", в 1973 году отправили на слом, а остальные приспособили для грузовых перевозок. Но в 1976 году их тоже утилизировали. Несколько экземпляров, переданных в ВВС, летали до 1980 года. Однако, несмотря на зловещую репутацию, "Украина" в 1960-е годы стала рекордсменом "Аэрофлота" по пассажирообороту, перевезя за 10 лет более 35 миллионов человек.
❤343👍175🫡66😢32🍌4
Несколько примеров полукустарной установки коммерческих стрелковых оптических прицелов в кабинах истребителей F-15 для повышения дальности визуальной идентификации целей.
На фото 1 - Маршал Королевских ВВС Австралии Джон Ньюэм (John William "Jake" Newham) осматривает самолет F-15 44-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США (44th TFS) во время учений CORAL SEA '85.
Применение прицелов было достаточно распространено. Но это не всем надо было, да и в любом случае это кустарщина, что в принципе не поощряется.
Ну представьте ситуацию когда пилоту пришлось маневрировать с большими перегрузками.
А крепление этого прицела на них не рассчитано - получаете предмет, летающий по кабине, кучи тумблеров и кнопочек, не говоря уже о голове пилота. Вполне возможна реальная аварийная ситуация.
На фото 1 - Маршал Королевских ВВС Австралии Джон Ньюэм (John William "Jake" Newham) осматривает самолет F-15 44-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США (44th TFS) во время учений CORAL SEA '85.
Применение прицелов было достаточно распространено. Но это не всем надо было, да и в любом случае это кустарщина, что в принципе не поощряется.
Ну представьте ситуацию когда пилоту пришлось маневрировать с большими перегрузками.
А крепление этого прицела на них не рассчитано - получаете предмет, летающий по кабине, кучи тумблеров и кнопочек, не говоря уже о голове пилота. Вполне возможна реальная аварийная ситуация.
🤔446❤48😁39👍27👎2
Папа Вали работает в шахте.
Каждое утро он спускается под землю — туда, где темно, тесно и жарко. Где из угля добывают то, что греет.
Он знает: уголь — это не только топливо. Иногда, если дать ему время и давление, уголь становится алмазом.
И у папы уже есть три.
Жена Людмила. Старший сын Тимур — ему двадцать три. И младший — Валя.
Тимур с рождения прикован к постели: родовая травма, кровоизлияние — и вся жизнь теперь проходит лёжа. Мама — рядом. Заботится.
Вале — девять. Он улыбчивый, упрямый.
Любит батут, аэротрубу, верёвочный парк. Там, где под ногами — трос, а сверху — только небо.
Он всё понимает, но не сразу. Не всегда отзывается на голос. Не всегда может объяснить, что чувствует.
Речь появилась, но её ещё мало, и слова приходят неохотно. Бывает трудно сосредоточиться, бывает — уходит в себя.
Зато Валя старается.
Раскладывает бельё, включает чайник, ставит всё по местам. Любит домино. Счёт. И кота по имени Мас.
Он не говорит вслух, чего хочет. Но мама знает.
Он хочет — читать сам. Разобраться в буквах.
Пойти в школу — по-настоящему, а не в гости.
Понимать. Догонять друзей на переменах. Волноваться перед контрольной — как будто от неё зависит всё.
Сейчас Валя в Петербурге, в центре «Мозаика». Первый курс дал результат — он стал увереннее, стал больше говорить.
Но, чтобы всё это не пропало, нужен ещё один курс.
А значит — надо собрать 247 000 рублей.
Это много.
Папа — под землёй.
Мама — рядом со старшим сыном.
Но ведь из угля, если постараться, и правда бывает алмаз.
А Валя держится. Не сдаётся. Накапливает силы.
Он верит.
И мы — с ним.
Что однажды утром, когда смена закончится, и папа выйдет из шахты — пыльный, усталый, с заломленной каской в руке — он услышит быстрые шаги.
И увидит сына.
На чуть дрожащих ногах, спотыкаясь, но бегом — от радости.
С мятой тетрадкой в руке и сияющими глазами.
— Папа! Папа! Представляешь — пятёрка!
А на крыльце — мама.
С кружкой горячего чая, только что с плиты.
Смотрит. Улыбается.
И станет ясно:
всё было не зря.
Ни тяжёлые смены.
Ни вечерние упражнения.
Ни бесконечные сборы и тревоги.
Потому что Валин папа работает под землёй — среди камней, угля и пыли.
Чтобы самое драгоценное —
то, что наверху —
каждый день
шло к нему навстречу.
И светилось ярче любого алмаза.
❤️Помочь Вале можно на сайте фонда: darmiloserdiya.ru
Каждое утро он спускается под землю — туда, где темно, тесно и жарко. Где из угля добывают то, что греет.
Он знает: уголь — это не только топливо. Иногда, если дать ему время и давление, уголь становится алмазом.
И у папы уже есть три.
Жена Людмила. Старший сын Тимур — ему двадцать три. И младший — Валя.
Тимур с рождения прикован к постели: родовая травма, кровоизлияние — и вся жизнь теперь проходит лёжа. Мама — рядом. Заботится.
Вале — девять. Он улыбчивый, упрямый.
Любит батут, аэротрубу, верёвочный парк. Там, где под ногами — трос, а сверху — только небо.
Он всё понимает, но не сразу. Не всегда отзывается на голос. Не всегда может объяснить, что чувствует.
Речь появилась, но её ещё мало, и слова приходят неохотно. Бывает трудно сосредоточиться, бывает — уходит в себя.
Зато Валя старается.
Раскладывает бельё, включает чайник, ставит всё по местам. Любит домино. Счёт. И кота по имени Мас.
Он не говорит вслух, чего хочет. Но мама знает.
Он хочет — читать сам. Разобраться в буквах.
Пойти в школу — по-настоящему, а не в гости.
Понимать. Догонять друзей на переменах. Волноваться перед контрольной — как будто от неё зависит всё.
Сейчас Валя в Петербурге, в центре «Мозаика». Первый курс дал результат — он стал увереннее, стал больше говорить.
Но, чтобы всё это не пропало, нужен ещё один курс.
А значит — надо собрать 247 000 рублей.
Это много.
Папа — под землёй.
Мама — рядом со старшим сыном.
Но ведь из угля, если постараться, и правда бывает алмаз.
А Валя держится. Не сдаётся. Накапливает силы.
Он верит.
И мы — с ним.
Что однажды утром, когда смена закончится, и папа выйдет из шахты — пыльный, усталый, с заломленной каской в руке — он услышит быстрые шаги.
И увидит сына.
На чуть дрожащих ногах, спотыкаясь, но бегом — от радости.
С мятой тетрадкой в руке и сияющими глазами.
— Папа! Папа! Представляешь — пятёрка!
А на крыльце — мама.
С кружкой горячего чая, только что с плиты.
Смотрит. Улыбается.
И станет ясно:
всё было не зря.
Ни тяжёлые смены.
Ни вечерние упражнения.
Ни бесконечные сборы и тревоги.
Потому что Валин папа работает под землёй — среди камней, угля и пыли.
Чтобы самое драгоценное —
то, что наверху —
каждый день
шло к нему навстречу.
И светилось ярче любого алмаза.
❤️Помочь Вале можно на сайте фонда: darmiloserdiya.ru
🙏330❤232👎46👍12❤🔥7