Друзья! Скидываю вам канал, который будет приносить вам СМЕХ каждый день 😂

Только для знатоков искрометного, остроумного, старого доброго юмора. Заходи 👉 сюда 👈

Две украинские противокорабельные ракеты "Нептун" уничтожены около 10.40 мск над акваторией Черного моря у побережья Крыма, сообщает Минобороны РФ.

Поражение «Ланцетом» орудия ВСУ. @voin_dv

"Рособоронэкспорт" презентовал робототехнический комплекс "Капитан-Э"

Комплекс предназначен для ведения оптической и акустической разведки, поиска и обезвреживания взрывных устройств, досмотра авто- и авиатранспортных средств, обследования помещений, а также выполнения манипуляций с легкими грузами.

Госдума на пленарном заседании в пятницу приняла во втором чтении новую редакцию закона о занятости, уточняющую, что право на приоритетное трудоустройство имеют участники СВО и их родственники.

Т-84 Оплот все еще живой.

Клоуны на полном серьезе заявляют, что от мобилизации бегают всего 1-5%.

Внимание вопрос.

Хохлы, раз бегают так мало, почему закрыты границы ? 🤓

Математика- це москальска наука?

Николаевский клоун Ким разместил у себя видео с каким-то хохлодолбом, подписав его: «Так выглядят люди, умеющие сбивать мопеды!» 🤡

На пути к Крыму уничтожен катер типа «Виллард» с десантной группой ВСУ и 7 безэкипажных катеров, сообщили в Минобороны РФ.

Эксперт ВО

На авиасалоне DUBAI Airshow 2023 «Рособоронэкспорт» вновь предлагает инозаказчикам флагмана отечественной боевой авиации, истребитель пятого поколения Су-57Э.

Почему до сего дня он не нашел покупателей?

За разъяснением мы обратились к эксперту, в прошлом авиаконструктору ОКБ Сухого, Алексею Захарову.

ВО: Алексей Петрович, после скандального выхода Индии из программы FGFA, Рособоронэкспорт пока не сумел найти ни одного покупателя на Су-57. В чем причина?

А.З.: Во-первых, я не назвал бы выход Индии из программы FGFA скандальным. Это было ожидаемо, почему – тема отдельного разговора.

Помимо общих трудностей продаж истребителей – а особенно тяжёлых – нужно учитывать вот что. Когда речь идёт о новом проекте, наплыва заказчиков ждать не стоит. Машина ещё «сырая», и бороться с «детскими болезнями» за свои деньги инозаказчики не жаждут. Можно вспомнить, что первый экспортный контракт на Су-27 заключен на пятом году строевой эксплуатации, машина активно летала, дорабатывалась, и была принята на снабжение.

Су-57 сейчас в строю нет. Фактически он – как и любая машина своего возраста – представляет собой «полуфабрикат». Только широкая и активная строевая эксплуатация позволит превратить то, что имеется сегодня, в полноценный боевой самолёт.

Поэтому заявление РОЭ – не более, чем декларация о намерениях, более того, декларация «односторонняя». Это заявление, скорее, «для внутреннего пользования» - порадовать руководство отрасли и страны, а также многочисленных любителей авиации.

ВО: Можно ли рассчитывать на повторение успеха его предшественника, тяжелого истребителя Су-30МК?

А.З.: Нет.

Су-57 дороже, соответственно, продаж будет меньше.
Основной покупатель Су-30 — Индия, на её долю приходится почти половина экспортных поставок. Столь массовых закупок уже не будет, по ряду причин.
Второй по объёму закупок Китай сейчас строит свои машины 5-го поколения.
Так что экспорта в объёме за полтысячи штук от Су-57 можно не ждать.

Алексей Захаров, для канала Военный Осведомитель.

#экспертВО

Военный Осведомитель

Хохол увидел слово деньги - хохол возбудился. Мировые бомжи как всегда