13 февраля 1911 года родился Евгений Алексеевич Иванов, чье имя до недавнего времени несправедливо замалчивалось по совершенно тривиальным причинам, но пришло время — и справедливость восторжествовала.

Начав свою трудовую деятельность кочегаром в 1929 году, он закончил ее генеральным конструктором ОКБ им. П.О. Сухого. В авиацию Е.А. Иванов пришел в 1936 году и не расставался с ней до самой смерти в 1983 году. В своей работе он последовательно занимал должности начальников группы, отдела, цеха опытного завода, главного технолога, главного инженера завода, главного инженера испытательной базы
завода, заместителя главного конструктора (1953-59 годах) и, наконец, заместителя генерального конструктора (1959-75 годах). После смерти Павла Осиповича Сухого он некоторое время работал исполняющим обязанности, а с 1977 года был назначен генеральным конструктором ОКБ им. П.О. Сухого.

Евгений Алексеевич Иванов — доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственных премий, Герой Социалистического Труда, награжден несколькими орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.
Наверное, трудно дать Е.А. Иванову более точную и объемную характеристику, чем ту, которую дали ему Лев Кербер и Олег Самойлович, не последние люди в истории отечественного самолетостроения.
Кербер писал в своей книге: «Хорошие самолеты Сухого строились в уникальных экземплярах, а в серию не шли. Так продолжалось до тех пор, пока возле Павла Осиповича не появился пробивной инженер Евгений Иванов. Взвалив на свои плечи тяжелую задачу госиспытаний в ГНИКИ ВВС, он провел через них перехватчик Су-9 и добился положительного заключения. Только с его помощью отличные самолеты Су-7Б, Су-9, Су-15 стали достоянием армии».
И еще: «В симбиозе П. Сухой — Е. Иванов обрела себя наиболее жизнеспособная система нашего времени. Один, беспартийный, творил, другой — партийный босс, пробивал продукт первого через административные, косные и бюрократические инстанции». И это действительно так.
Иванов был прекрасным исполнителем и организатором. Он был тем «локомотивом», который вез составы идей Сухого.

В своей книге «Рядом с Сухим» О. Самойлович пишет: «Мне кажется, что П.О. Сухой никогда бы не состоялся как генеральный конструктор, если бы у него не было Е.А. Иванова. С другой стороны, и Е. Иванов никогда бы не занял должности первого заместителя генерального конструктора без поддержки П.О. Сухого».
По словам Самойловича, министр авиационной промышленности П. Дементьев «ненавидел Е. Иванова за то, что тот умел давать сдачи и часто выступал против министра. Всем было ясно, что, пока министром является Дементьев, Иванов никогда не будет генеральным».
Собственно говоря, так и случилось.
Генеральным Иванов был назначен только после смерти Дементьева, в июне 1977 года, при его преемнике — В. Казакове.
К моменту ухода Евгения Алексеевича Иванова на пенсию (в конце 1982 года) в ОКБ велись следующие работы: серийное производство самолетов Су-22МЗ, Су-22УМЗ, Су-24МР, Су-25, Су-27 (в новой конфигурации).

Ни дня без посадок.

Обвинение в мошенничестве предъявили замгендиректора "Главного управления специального строительства" Астемиру Абаеву, сообщили в СК.

Следствие считает, что Абаев в 2019-2020, будучи руководителем ФГУП "ГВСУ №4", вместе с подчиненными похитил более 400 млн рублей, завышая цены при выполнении контрактов по гособоронзаказу.

Просроченный о разговоре Трампа и Путина: «Я не воспринимаю это как приоритет, что он сначала поговорил с РФ. Хотя на самом деле это не очень приятно»

Он также заявил, что Украина не примет любые двусторонние мирные переговоры без участия Киева.

Контракт с ВСУ для молодых людей в возрасте от 18 до 25 лет, предложенный просроченный, подразумевает службу только в штурмовых подразделениях, обязательное участие в боях и возмещение выплат государству в случае разрыва контракта, сообщило украинское издание "Судебно-юридическая газета", изучившая соответствующее постановление кабмина.

НАТО никогда не обещала Украине членство в альянсе по итогам мирных переговоров с Россией. Об этом заявил генсек НАТО Марк Рютте на пресс-конференции по итогам заседания министров обороны стран альянса в Брюсселе.

"На саммите в Вашингтоне НАТО обещала Украине членство, но никогда не было согласовано, что, когда начнутся переговоры, они закончатся вступлением Украины в НАТО. Не было никаких обещаний членства как части мирной сделки", - сказал он.

Бесконечно можно смотреть на огонь, воду, и как украина вступает в НАТО.

13 февраля 1992 года на встрече глав СНГ в Белоруссии на авиабазе Мачулищи на показе авиационной техники впервые был показан прототип Су-34 - самолет Т-10В-1.

Личный состав и авиатехника 380-го бомбардировочного крыла ВВС США на авиабазе "Платтсбург" в Нью-Йорке в конце 1980-х гг.

Шеф Пентагона заявил, что для начала переговоров по Украине не требуются уступки от России.

Ебальники хохлов представили?

13 февраля 1973 года на Ростовском вертолётном заводе состоялся запуск в производство ударного многоцелевого вертолёта Ми-24.

Бороздя просторы необъятной....

Подписаться на канал

Участники конкурса "Кто крайний уберёт ёлку".😁

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

США намерены поставлять Индии самолеты F-35 и рассчитывают, что она на "многие миллиарды" долларов увеличит закупки американского оружия, заявил Трамп.

Тряска разрешена 😁


Ну положите его уже под капельницу, кто нибудь.

Представители США, России и Украины на следующей неделе проведут в Саудовской Аравии встречу на тему урегулирования украинского конфликта. — сообщил Трамп.