6 февраля 1916 года (по новому стилю) российская военно-морская авиация провела первую в своей истории крупную бомбардировочную операцию. 14 летающих лодок М-5 с гидроавиатранспортов "Император Николай I" и "Император Александр I", подошедших к турецкому побережью, атаковали крупный угольный порт Зонгулдак.

К обеспечению операции привлекли крупные силы: линкор "Императрица Мария", крейсер "Кагул" и два эсминца, которые защищали гидроавиатранспорты от возможной атаки турецкого флота. Но эта предосторожность оказалась излишней, турецкие боевые корабли у Зонгулдака так и не появились.

Авиагруппой "Александра I" командовал лейтенант Раймонд фон Эссен, а "Николая I" - лейтенант Александр Юнкер. Им и их подчиненным дали приказ бомбардировать корабли, стоящие в гавани, а также - причалы, портовые склады, угольные шахты, железнодорожные сооружения и береговые батареи.

Столь обширные задачи явно контрастировали с незначительными силами - 14 тогдашних гидропланов с малой грузоподъемностью совместными усилиями могли поднять не более тонны бомб. То есть на каждую из целей приходилась совсем незначительная боевая негрузка, позволяющая рассчитывать, разве что, на психологический эффект. Возможно, лучше было бы сконцентрировать усилия на каком-то одном или двух объектах, но морское начальство почему-то решило иначе.

На практике сброшенных бомб оказалось еще меньше, так как три из 14 самолетов, вывлетевших на задение, были вынуждены вернуться из-за технических неполадок. Остальные 11 сбросили на Зонгулдак девять пудовых (16-килограммовых), 18 50-фунтовых (22-килограммовых) и 21 десятифунтовую (4,5-кг) бомбу, то есть, всего 585 кг. Над целью летчиков встретил зенитный огонь, в небе рвались шрапнели, но турецкие зенитчики стреляли неточно, ни один самолет не получил повреждений и все участники налета благополучно вернулись на свои корабли.

Информация о результатах авиаудара, как это нередко бывает, очень противоречива. Согласно наиболее "оптимистичным" источникам, например, русской "Википедии", летчикам удалось утопить крупный транспортный пароход "Инмингард" водоизмещением 4211 тонн, а также несколько парусных судов-углевозов. Некоторые авторы, очевидно, для солидности, увеличивают тоннаж "Инмингарда" до 7000 тонн.

В то же время, в отчете летчика Лобанова-Ростовского, который непосредственно атаковал транспорт, сказано, что ему удалось попасть в него всего одной 50-фунтовой бомбой, упавшей возле дымовой трубы. Других попаданий не было. Кажется крайне маловероятным, что столь крупное судно утонуло всего от одной 22-килограммовой бомбочки, поскольку транспортиы подобных размеров нередко выдерживали попадания гораздо более крупных боеприпасов.

Начав проверку, я вскоре выяснил, что транспорт на самом деле назывался "Ирмингард" и он действительно был потоплен в 1916 году, но не 6 февраля, а 17 октября. А причиной его гибели была торпеда, выпущенная русской подводной лодкой "Нарвал". Это, конечно, тоже неплохо, но к авиации отношения не имеет. К сожалению, я не смог найти турецких данных о потерях при февральской бомбардировке Зонгулдака, поэтому вопрос о потопленных парусниках остается открытым.

Но в любом случае, если Лобанову-Ростовскому действительно удалось попасть в "Ирмингард", то это можно назвать значительным достижением (или большим везением), так как он бомбил с высоты 1300 метров, бросая бомбы вручную и прицеливаясь "на глазок". Шансы прямого попадания в малоразмерную цель при таких условиях - ничтожны.

После завершения налета нашим морякам еще раз крупно повезло: гидроавиатранспорт "Александр I" атаковала охранявшая подходы к Зонгулдаку германская подводная лодка UB-7, но выпущенная ею торпеда в цель не попала. После торпедного пуска облегченная субмарина ненадолго "высунула нос" из воды и это заметили с русских кораблей. По ней открыли огонь ныряющими снарядами (первый опыт их боевого применения), из-за чего капитан подлодки счел за благо не повторять атаку, а уйти на глубину и ретироваться.

Про отношение любых натурализованных.

Офицер-подводник ВМФ СССР, лейтенант Джеймс Ллойдович Паттерсон. 1950-гг.
Чернокожий подводник - тот самый негритенок из фильма "Цирк" 1936 года.
Ллойд Уолтон Паттерсон приехал в СССР в 1932г. в составе культурной делегации из США, остался в СССР, встретил театральную художницу Веру Аралову и в 1933г. на свет появился мальчик Джеймс.
Джеймс с двумя младшими братьями пережил начало войны, эвакуацию, детский дом. Затем мальчик поступил в Рижское Нахимовское военно-морское училище, которое окончил в 1951г.
После были два Высших военно-морских училища, служба на подлодках Черноморского флота и увольнение по сокращению штатов в 1958 г.
В 1964 году поступил в Литературный институт имени А. М. Горького, с 1967 года — член Союза писателей СССР.
В 1994 году вместе с матерью эмигрировал в США, где живет по сей день.

Российские войска освободили город Дзержинск в ДНР, сообщило Минобороны

Штурман 297-го ИАП капитан Сергей Корольков (1917-1943) у истребителей Ла-5.

Корольков - участник боевых действий с первых дней войны. Воевал на Южном, Юго-Западном, Сталинградском, Брянском и Воронежском фронтах. Летал на истребителях И-16, Лагг-3, Ла-5.
11 июля 1943 года капитан Корольков не вернулся с боевого задания по обеспечению прикрытия сухопутных войск в Красном, Беленхино и Александровке. Беленихино в то время был оккупирован противником и определить судьбу летчика не удалось. К началу июля 1943 года С. И. Корольков совершил 268 боевых вылетов, в 49 воздушных боях сбил девять самолетов противника лично и 32 самолета - в группе, участвовал в разведывательно-штурмовых вылазках против вражеских войск.

Указом Президента Российской Федерации от 31 декабря 1994 года за мужество и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Капитану Королькову Сергею Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

В Киеве и окрестностях в это самое время цветёт герань. Админы хохлопабликов в ахуе от их количества.

Сразу несколько ростовских многоэтажек повреждены в результате атаки беспилотников в Ростове-на-Дону.

Как сообщил ВрИО главы региона Юрий Слюсарь, в основном пострадали объекты в Первомайском районе города.

В Первомайском районе Ростова получило повреждения остекление в нескольких 5-этажных домах - по ул. Вильнюсская, д. 4, 6, 7, ул. 1-ой Конной Армии д. 16, 18, ул. В. Пановой, 37. Из одной многоэтажки эвакуировано 68 жильцов. Повреждения также получили легковые автомобили, припаркованные у дома. Их число уточняется. На месте работают дежурные службы

- сообщил Слюсарь.

Также повреждены административно-бытовые здания предприятия Чертковском районе области. Эвакуировано 6 работников. По предварительным данным, погибших и пострадавших нет.

Доброе утро!