Воевода Вещает
Продолжается наш сбор номер 14. 20 негорючих костюмов нашим лётчикам. 2200150951915690 Альфа. Осталось 178 тысяч. Спасибо!
Продолжается наш сбор номер 14.
20 негорючих костюмов нашим лётчикам.
2200150951915690 Альфа.
Осталось всего 116 тысяч.
Спасибо!
20 негорючих костюмов нашим лётчикам.
2200150951915690 Альфа.
Осталось всего 116 тысяч.
Спасибо!
👍434❤93🫡30😁11❤🔥4
21 января 1972 года состоялся первый полет прототипа палубного противолодочного самолета YS-3A, (будущего S-3A Viking).
Машину пилотировали летчики-испытатели компании Lockheed Джон Кристиансен (test pilot John Christiansen) и Лайл Шефер (Lyle Scheafer) в качестве командира экипажа и второго пилота соответственно.
На вооружении ВМС США S-3A стоял с февраля 1974 года, он зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка.
В 80-х и 90-х годах появились новые модификации этого самолета, такие как палубный самолет РТР ES-3A Shadow, а также транспортный US-3A.
Последняя авианосная эскадрилья на S-3B, VS-22, была выведена из эксплуатации на авиабазе ВМС Джексонвилл 29 января 2009 года.
Lockheed S-3A (S-3В) Viking это последние палубные противолодочные самолеты разработанные для ВМС США.
Машину пилотировали летчики-испытатели компании Lockheed Джон Кристиансен (test pilot John Christiansen) и Лайл Шефер (Lyle Scheafer) в качестве командира экипажа и второго пилота соответственно.
На вооружении ВМС США S-3A стоял с февраля 1974 года, он зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка.
В 80-х и 90-х годах появились новые модификации этого самолета, такие как палубный самолет РТР ES-3A Shadow, а также транспортный US-3A.
Последняя авианосная эскадрилья на S-3B, VS-22, была выведена из эксплуатации на авиабазе ВМС Джексонвилл 29 января 2009 года.
Lockheed S-3A (S-3В) Viking это последние палубные противолодочные самолеты разработанные для ВМС США.
👍262🤔101👎24😁8❤6
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (kur[Z]ene[V])
🇷🇺🇺🇦 Для интересующихся и жалующихся - данный дрон уже применяется на фронте.
Напомним, что недавно было опубликовано видео применения "Куб-2", а также помимо него ещё раньше хохлы опубликовали видео со сбитием "ланцета". На самом деле невооружённым глазом было видно, что это что-то новое.
На видео беспилотник с тандемным крылом, что представил сегодня концерн "Калашников", но, к сожалению, хохлы пытались сбить своим зенитным дроном. Успешно или нет - неизвестно.
Подписаться на канал
Напомним, что недавно было опубликовано видео применения "Куб-2", а также помимо него ещё раньше хохлы опубликовали видео со сбитием "ланцета". На самом деле невооружённым глазом было видно, что это что-то новое.
На видео беспилотник с тандемным крылом, что представил сегодня концерн "Калашников", но, к сожалению, хохлы пытались сбить своим зенитным дроном. Успешно или нет - неизвестно.
Подписаться на канал
👍577🫡161😁22👎11👏6
21 января 1944 года германские ВВС начали операцию "Штайнбок" (Steinbock - "Горный козел") - последнюю попытку нанесения массированных авиаударов по территории Великобритании. Операция продолжалась три месяца и закончилась полным провалом, несмотря на то, что к ней привлекли основные силы ударной авиации Люфтваффе - более 580 бомбардировщиков и истребителей-бомбардировщиков.
"Штайнбок" позиционировался как "акция возмездия" за бомбардировки союзниками немецких городов и носила не столько военный, сколько пропагандистский характер. Изначально планировалось, что помимо бомбардировщиков в ней примет участие "чудо-оружие" самолеты-снаряды V-1. Но в ноябре 1943 года американцы в ходе очередного налета сравняли с землей завод по производству "Фау" и склады готовой продукции. Выпуск крылатых ракет пришлось налаживать с нуля, а их запас, достсточный для эффектного начала боевого применения, удалось накопить лишь к июню 1944-го.
Поэтому в "Штайнбоке" была задействована только обычная пилотируемая авиация, которую пришлось стягивать к Ла-Маншу со всей Европы, оголяя воюющие фронты. Когда Красная армия громила Вермахт на Украине, под Ленинградом и в Крыму, немецкие бомбардировщики, вместо оказания поддержки своим войскам, по ночам летали на Лондон, безуспешно пытаясь сломить моральный дух англичан. Но то, что не удалось в 1940 году, тем более не могло удасться в 1944-м, когда соотношение сил на земле и в воздухе стало совсем иным.
К тому же, средний уровень подготовки немецких пилотов и штурманов за годы войны значительно снизился из-за потерь и вынужденно-торопливого обучения новых летных кадров. В результате, первый массированный налет на Лондон, состоявшийся в ночь с 21 на 22 января 1944 года, закончился тем, что всего 40 из 430 бомбардировщиков сумели выйти на цель. Остальные разбрелись в темноте и сбросили боевую нагрузку куда попало. Из 768 тонн фугасных и зажигательных бомб, предназначавшихся Лондону, на город упали всего 62 тонны. При этом погиб один офицер и 74 мирных жителя. В городе было разрушено несколько зданий и возники десятки пожаров (в том числе - в Вестминстерском дворце), однако их быстро потушили.
Немецкие потери оказались весьма серьезными - из налета не вернулось 36 бомбардировщиков. Около половины из них было сбито ночными истребителями "Москито" и "Бофайтер", которые находили свои цели с помощью радаров. 99 летчиков погибло, 14 - попали в плен. Узнав, что большинство экипажей не смогло отыскать Лондон, хотя от него до немецких аэродромов было всего 200-250 километров, Гитлер пришел в ярость и приказал повторять атаки до тех пор, пока британская столица не будет разрушена.
Второй налет состоялся в ночь с 28 на 29 января и закончился примерно так же: по городу отбомбились 30 самолетов, на город упала 141 фугасная и около 7000 зажигательных бомб, погибли трое военнослужащих и 41 мирный житель. От "зажигалок" возникло 145 очагов пожаров, но все они были оперативно ликвидированы. Потери составляли 15 бомбардировщиков и 59 членов экипажей, из которых 54 погибли, а остальные попали в плен. Аналогично-провальными были налеты, проведенные 3/4 и 13/14 февраля, в которых немцам удалось убить еще несколько десятков британцев и разрушить несколько десятков зданий ценой потери 25 бомбардировщиков вместе с экипажами.
И только ночью с 18 на 19 февраля немецкие летчики сумели выполнить задачу. Это была самая разрушительная бомбардировка с момента окончания "Битвы за Англию". В ту ночь к Лондону прорвались 175 бомбардировщиков, сбросивших примерно 250 тонн бомб. В городе погибли 245 человек, 484 получили тяжелые ранения. Более 200 зданий было разрушено, порядка 900 - повреждено, вспыхнуло 480 пожаров, в нескольких районах прекратилась подача воды, а одна из бомб, пробив мостовую и 10 метров грунта, обвалила тоннель метро, движение по которому было восстановлено только через месяц. Атакующим все это обошлось в девять бомбардировщиков.
В дальнейшем ночные налеты продолжались, но ни разу немцам не удалось повторить успех, достигнутый 18/19 февраля.
"Штайнбок" позиционировался как "акция возмездия" за бомбардировки союзниками немецких городов и носила не столько военный, сколько пропагандистский характер. Изначально планировалось, что помимо бомбардировщиков в ней примет участие "чудо-оружие" самолеты-снаряды V-1. Но в ноябре 1943 года американцы в ходе очередного налета сравняли с землей завод по производству "Фау" и склады готовой продукции. Выпуск крылатых ракет пришлось налаживать с нуля, а их запас, достсточный для эффектного начала боевого применения, удалось накопить лишь к июню 1944-го.
Поэтому в "Штайнбоке" была задействована только обычная пилотируемая авиация, которую пришлось стягивать к Ла-Маншу со всей Европы, оголяя воюющие фронты. Когда Красная армия громила Вермахт на Украине, под Ленинградом и в Крыму, немецкие бомбардировщики, вместо оказания поддержки своим войскам, по ночам летали на Лондон, безуспешно пытаясь сломить моральный дух англичан. Но то, что не удалось в 1940 году, тем более не могло удасться в 1944-м, когда соотношение сил на земле и в воздухе стало совсем иным.
К тому же, средний уровень подготовки немецких пилотов и штурманов за годы войны значительно снизился из-за потерь и вынужденно-торопливого обучения новых летных кадров. В результате, первый массированный налет на Лондон, состоявшийся в ночь с 21 на 22 января 1944 года, закончился тем, что всего 40 из 430 бомбардировщиков сумели выйти на цель. Остальные разбрелись в темноте и сбросили боевую нагрузку куда попало. Из 768 тонн фугасных и зажигательных бомб, предназначавшихся Лондону, на город упали всего 62 тонны. При этом погиб один офицер и 74 мирных жителя. В городе было разрушено несколько зданий и возники десятки пожаров (в том числе - в Вестминстерском дворце), однако их быстро потушили.
Немецкие потери оказались весьма серьезными - из налета не вернулось 36 бомбардировщиков. Около половины из них было сбито ночными истребителями "Москито" и "Бофайтер", которые находили свои цели с помощью радаров. 99 летчиков погибло, 14 - попали в плен. Узнав, что большинство экипажей не смогло отыскать Лондон, хотя от него до немецких аэродромов было всего 200-250 километров, Гитлер пришел в ярость и приказал повторять атаки до тех пор, пока британская столица не будет разрушена.
Второй налет состоялся в ночь с 28 на 29 января и закончился примерно так же: по городу отбомбились 30 самолетов, на город упала 141 фугасная и около 7000 зажигательных бомб, погибли трое военнослужащих и 41 мирный житель. От "зажигалок" возникло 145 очагов пожаров, но все они были оперативно ликвидированы. Потери составляли 15 бомбардировщиков и 59 членов экипажей, из которых 54 погибли, а остальные попали в плен. Аналогично-провальными были налеты, проведенные 3/4 и 13/14 февраля, в которых немцам удалось убить еще несколько десятков британцев и разрушить несколько десятков зданий ценой потери 25 бомбардировщиков вместе с экипажами.
И только ночью с 18 на 19 февраля немецкие летчики сумели выполнить задачу. Это была самая разрушительная бомбардировка с момента окончания "Битвы за Англию". В ту ночь к Лондону прорвались 175 бомбардировщиков, сбросивших примерно 250 тонн бомб. В городе погибли 245 человек, 484 получили тяжелые ранения. Более 200 зданий было разрушено, порядка 900 - повреждено, вспыхнуло 480 пожаров, в нескольких районах прекратилась подача воды, а одна из бомб, пробив мостовую и 10 метров грунта, обвалила тоннель метро, движение по которому было восстановлено только через месяц. Атакующим все это обошлось в девять бомбардировщиков.
В дальнейшем ночные налеты продолжались, но ни разу немцам не удалось повторить успех, достигнутый 18/19 февраля.
👍424🤔118🔥36❤26👎4
Израиль начал капитально окапываться на территориях, которые отжал у Сирии, после капитуляции Асада.
Тихо, под шумок, ушуршало 800 квадратных километров.
Тихо, под шумок, ушуршало 800 квадратных километров.
😁889😡612👍115🤔46👎12
21 января 1940 года состоялся первый полет тяжелого истребителя сопровождения Та-3, разработанный конструктором Всеволодом Константиновичем Таировым. По существу это был многоцелевой истребитель-штурмовик с увеличенной эффективностью боевого применения за счет высоких скорости полета и маневренности, усиленного бронирования и мощного пушечного вооружения, расположенного вблизи оси самолета, что допускало применение крупнокалиберных авиационных пушек и обеспечивало высокую кучность при стрельбе в воздухе. Основным его назначением являлась борьба с самолетами и танками противника.
По оценке пилотов ЦАГИ, самолет был простым в управлении, доступным строевым летчикам. Самолет был способен выполнять все фигуры высшего пилотажа и лететь на одном моторе вплоть до высоты 4100 м.
Несмотря на положительное отношение к самолету военных и НКАП, довести Та-3 до серийного производства так и не удалось. 29 октября 1941 г., при перелете в г. Куйбышев Таиров погиб в авиационной катастрофе в Пензенской области.
Оценки показывают, что летчик с хорошей летной и стрелковой подготовкой на Та-3 с противотанковым вариантом вооружения в случае его реализации вполне мог стать своеобразной "грозой" панцерваффе (из 3350 танков и САУ всех типов, предназначенных для вторжения в СССР, почти половина - 1698 машин, были легкими), прекрасно дополняя боевые возможности стоящего на вооружении одномоторного бронированного штурмовика Ил-2.
По оценке пилотов ЦАГИ, самолет был простым в управлении, доступным строевым летчикам. Самолет был способен выполнять все фигуры высшего пилотажа и лететь на одном моторе вплоть до высоты 4100 м.
Несмотря на положительное отношение к самолету военных и НКАП, довести Та-3 до серийного производства так и не удалось. 29 октября 1941 г., при перелете в г. Куйбышев Таиров погиб в авиационной катастрофе в Пензенской области.
Оценки показывают, что летчик с хорошей летной и стрелковой подготовкой на Та-3 с противотанковым вариантом вооружения в случае его реализации вполне мог стать своеобразной "грозой" панцерваффе (из 3350 танков и САУ всех типов, предназначенных для вторжения в СССР, почти половина - 1698 машин, были легкими), прекрасно дополняя боевые возможности стоящего на вооружении одномоторного бронированного штурмовика Ил-2.
👍585🫡92❤🔥71❤22😁5
Украина не согласится на сокращение ее вооруженных сил в пять раз, заявил просроченный, выступая на Всемирном экономическом форуме в Давосе.
😁1.67K🍌370👍61👏14😱8
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
Трамп, Трамп, Трамп! - слышим мы. Да какая на хрен разница, Трамп или Самоходный Джо? В чём смысл их сравнивать? Это всё равно, что, например, сравнивать вертолёты различной компоновки.
Если вертолёт под названием USA один фиг летит, то не всё ли равно, соосная у Трампа схема или классическая? Да хоть продольная, хоть поперечная! Разница только в том, насколько манёвреннее, эффективнее, быстрее, и выше он будет летать. И чем его полёт может помешать нашему вертолёту. От простого гула винтов, турбулентности, засирания радиообмена икражи перевозки наших пассажиров, до опасного сближения в воздухе и явных попыток взять нас на таран. Но в случае ядерного тарана, победителей не будет!
Поэтому, отставить сравниватьвертолёты различных схем чужих президентов и продолжить движение! От винта!
P.s. мнение автора может не совпадать с политикой партии, мнением конструкторов, политтехнологов и женской логикой.
Подписаться на канал
Если вертолёт под названием USA один фиг летит, то не всё ли равно, соосная у Трампа схема или классическая? Да хоть продольная, хоть поперечная! Разница только в том, насколько манёвреннее, эффективнее, быстрее, и выше он будет летать. И чем его полёт может помешать нашему вертолёту. От простого гула винтов, турбулентности, засирания радиообмена и
Поэтому, отставить сравнивать
P.s. мнение автора может не совпадать с политикой партии, мнением конструкторов, политтехнологов и женской логикой.
Подписаться на канал
👍1.33K😁182🔥41🍌15❤11
Forwarded from Военный Осведомитель
– Можете ли вы направить спецназ для борьбы с наркокартелями?
– Это может случиться.
Дональд Трамп в ходе ответов на вопросы журналистов не исключил возможности отправки подразделений специального назначения в Мексику для борьбы с наркокартелями, которые его сегодняшним указом были признаны террористическими организациями.
Стоит отметить, что вопрос применения спецподразделений для борьбы с наркокартелями поднимался не один раз, в частности в наборе предложений по реформированию правительства США «Project 2025», подготовленном институтом Heritage Foundation. Составитель главы об обороне в данном документе Кристофер Миллер, министр обороны на первом сроке Трампа, хочет, чтобы SOCOM играло большую, даже доминирующую роль во внешней политике США в Южной и Центральной Америке.
Официальный список организаций, объявленных террористическими до сих пор не опубликован, однако в сети начала циркулировать информация о включении в список картелей CJNG («Картель нового поколения Халиско») и «Синалоа», преступных группировок «Трен-де-Арагуа» и MS-13.
Не можем на фоне этого не вспомнить примечательный момент из фильма «Sicario 2», фактически предсказавшего развитие событий.
— Терроризм – человек или групп людей, использующая насилие для достижения политических целей. Администрация полагает, что наркокартели уже этому соответствуют.
— На следующей неделе президент внесёт картели в список террористических организаций.
— Картели не нарушают границы друг друга, но как мы узнали в Ираке, воевать с боевиками куда легче, когда они передрались между собой.
В фильме, правда, операциями занимается ЦРУ, что в реальности, в случае санкционирования силовых операций, может вызвать конкуренцию и борьбу агентства с другими ведомствами – РУМО и собственно SOCOM.
Военный Осведомитель
😁406👍141🤔95😎10🫡5