Россия поздравляет Трампа со вступлением в должность, заявил Путин.

Мы открыты для диалога с новой администрацией США по украинскому конфликту. Самое важное здесь – устранить первопричины кризиса <...>. Что же касается самого урегулирования ситуации, то вновь хочу подчеркнуть: его целью должно быть не краткое перемирие, не какая-то передышка для перегруппировки сил и перевооружения с целью последующего продолжения конфликта, а долгосрочный мир на основе уважения законных интересов всех людей, всех народов, которые проживают в этом регионе, заявил Путин.

На Украине арестовали нескольких высокопоставленных генералов и полковника за провал обороны Харьковской области

По данным СМИ, среди задержанных — бывший командующий оперативно-тактического управления "Харьков" Юрий Галушкин, генерал-лейтенант Артур Горбенко и полковник Дмитрий Рюмшин.


Кисель сейчас коньяком поперхнулся от прочтения данной новости.

Продолжается наш сбор номер 14.

20 негорючих костюмов нашим лётчикам.


2200150951915690 Альфа.

Осталось 178 тысяч.

Спасибо!

20 января 1971 года, первый полет палубного самолёта ДРЛО E-2С.

Оооо да.

Глава СК Бастрыкин поручил провести проверку по факту выдачи жилищного сертификата семье мигрантов в Мытищах.

Александр Иванович, позывной Zлон в ручную регулируют наболевшие вопросы.

Порой кажется, что только он один.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Очередной упоротый долбаёб был задержан в Мариуполе.

Задержанный собирал и передавал украинским спецслужбам сведения о местах дислокации подразделений Росгвардии.

Доброе утро!

Несколько баллистических ракет по Днепропетровской области.

Снайпер ВС РФ в камуфляже для городских боев, маскирующем силуэт бойца под кучу строительного мусора.

Аналогичные городские камуфляжи шьют для армии волонтеры.

Военный Осведомитель

21 января 1987 года, подвиг летчика старшего лейтенанта Константина Павлюкова.

Пара Су-25 взлетала с аэродрома Баграм на прикрытие самолета Ил-76. Ведомый самолет во время набора высоты был сбит ракетой ПЗРК. Летчик катапультировался на высоте 250м. При снижении на парашюте получил несколько ранений. Превозмогая боль, лётчик после приземления принял неравный бой с душманами в течение часа, которые попытались его захватить. Израсходовав патроны, лётчик подорвал себя и душманов гранатой. В этом бою лётчику удалось уничтожить около 20 душманов.

Указом Председателя Президиума Верховного Совета СССР от 27 сентября 1987г. старшему лейтенанту Павлюкову К.Г. присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Лётчик – выпускник Барнаульского ВВАУЛ-84. Его бюст установлен в БВВАУЛ в 1990 г.

Спасение лейтенанта Девона Джонса, чей F-14A Tomcat был сбит 21 января 1991 года.

Штурман Ларри Слейд был захвачен и 43 дня провел в плену.

Микола шо то подозревает.

Точнее уже все осознал.

21 января 1950 года состоялся первый полет прототипа военно-транспортного самолета «75» (Ту-75). Машину пилотировал экипаж во главе с летчиком-испытателем Вячеславом Павловичем Маруновым, второй пилот — Алексей Дмитриевич Перелет.
В сентябре 1946 года ОКБ А.Н. Туполева приступило к работам по модификации проекта «70» в военно-транспортный самолет. 11 марта 1947 года вышло Постановление Правительства и вслед за ним Приказ МАП от 16 апреля 1947 года, согласно которым ОКБ поручалось спроектировать и построить на базе самолета «70» военно-транспортный самолет в одном экземпляре и сдать его на государственные испытания в августе 1948 года. Проект получил по ОКБ обозначение самолет «75», официальное — Ту-16 (затем фигурировало обозначение Ту-20, потом Ту-75).
Эскизный проект самолета был готов к декабрю 1947 года. Согласно ему конструктивно новая машина представляла переделку исходного самолета «70» с максимальным использованием элементов последнего. Несколько были увеличены размах крыла и его площадь, также удлинили фюзеляж. Высота на стоянке была уменьшена, соответственно доработали шасси. По проекту двигатели предполагалось использовать те же, что и на Ту-4 — АШ-73-ТК-19, затем в проекте перешли к модернизированным АШ-73ТКНВ (АШ-73ТКФН). Максимальный диаметр фюзеляжа в его средней цилиндрической части был таким же, как и на самолете «70» — 3,6 м. Конструктивно герметический фюзеляж «семидесятки» дорабатывался следующим образом:
- вводился опускающийся пол в задней части;
- вводился грузовой люк-трап;
- появились десантные люки;
- вводились три стрелково-пушечных установки с пушками Б-20Э (верхняя передняя и нижняя со спаренными пушками Б-20Э, задняя — с тремя пушками).
Наиболее интересным элементом конструкции был нижний трап-люк, который можно было использовать как трап при погрузке личного состава и техники, В свою очередь, деление трапа на две части с открытием заднего отсека внутрь фюзеляжа и переднего наружу, обеспечивало возможность парашютного десантирования людей и техники. В этом плане ОКБ А.Н. Туполева предвосхитило системы, которые затем были разработаны и применены на военно-транспортных самолетах ОКБ О.К. Антонова Ан-8 и Ан-12.
При создании самолета «75» впервые в СССР была предпринята успешная попытка создания полноценного самолета, способного решать задачи перевозки по воздуху тяжелой и крупногабаритной техники внутри фюзеляжа. Самолет предполагалось использовать в трех взаимно конвертируемых вариантах: в транспортном, десантном и санитарном.

Продолжается наш сбор номер 14.

20 негорючих костюмов нашим лётчикам.


2200150951915690 Альфа.

Осталось всего 116 тысяч.

Спасибо!

21 января 1972 года состоялся первый полет прототипа палубного противолодочного самолета YS-3A, (будущего S-3A Viking).
Машину пилотировали летчики-испытатели компании Lockheed Джон Кристиансен (test pilot John Christiansen) и Лайл Шефер (Lyle Scheafer) в качестве командира экипажа и второго пилота соответственно.
На вооружении ВМС США S-3A стоял с февраля 1974 года, он зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка.
В 80-х и 90-х годах появились новые модификации этого самолета, такие как палубный самолет РТР ES-3A Shadow, а также транспортный US-3A.
Последняя авианосная эскадрилья на S-3B, VS-22, была выведена из эксплуатации на авиабазе ВМС Джексонвилл 29 января 2009 года.
Lockheed S-3A (S-3В) Viking это последние палубные противолодочные самолеты разработанные для ВМС США.