Спасибо друзьям за отгрузку большой партии нужного нашим Буденновским братьям.

https://t.me/N_S_Pilot/764

11 января 1949 года совершил первый полет экспериментальный реактивный истребитель Су-15 (первый самолет ОКБ Сухого с таким названием).
Машину пилотировал лётчик-испытатель Георгий Михайлович Шиянов.

В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 11 марта 1947 года, утвердившим план опытного строительства самолетов на 1947 год, П.О. Сухому предписывалось спроектировать и построить истребитель-перехватчик с двумя турбореактивными двигателями «Дервент V» с гермокабиной.
Самолет построить в двух экземплярах и сдать первый экземпляр на государственные испытания в июле месяце 1948 года…»
В марте приступили к эскизному проектированию и после анализа ряда схем остановились на средне-плане со стреловидным крылом и оперением, с размещением двигателей внутри фюзеляжа. При этом повторение компоновочной схемы самолета МиГ-9 было отвергнуто конструкторами, так как из-за большого диаметра центробежного компрессора двигателя Dervent-V значительно возрастало лобовое сопротивление самолета.
В ОКБ приняли весьма остроумное решение, расположить двигатели не рядом, а последовательно, тандемно. Подобная схема позволила получить меньший мидель фюзеляжа и в полной мере использовать эффект стреловидного крыла. Самолет получил заводской шифр «П» и обозначение Су-15 (первый с таким названием).
Аналогичную схему размещения двигателей применили в ОКБ А.И. Микояна для перехватчика И-320 (первый полет 16 апреля 1949 года) и в ОКБ С.А. Лавочкина для перехватчика «200» (первый полет 9 сентября 1949 года).
В конце апреля Главком ВВС утвердил ТТТ к истребителю-перехватчику Су-15, согласно которым он предназначался для ведения активного воздушного боя с самолетами противника, для уничтожения самолетов-разведчиков, самолетов-снарядов, беспилотных самолетов, а также для отражения налетов авиации противника в системе ПВО. Заданные в ТТТ высокие значения максимальной скорости и скороподъемности, а также требования по обеспечению длительного горизонтального полета при одном отказавшем двигателе вынудили увеличить энерговооруженность самолета. П.О. Сухой принял решение заменить двигатель Dervent-V (Р=1590 кгс) на РД-45 (Р=2040 кгс).
Известно, что летом 1946 года правительство СССР разрешило Министерству авиационной промышленности закупить в Англии 10 экземпляров ТРД Dervent-V и Nene-I фирмы Rolls-Royce. И уже 2 февраля 1947 года Совет Министров СССР своим постановлением обязал главного конструктора завода № 45 В.Я. Климова предъявить на государственные испытания в декабре 1947 года двигатель РД-45, созданный на базе Nene-I, а заместителя главного конструктора завода № 500 В.М. Яковлева предъявить на госиспытания к указанному сроку двигатель РД-500, созданный на базе Dervent-V.
Эскизный проект перехватчика Су-15 завершили в 1947 году и в конце января 1948 года предъявили для анализа в ГК НИИ ВВС. Проект был одобрен, но главному конструктору предписывалось в процессе изготовления макета и постройки самолета устранить недостатки, отмеченные в Заключении.
В конце февраля комиссия рассмотрела представленный ей макет самолета Су-15 и с некоторыми изменениями утвердила его.
В середине марта приступили к постройке опытного экземпляра самолета. Месяцем раньше был заложен планер для статических испытаний. В процессе постройки опытного экземпляра самолета ритм работ неоднократно нарушался из-за целого ряда проблем, требовавших своего разрешения совместно с НИИ-17, ВИАМ, ЦИАМ, к тому же ЦАГИ дважды менял свои рекомендации по профилям стреловидного крыла. Все это ставило под угрозу сроки окончания работ. В июне изготовили статический экземпляр самолета и передали на испытания.

Времена когда бомбить на беспредельно малой высоте на скорости 1000 км/ч+ с визуальным контактом врага было модно.

Сейчас так немодно и это хорошо)

П.С. Если быть внимательным, то на 0:50 можно увидеть «Грачика», а на 1:38 пару ударных вертикальных)

Власти Дании связывались с командой Трампа, выразив готовность усилить военное присутствие США в Гренландии, чтобы он не претендовал на остров.

Вам посылка!


Наши бесстрашные штурмовики, доставили военнослужащим противника рюкзак с несколькими ТМ-62.

Путин присвоил звание Героя России ефрейтору из Якутии Андрею Григорьеву, победившему всушника в рукопашном бою.

У МОГИЛЫ НЕИЗВЕСТНОГО СОЛДАТА

В эмоциях берусь за карандаш.
Запечатлеть истории момент:
Потрёпанный в сраженьях воин наш
Букет цветов кладёт на монумент.

Войной укрыто между двух миров
Героя имя, будто он ничей.
Потомки с уважением, без слов,
Склоняются без пафосных речей.

Тому из нас, кто знает боль утрат,
И кто познал величие побед,
Безвестный александровский солдат -
Родной и близкий безымянный дед.

©️Андрей ЛЕДАЩЕВ
янв’25
-----☆-----

Раненый боец, который возложил цветы к Могиле Неизвестного Солдата в Москве, 38-летний Сидам Н. На СВО он отправился добровольцем. Служил в эвакуационной роте на линии боевого соприкосновения в ДНР. Во время эвакуации раненых в сентябре прошлого года он получил тяжёлое ранение двух ног.

Сидам возложил цветы к мемориалу, когда был в Москве после выписки из госпиталя:

«Я давно хотел туда попасть. Возложил цветы, чтобы наши предки увидели, что мы продолжаем их дело».

Происходящее на Украине с 2014 года боец называет «натуральным фашизмом», а после восстановления вновь собирается вернуться в зону СВО.

#ГеройНашегоВремени

Подписаться на канал

Хохлы такие хохлы...

На Украине власти планируют сделать необязательным изучение в школах физики, биологии и химии в старших классах.

Перестанут быть обязательными для изучения также зарубежная литература, всемирная история и география. При этом останется обязательной «история Украины».

Может вообще все эти предметы запретить? Селюкам они один хрен не нужны.😁

Партия из 16 украинских солдат, сдавшихся в плен ВС РФ на промзоне недавно взятого Курахово. Видео: @yuzhny_front_ZOV

Военный Осведомитель

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Калифорния огненный смерч.

Ливанская армия вошла в восемь населенных пунктов на границе с Израилем - говорится в коммюнике армейской пресс-службы.

Подразделение колумбийских мучачос из состава ВСУ где-то на линии фронта.

Военный Осведомитель

12 января 1907 года родился Сергей Павлович Королев - советский ученый и конструктор в области ракетостроения и космонавтики, главный конструктор первых ракет-носителей, ИСЗ, пилотируемых космических кораблей, основоположник практической космонавтики, академик АН СССР (1958, член-корреспондент 1953), член президиума АН СССР (1960-1966), дважды Герой Социалистического Труда, (1956, 1961).

Конеёб опять за свое.

Объясните, как можно «загадить» помойку?

По просьбе достойных людей.

https://t.me/gymanpomosch/2993

12 января 1893 года в д.Рубанщина, Суджанского уезда, Курской губернии родился Михаил Иосифович Гуревич – советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда.

Крыша в работе.