Открытый пидарас, который боролся с москалями в интернете, был пойман ТЦК и отправлен в учебку.

Тут же началось нытье про то, как он болен.

Большинство идейных хохлов именно такие. Они будут кричать, ходить на митинги, постики писать.
А как воевать: «а нас за що».


У нас тоже таких крикунов хватает. А как дело доходит до: «ну, подпиши контракт приди», сразу «неееее, я на гражданке важнее, ой болею» и т.д.

13 ноября 1946 года лётчик-испытатель ЛИИ Георгий Михайлович Шиянов выполнил первый полёт на фронтовом истребителе Су-9 ("К") - первом реактивном самолёте ОКБ П.О. Сухого.

В 1944 году в ОКБ Сухого начались работы над реактивным истребителем. Проект получил обозначение Су-9 (первый с таким названием).
Планировалось оснастить его новыми советскими реактивными двигателями С-18 (В КБ А.М. Люлька разрабатывался турбореактивный двигатель С-18 с восьмиступенчатым осевым компрессором, тягой 1250 кгс).

Су-9 был одноместным цельнометаллическим среднепланом с убирающимся шасси. Так как двигатели С-18 ещё не были готовы, то установили 2 × ТРД Jumo-004 (а точнее их советскую копию — РД-10). Максимальная скорость — 885 км/ч (на высоте 5000 м), дальность полёта — 1200 км. Вооружение — 1 × 37-мм пушки Н-37 и 2 × 23-мм пушки НС-23. Также были установлены крепления для размещения до 500 кг бомбовой нагрузки.

13 ноября 1991 года, экипаж палубного истребителя Grumman F-14В Tomcat, в составе пилота лейтенанта-коммандера Джо Ф. Эдвардса и младшего лейтенанта Скотта С. Грундмайера из 142-й истребительной эскадрильи VF-142 ВМС США попал в передрягу.

После взлёта с палубы авианосца, на высоте 8200 м и скорости 965 км/ч, у истребителя оторвался носовой обтекатель бортовой РЛС, это произошло из-за поломки замка крепления.
Оторвавшимся обтекателем было разбито остекление фонаря кабины, при этом пилот получил ранения головы и глаза, была сломана ключица. Кроме того осколки фонаря перебили кабель микрофона и ЗШ, полностью лишив пилота связи.

Несмотря на полученные травмы, пилот, лейтенант-коммандер Эдвардс, сумел совершить посадку на авианосец Dwight D. Eisenhower.

F-14B, номер 161433, был отремонтирован и возвращен в эксплуатацию, окончательно списан 11 марта 2005 года.