Работа боевых Селезней.

Российские войска предотвратили прорыв госграницы ВСУ в районе Нового Пути в Курской области, отразили четыре контратаки, сообщает Минобороны РФ.

Утилизация японских истребителей после войны.

Процедура носила название последний поцелуй.

Трофейные машины подрывались трофейными же авиабомбами.

В Ленинградской области во время рейда в цыганский посёлок правоохранители, совсем внезапно обнаружили нарколабораторию.

В изготовлении смертельной отравы участвовало всё население посёлка, а младшие ещё и распространяли. Во время обыска также было обнаружено и изъято 15 млн рублей, больше 10 незарегистрированных стволов и десяток автомобилей, угнанных в других регионах.

Ебаный табор уходит на зону.

Норвегия передаст Украине истребители F-16 и системы ПВО NASAMS в новом пакете военной помощи на 500 млн евро.

Об этом сообщил министр обороны Норвегии Берн Арильд Грамм.

31 октября 1939 года.

Первый полёт серийного истребителя Dewoitine D.520 с двигателем Hispano-Suiza 12Y 45 с турбонагнетателями Szydlowski (Франция).

31 октября 2015 года самолет Airbus A321 (EI-ETJ) авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс 7K9268 из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, в результате террористического акта потерпел крушение на севере Синайского полуострова.
Через 23 минуты после взлёта с экипажем была потеряна радиосвязь, а сам лайнер пропал с радаров. Поисковые группы египетского правительства обнаружили обломки самолёта около города Нехель. Все находившиеся на его борту 224 человека (из них 25 детей и 7 членов экипажа) погибли.
Эта авиакатастрофа является крупнейшей катастрофой в истории Египта и самолётов семейства Airbus A320, а также самой массовой гибелью граждан России в авиакатастрофе за всю историю мировой авиации.
В 2016 году ФСБ России было установлено, что на борту самолета произошёл взрыв самодельного взрывного устройства. Ответственность взяло на себя Синайское подразделение террористической группировки «Исламское государство» (запрещена на территории РФ).
13 сентября 2016 года эксперты в Египте окончательно установили точку в самолёте, где было заложено СВУ: оно находилось в отсеке негабаритного багажа в хвостовой части лайнера. Для незаметной закладки бомбы террористы «ИГИЛ» использовали сотрудника сервисной службы аэропорта Шарм-Эш-Шейха. Сначала на борт был занесён пакет с бомбой и затем его замаскировали, обложив детскими колясками и багажом пассажиров. По этой причине пакет с СВУ никем не был обнаружен.

Посыпались вопросы по применению F-16 для сбросов JDAM.

Хохлы до сих пор боятся пользовать Фалконы для ударов по нашим позициями.

На удары управляемыми бомбами ходят Су-27 и МиГ-29.

В среднем, раз в день приходят. Су-35С пытаются их ловить. Эта карусель продолжается каждый день.

Я бы написал больше про тактику наших истребителей, но, к сожалению, это лишь игра на врага.
Хотя, у хохла много авиационных спецов, а так же, они слушают наши эфиры, как и мы их, то есть они прекрасно осознают, что делают наши.

Из интересного в эфире для масс, это то, что весь радиообмен почти на русском.

Очень очень редко пользуют украинские слова.

Штурмовики противника, нет нет, но иногда пытаются на мове.

Тактика противника не изменилась. Один - два борта, на «беспределе», горка, сброс, и бежать.

В бой не вступают. Хотя провоцируют их на это постоянно.

С недавнего времени, зачем то начали ставить свою «крышу».
Причем крыша, опять же, МиГи и Сушки.

Хотя, самое дальнобойное в их арсенале это Р-27, поэтому зачем ставить такое прикрытие, непонятно.

А что так можно?
Можно.
А это нормально?
Нормально.

Ураган, с большим количеством дополнительной защиты.