На прошлой неделе министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил завод ПАО «Ил-Авиастар», выпускающий самолеты транспортной авиации для российской армии. Примечательно, что предприятие не только продолжает производить Ил-76МД, но и возобновляет работы по тяжелому самолету Ан-124-100 «Руслан».
Командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов доложил главе оборонного ведомства, что сейчас решается проблема замены двигателя на «Русланах». Ранее эти самолеты оснащались украинскими силовыми установками Д-18Т производства запорожского завода «Мотор Сич».
Первоначально новые Ан-124-100 предполагалось оснащать отечественными двигателями ПД-35. Однако агентство ТАСС со ссылкой на информированный источник сообщает, что Д-18Т находится на стадии завершения глубокой модернизации, а его комплектующие полностью производятся в России. Поэтому окончательное решение будет принято на конкурсной основе.
Д-18Т сейчас на стадии завершения глубокой модернизации. Мы выходим на новый двигатель, воспроизводим все запчасти, потому говорить, что это не наш (российский) двигатель, уже нельзя. Оба двигателя будут российскими, и на конкурентной основе будет выбран из них лучший
– сообщает агентство.
Отметим, что министр обороны в ходе визита на авиастроительное предприятие поставил задачу в сжатые сроки увеличить количество летающих бортов Ан-124-100.
Кроме того, мы сегодня должны принять решения и рассмотреть все вопросы по тяжелым транспортным самолетам Ан-124. К 2025 году их количество мы должны удвоить за счет того, что у нас теперь уже появились и двигатели, у нас есть возможности и мощности для модернизации этих самолетов. К 2025 году их надо удвоить
– потребовал министр обороны.

Портал Ynet сообщает что имя Греты Тунберг удалят из всех учебников в Израиле после ее слов поддержки Палестины. Обиделись.

Украинцы начали готовить несколько гражданских аэропортов к базированию на них F-16.

Первыми самолеты поступят в 40ю бригаду.
Заменят/дополнят МиГ-29 на вооружении.

Владимир Путин потребовал проявлять особое внимание к детям бойцов СВО, заботиться о них «как о своих».

Работа ПВО над Ростовом.

Не выкладывайте кадры пусков.

Подразделения ПВО успешно отработали по воздушным целям в Ростовской области, жертв и разрушений на земле нет, сообщил губернатор.

Главная сложность при обучении украинцев на F-16 - английский язык.

НАТОвцам приходится использовать пару инструкторов владеющих русским.
Грамотная политика, между прочим. Например в 2018 году, на совместных учениях украины и США, С-17 который прилетел в Винницу, для тех поддержки группы американских ВВС, вызвал фурор на КДП, начав радиообмен на русском.

Из общения с военнослужащими ВВС США.
Есть вертолетная эскадрилья, где лётный состав на 60-70 процентов русскоговорящие.

Мигранты и дети мигрантов.

И да. К частому вопросу «чому не державную».
Летательный аппарат штука сложная.
А авиационного украинского так и не придумали. Хотя очень старались. С 1995 по 1999 года целая комиссия работала. Не помогло.

Поэтому, радиообмен, лётная документация, техническая документация и технические надписи на авиационной технике, на украине, до сих пор на русском.

Экипаж, павший от ФрендлиФаер.

Царствия Небесного, мужчины.
Для лётчиков отдельный гарнизон.

Теперь в дело должен вступить Кирилл.
Подписчики которого много раз доказывали, что своих не забываем.

В связи с сильным укреплением канала, отбор на места в админку.
Нужны: Редакторы.
1 менеджер.

Все предложения в бота обратной связи.

В первоочередном рассмотрении ребята с опытом. Ваши знания проверю беглым опросом.
Так же нужен человек на помощь графисту.
Условия простые. Вы не получаете нихуя. Это не шутка. Вся продажа рекламы уходит на помощь армии.

Запуск двигателей с помощью пиропатронов на F-105, 1965ый.

Иранцы на днях, с помощью БПЛА Karrar успешно поразил цель ракетой Majid класса "воздух - воздух" с дальностью до 10 км.

Вопрос, который я давно предложил решить с помощью наших БПЛА, для недопущения действий авиации противника.
Ну, и еще одна монетка, в копилку мыслям, о том, что пилотируемая авиации - прошлый век.

Да да, я летчик по образованию это прекрасно понимаю. Мы находимся на закате пилотируемой авиации.

Десантники ворвались в Васюковку.
Поселок недалеко от Соледара.
Позиции, уже бывшие под Вагнерами, возвращены спустя 2,5 месяца.
Так же взяты новые.

Наша, ползучая, активная оборона продолжается.